¿Dónde han estado los FRENOS DE DISCO para Carretera en el Tour de Francia????

Otra idea para los queráis bajar mas rápido, no os cambiéis a discos usar un método antiguo, el que uso Jean Robic; llevar bidones con plomo

 

Si es que ya no se trata de bajar o no bajar a plomo se trata de que una buena frenada te puede salvar de hacer el afilador, de ir por ciudad o cualquier sitio y que respondas rapido a una incidencia que ocurra en decimas de segundo etc etc.
Para mi llevar discos a pesar de algun inconveniente ya mas que nombrado es frenar mejor , es ganar en seguridad por lo tanto lo veo no como una necesidad esta claro pero si como una gran mejora .
Ojo: he probado bici con discos .

 

error, se te puede enredar en los radios y si lo sueltas el que va detrás tuyo se lo come y un rival menos.....

 

Yo salgo en bici de carretera desde cadete, y tengo 31. Y es la primera vez que escucho a alguien decir que el peso en ciclismo de carretera no importa. Que llevar de unos frenos red a unos force no me van a hacer ganar el tour ya lo sabia antes de leer tus post. Si nos encontramos subiendo portalet, somport, etc algun dia, sabes lo que va a pasar si los dos tenemos 300w y tu una bici de 8 y yo una de 7. Hoy he bajado un puerto con la grupeta, no se ha quedado nadie, subiendo si.

 

El peso extra sólo te hace correr en línea recta, pero cuando llegan las curvas la inercia dificulta tomar las curvas.

 

Joooolin, vaya lo q entendeis macho, a ver, claro q importa el peso, pero 400g para la globerada q escrbimos aki (aunke hagas 6h en la qh eres un globero, aunke tengas palmeros y en tu grupeta seas el gallo), NO SON NADA, y todo lo q aporte seguridad para mi es bienvenido, un piñon d 28 tambien aporta peso, el cambio electronico aporta peso, ruedas d carbono aportan peso, etc...
Sobre lo de dos a 300w y bicis d 7 y 8k, quien llega antes, pues si yo peso 2k menos q tu llego antes, jejeje.
Me meto en eso, en q peña gaste sus ahorros (y los d su familia a veces) en bajar 100/200g la bici, cuando tiene margen para él bajar 3 o 4k facilmente, a eso me refiero hombre, cada uno q lleve lo q kiera, pero un poco d coherencia con el peso, medio kilo en Somport para una persona d 6h suponen segun la calculadora d potencia de foro ciclista...1w mas, al loro!!!, eso no es ni 20" arriba, sale barato el segundo......claro q importa el peso, pero no al nivel de ida d pinza q se lee por estos lares, luego el peso d los espaciadores (eso si, bici racing con 7 espaciadores q no falte!!!) parece q no cuenta

 

Hay quienes compran bicis de 10.000€ financiadas

 

Deberiamos actualizar el Título del hilo y llamarlo:
¿Dónde han estado los FRENOS DE DISCO para Carretera en La vuelta a España????

 

ahora te metes en que gasta sus ahorros la gente? pff

 

Es dificil David ver en tiendas gente que compre bicis apartir de 3 o 4000 euros y no financie parte.
Por eso yo intento cambiar componentes cada cierto tiempo para no tener que comprarlas nuevas enteras salvo ganga claro.

 

Te puedo asegurar que en Guipúzcoa he visto a unos cuantos comprar de esas bicis sacando un fajo de billetes del bolsillo y aun les sobraba dinero.

No es fantasmada, lo he visto en varias ocasiones. Tanto Btt (unos 8000€) como road (algo más caras que las anteriores)

 

Hay de todo hombre esta claro , mira aqui como fueron dos conocidos a por sus bicis y despues a celebrarlo como si de un coche se tratase .
Hay gente que lo tu y yo ganamos en un año ellos lo ganan en una semana en sus empresas , por desgracia siempre ha habido clases .
Perdon por esta salida de tema.

 

Mucha gente no financia, en mi grupo de gente con el que salgo hay 2 r5 y una f8 y no las hemos financiado, a mi entender, aunque es un vicio esto, si no tengo el dinero para pagarlo, no lo compro, aunque los bancos ( que son unos buitres y les tengo manía ) nos lo pongan fácil

 

Normal
Qué lo celebren, a mi me hacen más ilusión una bici que un coche, el día que fui a por la r5, ha sido de los más emocionantes de mi vida,jjjjj

 

Primero era un friki, y ahora un globero. No soy gallo de ninguna grupeta, ni nadie especial, no quiero palmeros. No me he gastado el dinero de mi familia en mi bici, pero ahora no es segura. Nos metemos ya en las familias de la gente. Eso si, me gusta mucho el ciclismo y cicloturismo, me cuido, voy a prueba de esfuerzo, entrenador y por eso se de la importancia de estar bien entrenado, alimentado, hidratado, bla, bla bla y de la importancia del ratio potencia-peso. Cualquier entrenador se preocupa por tu peso, watios cardio, comentale a alguno el tema de subir peso, ¿subir?¿porque?¿te quedaste sin bici y vas con una de aluminio?
Yo entiendo que en BTT, y CX se note la diferencia entre unos y otros frenos, en carretera pocos los han probado, solo he visto una en persona y ya veremos como si decis, dentro de 3-4 años estoy mirándome una, o es el otro el que la quiere vender.
Del BTT me recomendaron usar tubeless y compre las dura-ace para tubeless y nada, no cuajo el sistema. Por cierto también lo probaron los PRO.

 

Mas quitado la pregunta de los dedos

 

Eso de que las ruedas de carbono no frenan.....
Serán las vuestras, por que yo he probado unas cuantas y frenan mucho, mucho

 

Como los críos tú... sólo te ha faltado decir chincha rabiña que tengo una piña que tiene piñones y tú no los comes. ¿¿Cuándo empiecen a verse los discos vamos a tener que hacer como tú??

 

Yo tambien esperava verlos y no he visto nada.... pero vaia, que se veran tarde o temprano