¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Es muy buena bici la LT, yo estoy enamorado de la Tunned, pero es demasiada pasta la que vale. La diferencia de las Genius con respecto a otras marcas está marcada por el Twinlock, eso les da una polivalencia que ninguna tiene, ni siquiera la Specialized.

 

Ahí lo llevarás más protegido, aunque yo lo llevo por encima y no he tenido ningún percance. Pero no es mala idea, porque el mando vale una pasta si lo rompes.

 

Creo que voy a cambiarla....tengo dos horas para decidirme jaja

 

Pues estás tardando ya, no te vas a arrepentir seguro!!.

 

como se ve ?

 

Es que me parecio leer en el foro que alguien lo llevaba asi pero sigo teniendo la duda si tendre algun problema para instalar el mando de la izquierda a la derecha del manillar

 

Muchas gracias!!! Una imagen vale mas que mil palabras.

 

Esa horquilla pide Zona Zero, jajajajajaja.

 

Una pregunta: alguien ha probado montar las Ardent 2.40 delante y detrás? Yo como no hago mucho el cabra, quizás sería un buen compromiso intermedio.

 

2,40 detrás me parece mucha tela para rodar, pero delante si conozco gente que la ha montado y dice que va bastante bien.

 

Es que yo actualmente llevo 2.40 delante y detrás y con un compuesto muy blando. Ayer lo pasé muy muy mal subiendo, pero me gusta el incremento de balón (y diámetro) de unas 2.40.

El tema es que si pongo 2.40 delante y detrás, quizás tenga la misma resistencia a la rodadura que con mi anterior combinación HRII y Ardent 2.25.

Estoy hecho un lío y se acerca el momento del cambio. Ya tengo rajas en las Mavic Quest.

 

Es que con 2,40 delante y detrás y encima con compuesto blando te puedes morir subiendo o rodando. Matas la polivalencia de la Genius con tanta cubierta.

 

En mi grupo hay de todo... Yo soy de 2.40... Delante y detrás... Tengo el compañero que tenia, delante la ardent normal y detrás la race... Pero lo hemos convencido para la 2.40 delante HRII... Eso si hacemos el bestia y somos patosos ... Por eso necesitamos agarre.
Saludos

 

Si todo depende de los kms. que hagas y la forma que tengas. Si estás fuerte y sales con gente de menos nivel puedes con esas ruedas y más. Pero si quieres hacer una ruta de más de 60 kms. con gente que lleva ruedas más finas y rodadoras y que encima tienen nivel...pues mueres en el intento. Vas con ellos y terminas, pero el doble de cansado.
En fin, yo intento mantener un punto medio siempre.

 

Esto es el futuro, aunque pasará un tiempo hasta que sean fiables y baratos al mismo tiempo:

 

Últimamente nuestras rutas no pasan de 20/25 km...
Mas de 30/40 km y es rodador cojo la rígida...
Saludos

 

Ese fue precisamente mi suplicio de ayer. Además, con la calor la goma se reblandece todavía más...
Vamos, que en un momento dado se me cruzó una fatbike y hasta me entraron ganas de vomitar ver tanta rueda en esa situación.
Habrá que probar.

 

Sí, yo también lo creo; pero ya me da pereza pensar en tener que cargar antes de la salida el móvil, el GPS, el pulsímetro, y ahora encima la amortiguación y además seguro que el cambio. Vamos a acabar pareciendo "el petacas"

 

Hace unos días que cuando voy muy deprisa en una bajada y freno fuerte el freno delantero ,al margen que ha perdido fuerza y potencia la frenada,pues hace un ruido,como cuando los discos están mojados,es decir como un chirrido fuerte.
Imagino que serán las pastillas,lo que me mosquea es que hace unas semanas se lo comente al mecánico y me dijo mirándolas sin desmontar que le parecia que estaban bien. Espero que no sea un problema del disco. A ver si alguien tiene experiencia con este tema. Saludos