Canyon Spectral 29"

Creo que pueda ser para una posible instalación del mando remoto para el amortiguador.

 

Gracias, tiene sentido

Por cierto, me equivoqué con el sillín. Son 130mm (135mm según como lo midas) así que mi nuevo Phenom expert 155 va para la espectral (cambiado en garantía 2 años después, un 10 para Specialized Nordic). Unos gramillos más para la Spectral

 

Bueno, después de casi una semana saqué algo de tiempo para montar la bicha.

Solo he tenido un pequeño percance y es que no me incluyeron el tornillo para anclar la maneta del cambio trasero al MATCHMAKER junto con el freno y el remoto de la tija. He mandado un mensaje a través de la web para que me lo manden y mientras tanto he chapuceado con uno que tenía por casa (ver foto).

Aún no he podido ni sacarla de donde la monté pero solo verla en vivo ya me satisface. Respecto a la talla, con 185cmy 89cm de entrepierna creo que me va bien. He tenido que mover todos los espaciadores bajo la potencia y hacer el sweep del manillar a tope, de manera que los grips quedan lo más lejos posible. Aun así, creo que la XL me hubiera ido bien también pero quizás esta sea más manejable







Por cierto la pike y el amorto no bloquean del todo. A falta de probar y solo dejando el sag recomendado. La horquilla la he dejado con 100psi para un sag del 25% y el amorto con 210psi para 15mm que recomienda Canyon.

 

Buenas chicos, tengo una Spectral 27,5 7.0 Ex y como sabréis viene con un monoplato de 34 dientes. (Parece que este año ya han puesto uno más normal)
He visto que las Spectral 29 Ex vienen con un monoplato de 32.
Si alguien ha quitado el plato de 32 estaría interesado en comprarselo para ponerselo a mi Canyon.
Si no también lo podría cambiar por un plato X01 de 30T que tengo nuevo.
Un saludo!

 

que buena foto te han mandado, y la que si me decepciona por como cambia la forma respecto a las imagenes de la web es la nerve. ojala le pudieran cambiar eso y le dejaran la misma figura tanto en talla m como en xl. digo, si lo hicieron con la spectral.... saludos!

 

Os dejo unas fotos de mi spectral 29 7.9 2014 con horquilla fox 34 150 mm y manillar renthal fatbar lite.

Espero k os guste.

 

Muy guapa! Que cubierta llevas detrás?

 

Michelin wild grip R advanced 29x2'25. Vininendo de la xking d origen, puedo decir y asegurar k la bici parece otra. Mucho mas noble y predecible. Lastra un poco mas, pero el agarre, la retencion y la nobleza valen la pena. Delante llevo maxxis HR 2 exo 3C, la cual no me tiene tan convencido.

Pero con todo el conjunto de manillar con 30mm de altura, la fox 34 150 y las cubiertas nuevas, el cambio ha sido considerable.

 

Por si os interesa:
http://www.foromtb.com/threads/vend...k´r2-magi-x-29-x-2-35-tubeless-ready.1261536/

 

Buenas! Estoy pensando en adquirir una spectral 9.9 SL, he tenido lanerve de 650b y tengo una grand canyon Al, mido 1,84, creo que por mi altura las 29" me van mejor, al menos eso me psrece cuando voy con ellas, habia pensado en la nerve 29 pero he pensado que para eso tengo la rigida, me gustaria escuchar algunas experiencias, bondades y no de estas makinas! Gracias de antemanos compañeros!

 

Por tener algo distinto a la Grand Canyon habría que ver si quieres algo más All Mountain o Enduro. Si lo quieres es otra 29 la Spectral 9.9 SL es la mejor opción.
Yo por ejemplo tengo una Orbea Alma 29 para Rally y me he comprado una Spectral 7.0 Ex para semi-Enduro.

La Spectral 9.9 SL también se la va comprar uno de mi grupo pero a mi me gusta más la 9.9 o 9.9 Ex

 

La idea es es, evidentemente no es una bici de enduro, pero si que creo que te permite ciertas licencias, cual es la diferencia entre las ex y las demas? La 9.9 esta agotada en mi talla, pero era buena opcion efectivamente

 

La diferencia es que las EX llevan transmisión 1X11 y la horquilla con más recorrido. Las normales llevan 2X10 y la horquilla normal.
Yo te he recomendado esas porque he probado la Pike y me gusta mucho. Con las Fox he tenido malas experiencias.

 

Bueno, alguna diferencia más hay que justifica la pila de euros que hay de diferencia. Las ruedas son mucho mejores en la EX , potencia y manillar Renthal. Por supuesto, el grupo es diferente asi como el sillín (una cosa que la gente no le da mucha importania pero que la tiene). Y por supuesto neumáticos y peso diferentes.

Dicho lo cual no es que una sea mejor ni peor, son bicis orientadas a distinto uso. Me gustaría ver como la EX sube por sitios en los cuales la 9.9 se muestra muy versatil con su doble plato. En cuanto al recorrido, por 30 y pico euros puedes cambiar el airshaft de la pike y dejarla en 140mm si eso le preocupa a alguien.

Yo me decidí por la 9.9 por la versatilidad del doble plato, sin duda alguna. Si hubiesen costado lo mismo (o poco más) me habría pillado la EX y cambiado el plato a algo más asequible para mi estado de forma.

Edit: Añado que estoy realmente decepcionado con la poca tension del cambio trasero. Se supone que tiene el sistema de embrague que previene el latigazo de la cadena...pues en mi opinion funciona mucho mejor el de mi cambio XT que tengo montado en la Kona. Alguien más tiene la sensación de que no este sistema de SRAM no cumple del todo?

 

Yo tenia el sram, y tuve esa misma sensacion, por eso elegi la 9.9 sl, seque la pike va muy bien pero nada en contra de fox, y el montaje shimano en xtr es impecable y adecuado a los nuevos tiempos con el 11 s

 

Joe, como para no estar contento, menuda maquina. Ese XTR me pone bruto solo con mirarlo.

Sin entar a valorar el precio, a mí, con mi peso, me echarían para atras esos 32mm de la horquilla.

 

Ya! Eso es verdad! Por eso ando indeciso, mi primera candidata es esa pero creo que esperare a los modelos 2016 antes de decidirme, yo estoy en 1,84 y 84kg
De hecho no se si ir a 27,5 o 29", tu que tienes la 29" cuentame sus bondades y defectos

 

Somos casi identicos, yo mido 185 y peso unos 84Kg. Llevos unos dias en el centro de Noruega de trabajo/vacaciones y te puedo decir que la 29 mi bici ideal. La cogi en talla L y creo que es perfecta. Tiene 50cm de longuitid efetiva de tubo de sillin (mi entrepierna da 89cm) y eso me permite meter el revert unos 5-6 cm por encima del limite de insercion minima. No es que sea una bici super larga de REACH, pero esta bastante bien. Quizás estudie ponerla una rise bar más adelante pero por ahora el manejo es muy bueno, diria que bastate agil para ser una 29 pero vengo de otra 29HT asi que tampoco es que mi opinion sea las cualificada en este aspecto.

La encuentro lo suficientemente agil para mi y los terrenos en los que me muevo (vivo en el oeste de Noruega y alli los trail son muy verticales, muy rotos y con poco flow) y mi nivel tecnico. El tamaño de rueda hace que las malas elecciones de linea no tengan apenas consequencias, perdona muchisimo. Sube muy bien, aunque es un poco mas dificil acelerarla pero una vez lo consigues el momento que tienes ayuda mucho.

En descenso es un tanque, y ese extra de confianza que te da cuando tu tecnica es deficiente hace que mejores rapidamente porque te permite mirar mas lejos y mejorar tus lineas. Si eres un top tecnicamente, quizas prefieras la agilidad de una 27.5 y su menor peso y sobre todo si te mueves en trail con mucho flow donde necesitas algo con una respuesta inmediata. Aunque con tu altura, manejar las incercias de una 29 es mucho mas facil que si midieses 15 o 20cm menos.

Aun no la he podido probarla mucho pero ayer hice el trail de mi vida y te puedo decir que jamas habia disfrutado tanto encima de la bici. Con mi HT hacia los mismo, pero era un continuo sufrimiento...cosas de la falta de tecnica.

Como anecdota te dire que bajando llevaba detras a una de las top 5 de enduro noruegas en una HT de 26 prestada con 100mm y 68º y la jodia me iba empujando toda la puñetera bajda. La unica satisfaccion que me queda es que subiendo (2,20 horas) lo paso mucho peor que yo para sortear los pedrolos y escalones que nos ibamos encontrando

En resumen, yo a falta de saber tu nivel de tecnica y los trails que frecuentas te diria que una 29. Con la gente con la que a veces salgo (cuando me sacan de paseo ) son bastante buenos, muchos compiten a nivel nacional, y todos sin excepcion llevan 27.5 (Strive race y Mondraker principalmente) excepto algunos que pasan de 195cm y estan porbando ahora la 29 (Specialized enduro todos ellos).

He podido probar la Strive CF race y te puedo decir que aunque obviamente es un maquinon de competicion (para eso la usa el dueño) no tenia ese extra de confianza que tengo con la mia a pesar de los 160mm y la respuesta que tiene. Fue subirme a la mia y pang!, alli estaba ese extra de confianza (la probe antes de comprarme la mia cuando aun estaba indeciso entre la Ex 27.5 y esta que llevo ahora).

 

Espectacular explicacion!!
Muchas gracias!
Decirte que espectacular el pais donde vives, tuve la fortuna de estar un mes de vacaciones alli y dejo huella. Ahora vivo en Barcelona, he tenido todo tipo de bicis, stumpjumper, rigida y doble, xc, una nerve de 27,5" y ahora una grand canyon de 29", de hecho el empezar a mirar la spectral es debido a haber probado la grand canyon, no ando mal de tecnica, ahi nonpuedo quejarme. Pero es cierto que la seguridad y la comodiddad de los pasos que hago con la rigida de 29" no los consegui con la 27,5", sin dudarlo, el spring de la nerve era espectacular, me comia a mis compañeros en las acelersciones y rampas cortas serias, sobre todo en tramos rotos y exigentes, pero una de las veces con mis compañeros de salida iba detras de uno que llevaba una scott de 160 por una trialera y me dijo algo que me hizo recapacitar y pensar en bicis del tipo de la spectral, vas mejor y mas rapido que con la nerve, era rigida y el terreno bastante roto, decir que aunque sea rigida no voy a ninguna parte sin mi tija hidraulica, lo tengo claro
Tuve la fortuna de probsr una Intense spider, cuadro carbono y 130/130, esto me acerca a la spectral y la verdad es que senti la seguridad de la que hablas, pero dudaba un poco porque aquello era una makina de 7000€ y me hacia pensar que la spectral no iba a darme esas sensaciones, pero creo que con las cosas que me cuentas es muy posible que sea lo que estoy buscando
Gracias de nuevo, si vienes a Barcelona, no dudes en llamarme y preparamos una salida, con o sin bici

 

Yo viví en Barcelona casi 7 años y seguro que vuelvo por alli, de hecho lo hago un par de veces al año asi que cuenta con ellos; Collserola, Montseny y la zona de La Coma i la Pedra no tienen secretos para mi

Yo antes de comprarme al espectral fui a un evento de esos de Specialized y pude probar una Camber (=Nerve), una ST FSR (=Spectral) y una Enduro (=Strive), todas en 29. Creo que la mas barata era la camber y rondaba los 6000. Todas full carbon, tope de gama. Una delicia y pense lo mismo que tu, no tendre esas sensaciones con ninguna bici equivalente pero asequible para mi. Me equivocaba, se ve que el caballo era mucho mejor que el jinete.

Con la Camber note que iba mejor que con la mia, claro, pero no era una diferencia como para echarte la manta a la cabeza.

Con la ST la cosa cambio, la diferencia bajando era abismal y subiendo no me parecio que penalizara demasiado.

Luego llego la Enduro, bufff, que manera de bajar por sitios que sin esa bici me hubiera hecho caquitas (ayudaba que nos guiara el subcampeon noruego de Enduro) pero subiendo no era para mi, sinceramente. Por desarrollos y por la perdida de eficiencia subiendo. Habia tios alli que subian como si fueran en una HT, YO NO.

Por eso pasé de mirar la nerve a mirar la spectral que fue la que finalmente pille.

Si ves vas bien de tecnica,eres cañero y te apetece una 29 considera la Ex. Es una maquinon y ya la suspension son de lo mejorcito que hay para los mortales. Pierdes el XTR pero ganas 10mm de recorrido, a mi parecer una mejor suspension y un grupo 1x11.Y ya, si te va el Enduro y estas en forma solo digo una cosa: STRIVE

Lo que te aconsejo, es que pruebes antes si puedes los dos tamaños y decidas, bien por amigos o por gente del foro con la que puedas salir un dia. Considera tambien que en Canyon tienes un mes para probarla pero no estoy faimliarizado con el proceso por lo que quizas deberias informate. Tambien puedes ir a un Distr. Specialized y solicitar una prueba, seguro que tienen unidades de prueba.