Censo Scott Spark

use 2 Marshguard, el de abajp cortao, y se juntaban en el medio sobreponiéndose. Prueba a ver pero complicao que entre.

Las Rocket son kk, las quité casi al llegar por jugarme la caida y 0 agarre en mi zona. Usé Captain y lyego una Hans Dampf 2,35 que da 6cm de ancho y se me trabó del todo en una marcha con barrizal.

 

gracias por el dato... ya veré que invento le hago. si encuentro alguna solución subiré fotos.

 

busca en mis mensajes, puse foto! Bricoñapa creo que la llamé

 

Hoy ha abierto mi tendero y no me ha puesto ninguna pega con el basculante,me ha dicho que ha tenido 2 casos similares y cree que es falta de material y que acaban cogiendo fatiga y se escoñan(casos muy aislados)... Dice que por eso dan 5 años de garantía que lo normal es que si hay un defecto de fabricación lo suyo es que salga en ese periodo de tiempo...bueno ahora toca esperar entre 7 y 20 días dependiendo si tienen estock en Scott.
Por cierto, he preguntado por la revisión de las suspensiones y me pide 100€ por las 2 e incluye cambio de juntas ,toricas y aceite.
Saludos.

 

Hola mira estaba dando un repaso hacia atras al post y esto era solo para decirte que me gusta mucho como tenes la bici

 

Me alegro. Ahora toca la espera

 

Buenas. Tengo una spark 730 desde febrero y estoy harto de pinchar. Quería saber si se puede tubelizar sin poner fondo de llanta ya que en la llanta delantera pone dr swiss tubeles ready y que cubiertas rodadoras pondriais en 27.5. Gracias.

 

Hola te recomiendo quitar la rocket ron a toda costa. Yo harto de pinchar y rajar las he cambiado por unas continental race king y x king. Tb te recomiendo que si vas con cámara las tubelices.

 

Prefiero ir sin camaras.

 

En principio en esas llantas no tienen agujeros de radios por lo que no hay que poner fondo para sellar lo unico tendrás que comprar valvulas y colocarlas.
En cuanto a que neumáticos en 27,5 esa es la pregunta del millon.......yo me planteo dos opciones teniendo encuentra de poner delante algo con mas agarre que de mas seguridad a la hora de bajar sin penalizar en llano y subiendo y estas son specialized ground control delante y fast track detrás o maxxis ardent o ardent race delante y la race tt detras pero todavía no estoy decidido.........

 

Al final he puesto x-king delante y race king detras. 60€+5 liquido+15 valvulas k os parece

 

A mi tubelizar las de la 740, es decir Fondo de llanta, liquido y válvula, 22€ cada una.
Y he quitado las Rocket Ron por Ardent Race delante e Ikon detrás, en 2.20.

He pasado de pinchar una y varias veces por salida, a ninguna.

Está todo dicho...

 

Yo llevo ikon delante y detras. Que tal con la ardent race delante?Estoy barajando ponerla para el invierno para tener algo de mas control delante y dejar la ikon atras.

 

Eso es lo que yo decía que hicieras. Pero vamos no se donde compráis las cubiertas pero esos precios son muy muy baratos, que suerte.

 

ardent con barro mal, Captain o Ingitor

 

Totalmente de acuerdo

 

Ya, pero en 27 no hay ignitor, ni advantage, que también me fue muy bien en la 26....

Y si eliges cubiertas de barro, lastran en seco, hay que priorizar el uso.
Para agosto era la mejor opción.

Además, no soy fan del barro... Ese día me quedo en casa.

 

Esas no son de barro, aunque se defienden, jeje. Beaver, Shorty si serían de barro, pero exclusivas casi pa ello.

27,5 npi, 29" esas, HR 2 más endurera, Toro = si la tienes..

 

lo mejor para tubelizar

 

Otra Spark 940 para la familia