Vuelta a España 2015

Por cierto, aunque lo de los discos sea ironic, hay una manía entre los corredores modernos de no llevar las manos abajo en el manillar que asusta.
AC ha tenido varias caídas por eso. No se frena igual agarrado abajo que agarrado en las manetas y ahora raro es el ciclista que baja como se ha bajado toda la vida. Eso también puede influir en que ahora se caigan más... eso y las llantas de carbono.

 

¿Esa moto no pinta nada ahí? pues gracias a esas y otras motos, puedes ver las imagenes de la vuelta, y sí tenía que haber acelerado pero para eso tiene que ver al ciclista lo cual no es fácil viendo como viene y por donde viene. ¿Has esquiado alguna vez? ¿has entrado con moto a un circuito de velocidad? el que va detrás es el que puede intuir/rectificar/adivinar lo que el que le precede puede hacer al contrario o es Spiderman (con ojos en la nuca) o lo tiene j*dido para averiguarlo.
Pero vamos que esto es un dialogo que no lleva a ningún lado, así que mejor que lo dejemos estar y que se den de tortas Oleg y Carlos de Andres al respecto.

 

A ver, no ha sido un hueso grande... cuánta gente se rompe algún hueso pequeño y hasta que no ve las estrellas no va al médico? Con esto no digo que no tengas razón, pero hay muchos casos en los que se rompieron algún metatarso/carpo y han seguido corriendo, jugando, .... ?
Y no, yo nunca me he roto un hueso y agradecido que estoy, con magulladuras y golpes fuertes ya me ha llegado

 

Otra solución para no tener problemas con las motos, es ponerles un airdog a cada ciclista

 

Entra pasado y sabia que la moto estaba allí. el comentarista del video de eurosport parece moncotieu? y la comentarista uffff

 

Quitamos las motos y vemos solo las imágenes de la llegada.

Vaya final más agónico hoy.

 

No es un tema de quitar motos ni nada de eso
Por todos es sabido, incluso los de las motos, que en ciertas bajadas y en curvas las bicis pueden pasar más rápido
Así que lo que hay que hacer es apartarse y dejar via libre de la trazada o estar más alejado
Si en lugar de a la izquierda, la moto está a la derecha después de la curva, lo puede grabar igual y no pasa nada
Eso es lo que tienen que cuidar los que llevan la moto, porque evidentemente no tienen ojos en la nuca, pero si saben por donde van a pasar los ciclistas

 

A la velocidad a la que se baja a veces, las motos también necesitan trazada.

Y en este caso, claramente es el ciclista el que entra en la trazada de la moto y no al revés.

 

Con los discos hubiera partido y cauterizado al mismo tiempo a los de la moto.

Un drama. Los discos más caros del mundo.

 

Claro que necesitan trazada, pero para eso puedes separarte de los ciclistas y luego ponerte donde no estorbes
O si es muy complicada, dejarlos pasar y grabar desde atrás
Pero vamos que esto es como el debate de que fue antes el huevo o la gallina
Como yo lo veo, en una carrera ciclista, lo primero son los ciclistas y luego el resto
Se ve en infinidad de tomas, sino solo tienes que fijarte, que en muchas curvas similares dejan el hueco para que el ciclista les pase por la izq
Otras veces no, pero es un tema de velocidad y en un despiste del ciclista, el que tiene las de perder es el propio ciclista
Asi que el tema está en tratar de mejorar la seguridad con estas cosas

 

Hoy me ha tocado escuchar la etapa por la Ser (radio) y al comienzo de la retransmision vaya debate han tenido con el tema Landa pero me ha chocado, como comento Kapo por aqui, que en ningun momento los tertulianos hicieron refencia al corredor del Sky como si la etapa se la fuesen a llevar si o si los Astana, me choca que unos tios que llevan años en este negocio no lo tengan en cuenta, para que veamos que en todos los lados hay meteduras de pata mas alla de C.Andres y Perico..

 

Chozas en Eurosport decía que viendo como iban uno y otro, si Landa se para a esperar a Aru, seguramente Landa no aguantaría el ritmo de Aru, porque había diferencia en como subía uno y el otro.
Del de Sky tampoco comentaban nada.

 

Precisamente las imágenes que daba esa moto en ese momento poco debían importar, ya que han tardado mas de 24 horas en ponerlas en TV...

Aquí no se trata ni de esquí ni de motos en circuito. Se trata de ciclismo, un deporte en el que lo que importa es la competición de unos corredores que van en bicicleta, es obvio, pero te lo comento por que se ve que no lo tienes claro del todo.

Me da lo mismo que la moto esté delante, detrás o que pase al ciclista por encima como en el caso de Sagan, si un motorista esta dentro del recorrido de una etapa tiene que tener claro que cualquier contacto con el ciclista es lo primero que debe evitar, y si no esta capacitado para ello que se quede en su pu** casa.

Es algo gravísimo que en una gran vuelta la seguridad de los corredores no sea lo primero, algo que la vuelta esta demostrando día tras día. Me da vergüenza ver el espectáculo que se esta dando al mundo y me da mas vergüenza aun ver como supuestos ciclistas tragan con lo que sea con tal de defender lo nuestro.

 

Pues por primera vez voy a opinar sobre Perico Delgado, el cual me cae muy bien pero hoy ha realizado unos comentarios sobre el tema Landa con los que no estoy de acuerdo. Vino a decir que está muy bien lo que hizo, que demostró mucho pasando de las órdenes de equipo, vamos que le alabó la acción.

Vaya por delante que a mí me parece muy mal lo que hizo Landa: si esto es un deporte de equipo que cuenta con director, jefe de filas y gregarios, ignorar las órdenes me parece totalmente fuera de lugar y, sobre todo, una falta de respeto no ya a tu director o al jefe de filas, sino al resto de compañeros que igual tienen fuerzas y ganas de lucirse pero cumplen a rajatabla las órdenes de equipo. ¿Y si todos hiciesen lo mismo? Lo siento pero no lo veo, me parece, en cierto modo, una traición.

Dicho esto y volviendo a Perico, debería recordar que él también fue gregario y después líder, y que quizás no hubiese tenido tantos triunfos si otros no se hubiesen sacrificado por él. Que se lo pregunten a Peio Ruiz Cabestany en el Tourmalet: me gustaría saber la opinión de Perico si Peio hubiese hecho algo parecido a Landa: es muy fácil disparar con pólvora ajena.

Un saludo

 

Pues Aru tampoco iva sobrado que le recorto solo unos segundos en el total de la subida, si Landa llega a Esperar tampoco habria gastado tanto en la subida y si esa es la tactica desde inicio, Landa ataco varias veces para irse, si solo era un puente para Aru no habria atacado.

 

Aru le recorta poco, 30 segundos, y landa con los minutos que llevaba seguro que se relajo algo, podia perfectamente tirar de Aru, pero bueno a mi me gusta lo de mikel landa, un tio que crea polémica y vende ciclismo. Landa iba en el grupo de los escapados y por detras tiraban a saco los Astana principalmente, katusha, movistar y al final tampoco le recortaron tanto. Por lo menos esa fue mi impresión, a bote pronto, ayer, con números en la mesa igual no fue así.

Y sobre Cris froome a mi siempre me ha parecido un fuera de serie un gran ciclista, muy metódico, muy profesional y en un gran equipo. que ya ha demostrado el potencial que tiene. que si termino ayer porque pensaba seguir ok, pero si lo hizo para demostrar otra cosa sabiendo las consecuencias de esa caída, no lo entiendo.

 

Pues nunca lo sabremos
Si paras es verdad que no gastas tanto, pero igual también enfrías y luego cuesta engancharse al que viene detrás
A lo hecho, pecho. Que lo arreglen en el equipo, si es que tienen que arreglar algo, que yo creo que ya está más que solucionado

 

Si Landa espera a Aru claro que saca mas ventaja, tirando de el hasta reventar como hacen otros gregarios, lo 1º porque descansa hasta que llegue y 2º porque luego le puede hacer a Aru la distancia que sea, pero en ese tramo Aru iría a la misma velocidad mas descansado y luego podría pegar un último pechugazo, pero claro entonces Landa no gana la etapa que es lo que queria

 

Y el sky que iva con Aru?..

 

Podría haberse llevado la etapa o no, pero si van a sacar tiempo eso no les tenía que importar, todo no se puede