¿Dónde han estado los FRENOS DE DISCO para Carretera en el Tour de Francia????

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Aug 1, 2015.

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  1. Glow Red

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    Una pelea de ricos, qué bien qué bien, no me la pierdo.
     
    Glow Red, Aug 11, 2015
    #421
  2. Matocrito

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    Ves, ya sabía yo que era una mala idea mencionar el material propio.
    Estamos hablando de frenos de disco versus frenos de puente, las bicis cómo los culos cada uno tiene el suyo.
     
    Matocrito, Aug 11, 2015
    #422
  3. rodrigosan

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    Mejor un concurso de penes.:p
     
    Last edited: Aug 11, 2015
    rodrigosan, Aug 11, 2015
    #423
  4. txomin_47

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    Para un pro el límite es 6.8 kilos, para un mortal no hay límite, mi bici va por 7.2 kilos con discos, hasta que llegue a los 6.10 de la otra sin me queda, pero es que la otra lleva clavícula y carbono hipertope, llegará a 6.5 la de discos, allá donde un pro no puede, será suficiente??? Porque vamos en el resto no hay color, ni seco ni mojado ni nada, una vez acabado el tema del peso, que más queda??
     
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    txomin_47, Aug 11, 2015
    #424
  5. txomin_47

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    Yo tenía los cimilo o como se llamen, y de frenos tenían el nombre
     
    txomin_47, Aug 11, 2015
    #425
  6. Glow Red

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    La estética.
     
    Glow Red, Aug 11, 2015
    #426
  7. J.Rivera

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    Que estamos hablando por hablar, todavía quedan las pruebas en carrera y entrenamientos para determinar si son una revolución o una maniobra de marketing
     
    J.Rivera, Aug 11, 2015
    #427
  8. Glow Red

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    Revolución no será porque la bicis ya frenan.
     
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    Glow Red, Aug 11, 2015
    #428
  9. Nene37

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    Nene37, Aug 11, 2015
    #429
  10. Nene37

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    Nene37, Aug 11, 2015
    #430
  11. rodrigosan

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    rodrigosan, Aug 11, 2015
    #431
  12. Nene37

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    Precisamente en el Eneco Tour no creo yo que sea donde más partido le saquen. Puede que sea una toma de contacto.
     
    Nene37, Aug 11, 2015
    #432
  13. erpintas

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    Si yo hice el ejercicio de buscar en el foro la entrada del di2 de allá por el año 2009 y era mas de lo mismo que era una mier. da cara y pesada con lo bien que va el manual
     
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    erpintas, Aug 11, 2015
    #433
  14. churrasco

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    Aqui pones que si se rompe un radio al coche . Me dices por que ??
     
    churrasco, Aug 11, 2015
    #434
  15. Glow Red

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    Lo tengo y te puedo decir que es caro y pesado. Me vale el mecánico.
     
    Glow Red, Aug 11, 2015
    #435
  16. churrasco

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    Cuanto de mas pesa un di2 que un dura ace mecanico ??
     
    churrasco, Aug 11, 2015
    #436
  17. Glow Red

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    Y que un Red?
     
    Glow Red, Aug 11, 2015
    #437
  18. churrasco

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    Dimelo
    Yo no lo se .
    Aunque un red no lo quiero ni aunque me lo regalen . Y en btt si que llevo sram xx
     
    churrasco, Aug 11, 2015
    #438
  19. Glow Red

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    Normal. Si te gusta el electrónico odiaras el Red.
     
    Glow Red, Aug 11, 2015
    #439
  20. churrasco

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    Ya lo odiaba antes de poner di2 . Me dejaron una bici para probar con el para mirar si lo ponia a la bici de cx y fui incapaz de hacerme a el . Venia de campi record . Al final puse de aquella dura ace mecanico
     
    churrasco, Aug 11, 2015
    #440
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