¿Dónde han estado los FRENOS DE DISCO para Carretera en el Tour de Francia????

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 1 Ago 2015.

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  1. Castil

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    Yo no he sido el que lo ha dicho, ha sido un usuario.
     
  2. TAURON07

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    A mi que mas me da el precio, la quiero ligera
     
  3. churrasco

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    Pues ya sabes lo que tienes que hacer . Lo tienes muy facil
     
  4. rafa guti

    rafa guti Miembro Reconocido

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    Lo único bueno que veo que bajen los precios de las bicis con frenos de puentes, yo prefiero bicis sin discos!!!
     
  5. Alastor

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    A mi me ponían de los nervios incluso por el monte, aunque no te estén frenando, te pone de los nervios... y eso suponiendo que no seas de los que se rayan con el asunto de que "si roza, algo te frenará"... que bueno, son los mismos que se rayan con el peso de su bici en 50gr mientras su peso corporal oscila 3 kilos en la misma salida...
     
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  6. Matocrito

    Matocrito Miembro Reconocido

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    También nos hemos dado cuenta que tenemos otras necesidades además de una bici nueva que lleve frenos de discos. Hay que hacerse con una tele convexa y 3D para gafas de colorines, luego el coche hay que llevarlo al desguace porque ahora los coches aparcan solos, no sé cómo he podido vivir sin tele convexa, coche con parkig-sistem y disk brakes on the road bike.
     
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  7. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Pues ahorra que ahora necesitarás un reloj inteligente si no quieres correr el riesgo de no estar en la onda...
     
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  8. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    Además el sistema de eje picante de Focus, el RAT, es realmente rápido. Cuando me lo presentaron, sin haberlo usado antes en la primera prueba no tarde más de 20 s en cambiar la rueda.
     
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  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Me parece que sacas las cosas de contexto . Compra lo que quieras y no busques defectos donde no los hay
    Que no obligan a comprar a nadie
     
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  10. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    En mis en los modelos de carretera quite he probado sólo sufrí roces en la presentación de los Shimano, pero era la bici que era poco rígida (una gf02 de aluminio) al ponerme de pie en subida. En ninguna otra bici he tenido problema.
    En BTT muchos roces vienen de quite no vuelve bien uno de los pistones pie la suciedad que se acumula. En carretera es todo más limpio.
     
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  11. polisincope

    polisincope Dani

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    Reloj? *****, si aún no le he encontrado la utilidad a las tablet
     
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  12. Frizick

    Frizick reloading...

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    Buah, pues yo desde que tengo la tablet no he vuelto a usar el ordenador excepto para trabajar.
     
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  13. davidmaral

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    Y que frenos lleva esa tablet? Disco o pinza? :D:D:p
     
  14. yeramtb

    yeramtb Miembro activo

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  15. Alastor

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    Eso no va a pasar.
    En MTB se extinguieron casi alternativas para bicis sin discos pero el precio no bajó para nada.
     
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  16. davidmaral

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    Así fue, enseguida dejaron de fabricar ruedas V brakes de gama alta y sólo dejaron las gamas bajas que algo queda a día de hoy, eso si, aun recuerdo que pegaron un buen bajón esas ruedas de gamas altas, pero en las bicis fue algo mas light, ya que el cambio fue muy suave, ya que durante un buen tiempo las bicis venían con la posibilidad de montar discos y v brakes y cada uno se configuraba la bici a su gusto, pero creo que en carretera no harán esto y sera discos o pinzas
     
  17. Frizick

    Frizick reloading...

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    Lo que se extinguió fue la gente que quería V's. Si no hay demanda no hay oferta...
     
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  18. omegaa

    omegaa Miembro activo

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    En Eneco, aparte de Eisel, me pareció ver que también llevaban frenos de disco algunos corredores del Roompot holandés.
     
  19. Nene37

    Nene37 Miembro Reconocido

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    Por cierto, Campagnolo tiene algo ya para disco?
     
  20. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    no, que se sepa
     
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