[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

pues por eso, mientras haya gente que este dispuesta a pagar tal dinero por tal cosa, los precios seguirán siendo los que son, si santa cruz con la nomad3 no vendiese ni una por las 6500€ que valen, bajarían los precios (con todo mis respeto al que se quiera gastar el dinero que quiera, en lo que quiera)
O es normal pagar 700€ por un iphone6? y se venden como churros.
Tu comentas que tenemos que asumir que un cuadro de 300o€ es normal, y otra gente te dita que como puedes comprar una bici por 6000€ cuando con eso te puedes comprar una moto.

 

Lo que empieza a ser preocupante es que hay muchas marcas que no sacan versiones en aluminio, solo en carbono: SC Nomad, Yeti SB6C, Turner RFX, Ibis HD3, Pivot M6...

 

Ya, pero yo no quiero una moto, quiero una bici que es mucho mas barata de construir, enviar y mantener.

 

razón no te falta, pero pensándolo fríamente sopesa la tecnología y equipamiento de ambas
Nosotros porque nos gusta la bike y lo tenemos asumido, pero para el resto....
Y yo pienso como tu, pago antes 6000€ por una bike que por una moto

 

Es un canteo tío, un canteo! Hahah va es lo que hay está claro, por eso no tengo bici nueva, y si la tuviese estaría alardeando ante un@s y escondiéndole el delito a otr@s. Desde luego deseo que les explote en la cara. Segundamano manda.

 

Lo peor no son los precios de las bicis, lo peor son los precios en relación a la calidad que tienen. Porque seamos serios, son una porquería. Cuadros que rompen en 6 meses, rodamientos que hay que cambiarlos 2 veces por año, suspensiones con intervalos de 100h... Precios hasta 10.000€ de PVP y no tengas un problema en garantía que encima te ponen peros. J0der... Si tuvieran que aguantar lo que aguanta cualquier otra máquina un poco seria y de precio similar cuanto nos cobrarían por ellas??? :O

 

De que marca hablas ?

 

el tema esta en que todos queremos pata negra, matrerial casi de competicion... si no hubiese la obsesion que hay por el peso eso no pasaria...

 

bajo mi punto de vista, creo que el problema esta en que, el mercado se mueve tan rápido que priorizan sacar el producto lo antes posible, a someterlo a las pruebas pertinente.
Sin ir mas lejos, Giant con la reign, en 2014 mientras el resto de marcas estaban con sus nuevos modelos a la venta para mediados de año, Barelli se tiro corriendo todo el 2014 con el proto de la reign la ews y no empezaron a servirla asta diciembre que fueron las primera unidades. Y es una bici que se a vendido a cascoporro y de momento no tengo oído de ningún fallo grave. Bueno tuvieron el fallo del basculante, pero que no afectaba al funcionamiento y ya se subsano
Hay una cosa que nadie puede negar, y es que las marcas están empezando a usar a los clientes como campo de pruebas.

 

El problema de la bici respecto a las motos es y será el peso, si el peso no fuese un factor tan importante se notaría mucho en el precio de los componentes.

 

El problema de la bici respecto a las motos es y será el peso, si el peso no fuese un factor tan importante se notaría mucho en el precio de los componentes.

 

habria que diferenciar dos mercados, el mercado mainstream de bicis, que son las que se comentan, todos los años con supuestas mejoras, grandes campañas de marketing, etc, que buscan obtener (grandes) beneficios, y luego el mercado de bicis normales, de empresas que buscan solo mantenerse y tener un parque de bicis que cumplan y satisfagan las necesidades de sus usuarios.

Estas suelen tener una vision mas de apasionado de la bici que de empresario.

ya es cuestion de saber a quien prefieres pagarle dinero para tener una bici:
a) a un empresa que te va a vender igual una bici que una tabla de surf o
b) a una empresa que tiene parecida vision del universo bicicleteril que sus usuarios.

 

Radon

 

Ante todo personas por el tocho que voy a escribir.
Hace unos 6 años me renovaron la targeta de débito y me cobraban 25€, en concepto del que todos sabemos, el año anterior fue de 11€, no entendí la subida del mas del doble por el mismo objeto, y ellos alegaron distintas circunstancias.Se quedaron con ella y desde entonces pago en efectivo

Unos falsificadores de estas mismas targetas hacen miles de ellas con un coste bajísimo y encima funcionan y arruinanal pobre que se la han robado.

Pues bien, mi conclusión es que si lo estrapolais al segmento de la bici, estoy de acuerdo con lamicra e que es una pasada el coste de las bicis para lo que vale fabricarlas , aun incluyendo I+D, fabricación, distribución, marqueting, y beneficio del tendero.

Pero oye , ahí están quien quiera que las compre, yo como parado que soy segure comprando en el mercado de segunda mano,

 

Moon rvs la nueva enduro de kross

 

Pero q cambia en esta respecto a la moon de 2015?

 

Componentes supongo

 

En este modelo no lo se, pero normalmente cambia algun componente y los colores
De momento lleva la nueva fox36 con cartucho fit4 y el foat X

 

Fea es un rato largo...

 

Es el mismo sistema que la focus project, pero la focus lleva las bieletas abajo y diria que la gambler