¿Dónde han estado los FRENOS DE DISCO para Carretera en el Tour de Francia????

@CEÑAL con ese modo de responder pierdes la razón que puedas llevar.

 

Creo que mucha gente hasta q no pruebe los discos no reconocerá que frenan mejor y son mas modulables. Aun asi muchos seguirán negandolo pq se niegan a que sus bicis pesen más o que se ha quedado anticuada y ha perdido valor de reventa. Yo los estaba esperando antes de que existieran, por lo que en mi caso no me han creado la necesidad de comprarlos.

 

Los discos en carretera acaban de nacer. Comprar la 1a generación de cualquier novedad tiene un toque friki. Las manetas actuales para carretera me parecen unos monstruos solo equiparables a los primeros teléfonos móviles o al primer ultegra electrónico.

En unas cuantas generaciones puede que sea material a tener en cuenta, de momento mejor dejar que los locos del progreso vayan subvencionando el desarrollo del sistema.

 

Los frenos tienen mil ajustes de frenada, suave y progresivo, el diámetro de disco creo que es 140mm creo. Los de montaña son 160mm a 180mm delantero y no derrapan si tu no quieres, es más te fatiga menos los dedos. Puede ser que la rueda en bicis de carretera este un poco descompensada por la mordida lateral del disco. Pero nada que un radiado especial lo solucione

 

ESTOY DE ACUERDO, PERO A VER SI DE AQUI 3/4 años opinas lo mismo....

 

y lo dice el que se compro la primera enduro de 29" del mercado... pse!

 

Exacto, de aqui a 3 o 4 años lo veremos. Lo que ocurre es que la gente tiene que cambiar de bici todos los años, y claro se nos amontona la faena.
Yo prefiero simplicidad, en la mtb rigida, monoplato y las menos historias posibles. La de carretera, pues tiene 5 años, voy con mi record de 11v, practicamente regalado (paso de un amigo al electronico), y vamos la bici la trasteo yo.
Con esto lo que me refiero es que las pruebas que las haga otro, y si, se que en unos años seran de disco y con cambio electronico, y cuando cambie me adaptare a lo que haya. Saludos.

 

Si me regalais esta el lunes, no espero ni 3 ni 10 años...

 

Horripilante, lo más feo que se ha hecho nunca...
Las motos, cuanto más frenen, mejor,
Los coches cuanto más frenen, mejor,
Los camiones cuanto más frenen, mejor,
Las btt cuanto más frenen, mejor,
Pero llegamos a las flacas, y resulta que es al revés

 

No se puede decir mejor.

 

Guste o no son ventajas

 

vaya exageracion...

en la btt. no veo a muchos con frenos de cuatro pistones y discos de 203mm... y frenan mejor!!!

y a diario el uso que le das en la flaca. es frenar en los semaforos.

ni que os fuerais jugando la vida en las bajadas...

 

A ver, no he insultado a nadie, estaban poniendo palabras en mi boca q no eran ciertas, con lo cual esta claro q no habian entendido mis mensajes, d ahi lo d la comprension lectora, no tiene mas la cosa.
Si alguien se ha sentido ofendido mil perdones

 

Y viendo los ultimos mensajes, entenderas lo de la capacidad de comprension lectora y no lectora, se habla de mejor frenada, no d potencia, si no se necesitan en carretera (q es donde menos se necesita) tampoco en btt, Q NO ES Q FRENEN MAS, ES Q FRENAN MEJOR POR CAPACIDAD DE MODULAR, sin mas, indispensables nadie dice q lo sean, pero lo dicho, post del dia d la marmota, todo lo nuevo es una kk (lease compact, 29, disco en mtb, 9, 10 y 11v en mtb y carretera, doble plato mtb, monoplato mtb, manillar compact, carbono carretera y mtb, todo es marketing...)

 

Hola a todos, ni estoy a favor ni en contra el tiempo y las pruebas dira lo que es mejor.
Por el monento me limito a transcribir unas palabras de bicisport num 8, analizando la ultimate cf slx despues de 11000 kms ( texto de Jose V. Gisbert)
Hace un repaso a cada parte de la bici y cuando llega a los frenos dice lo siguiente, copio tal cual, no es mi opinion:
" 14-¿ discos? Excepto recorridos con largos y revirados descensos en dias lluviosos o frios, con la ultima generacion Dura-Ace de doble pivote no necesitamos unos frenos de disco.
Ademas, podemos regular la progresividad - no es lo mismo que la potencia- con un tornillo allen."

 

La gente lo que quiere es ir mas rápido y subir mejor, no estar frenando todo el día!!!

 

¿Se sabe si en la Vuelta los llevará alguien o en que pruebas de este año aparecerán?

 

Hoy la CRE de la Vuelta estaba para bici de CX con discos.

 

Pues yo en la enduro llevo los Hope Tech M4 con discos de 200, y anda que no se agradece cuando hay que echar el ancla.
Y en modulación, a mi parecer, no hay comparación posible.

 

No entro mucho por este post ya que no veo los discos para mi bici de carretera mientras el tiempp sea tan seco como es.
He entrado a ver opiniones porque un compañero ha decidido dar el paso y su opinion es que no merece la pena dado el incremento de peso.
Otra cosa es decir que la semana pasada mirando eurosport2 hacian una carrera de USA y el equipo SKY usaba Pinarelo on disco. Ya se sabe que alli estas novedades llegan antes sino mirat la mtb de 29"