El post de los nuevos Oregon 600/650

hola yo tengo el gps desde hace bastante tiempo y me va muy bien, siempre sigo el foro y me habéis ayudado mucho y bueno me ha surgido un problema muy tonto que no se si puede tener solución, hace unos días viaje a Barcelona y me lleve el GPS con el City Navigator actual pero al intentar navegar algo me aparecían tantos POI que no se apreciaban bien las calles y busque para ver si era posible desactivarlos cuando no son necesarios y no encontré nada, no se si alguien me pudiera ayudar algo.

de antemano muchas gracias

 

Si. El problema creó que sólo es para rutas de senderismo, por ir a bajas velocidades.
Hoy lo he probado en el coche con el vista y van clavandos.
Haber los de Garmin si afinan este tema para los que hacemos montañismo.

 

¿ Has probado en bajar el detalle del mapa?

 

si he probado esta opción pero sigue igual y para que no se vean todos estos iconos tengo que bajar bastante el zoom y ya resulta confuso pero bueno esto solo me pasa evidentemente en una zona de muchos iconos y es solo en contadas ocasiones.

muchas gracias

 

Mira en lps ajustes de tamaño de texto del mapa en el gps

 

en los ajustes de texto del mapa lo que me cambia es el texto pero no los iconos.
creo que he toqueteado muchas opciones y no veo ninguna clara para esto.

gracias

 

No los puedes desactivar pero con TypViewer puedes cambiar tamaños y apariencia de los mapas y sus textos y contenidos y sus zoom. Mucho curro

 

Parece cosa de meigas, no tiene ningún sentido que un punto de track reste kilómetros, un gpx es un archivo XML y los datos de distancia y tiempos están en la cabecera, lo que puede ocurrir es que estén mal calculados y al borrar cualquier punto (no creo que afecte que sea el primero o el último) sea el software de edición del track el que lo recalcule y grabe el fichero con los datos correctos. De todas formas parece que hemos abierto otro melón, ¿Qué datos estamos leyendo los de la cabecera del gpx o los que recalcula el software?

Arturo J. desde Alicante

 

Ese problema (por una sola vez y sin que sirva de precedente) no es de Garmin, es inherente a la propia tecnología GPS, si no te mueves no puede determinar en qué dirección vas (de ahí que todos los equipos modernos lleven brújula) y a poca velocidad no puede establecer con exactitud la posición. Vas a tener que entrenar y andar mas deprisa

Arturo J. desde Alicante

 

Uff, qué pereza ya soy mu viejo para ir a los sitios corriendo
Pero... pregunta: Si estoy parado o voy tan despacio que el GPS piensa que estoy parado... la ruta me tendría que salir con menos Km y no con más, No?
Y... un misterio más, si llevo mi querido y viejo Vista Hcx y mi flamante Oregon 650, como es que el Vista me clava la distancia (y si en el Basecamp borro el último punto no varia la distancia) y el Oregon... se admiten apuestas de los Km que he hecho, que son todo un misterio hasta que no borro el último punto en el Basecamp y que una vez borrado ese punto coinciden mas menos con los km que me aparecen en el Vista sin borrar na.

Bug a bajas velocidades no queda otra.

 

Pues a la primera no, pues si vas muy despacio, los puntos pueden tener mas error entre uno y otro y por lo tanto sumar mas metros (fíjate en las "arañas" que se hacen en los tracks cuando paras). La diferencia entre el vista y el oregon puede estar en el intervalo de grabación que tengan configurado, según la cantidad de puntos te saldrá una distancia u otra. Haz la prueba de borrar cualquier otro punto, pienso que no tiene nada que ver que sea el primero o el último, pues los datos en el gpx están en la cabecera. A ver que pasa.

Saludos

Arturo J. desde Alicante

 

gracias bitxillo
si es así, no voy a tocar nada porque creo que tanto curro no vale la pena y en cada nuevo mapa tendría el mismo problema

de todas formas gracias por ayudarme


salud

 

Gracias por tu interés, pero me da que es un bug del soft del aparato que calcula las distancias y que a velocidades bajas o de pica señal se empaña.
Tanto el vista como el oregon lo tenía en grabación a 10 m por distancia y mientras el vista cuando esta totalmente quieto apenas graba puntos el oregon es más generoso al grabar puntos en parado, pero aún con todas las arañas de ambos gps el vista sin tocar nada distancia ok. El oregon no, si borras el último punto no borras ninguna araña y la distancia ya aparece ok.

Decir que las arañas aparecen sobre todo cuando tienes el gps en modo grabación automáticamente, con distancia a 10 m apenas aparecen o ni hay en parado.

Gracias

 

Pero si, otro melón abierto esto de la distancia. Haber si hay algún senderista que haya observado en su GPS esta situación y nos lo cuente

 

En el track que has enviado la distancia que aparece en la cabecera del fichero
<gpxtrkxDistance>21380</gpxtrkxDistance>
que es la que ha calculado el procesador del trayecto del oregon mientras iba grabando puntos. Cuando editas el track o eliminas cualquier punto (no tiene porqué ser el último) es el software de edición el que recalcula la distancia (actualiza la cabecera del GPX) y aparecen los 18 kilómetros que deben ser mas reales. Calcular las distancias sumando "en marcha" los puntos que va grabando no es precisamente lo mas preciso.
Volvamos a la montaña y dejemos a los aparaticos para que nos guíen y nos saquen de algún apuro, las mediciones para la nasa.

Saludos

Arturo J. desde Alicante

 

Pues hombre, si. Pero por lo que cuesta el GPS ya le podían haber enseñado a sumar en fábrica.
En montañismo una diferencia de 1km es importante. No te sirve de nada planificar la ruta por km. Porque nunca sabes la distancia REAL que llevas y no dabes cuanta distancia te queda hasta el próximo punto de control.

El vista suma las distancias ok. Que le enseñé al oregon a sumar

 

Siempre he asumido los fallos del principio de los GPSs, no es lo mismo probarlo en el laboratorio que en la montaña, pero la verdad es que después de más de dos años en el mercado ya debería ir fino del todo.

 

Es un bug y a mi no me quita el sueño aunque jode

 

Yo no pido una precisión manométrica. Claro esta, pero lo mínimo de un GPS es que de una distancia aceptable. Si no volveremos a los odómetro s más fiable s .ja. Ja, ja.
Haber si con toda la caña que estamos dando aquí los de Garmin nos regalan por navidad quitar este bug

 

Buenas, lo que comentais sobre las distancias es algo común a todos los receptores GPS. Una cosa es la distancia que mide el GPS en vivo y en directo y otra bien distinta la distancia resultante de la grabación de un track.

Los receptores GPS de ocio miden la distancia acumulada con un algoritmo más o menos fiable dependiendo del modelo de receptor donde a velocidades muy pequeñas, y aún estando detenidos, les cuesta hacer cálculos reales por la propia imprecisión en la fijación de nuestra posición, así van sumando esos metros dando una deriva errática por esos errores por imprecisión de posicionamiento. Imprecisión inherente al sistema (registra la señal civil no la militar, interferencias de la señal, errores de posición de los satélites,...) y al propio receptor GPS porque hablamos de un aparato de 300 pavos y no uno de 2.000 o 5.000 pavos. En actividades senderistas ya os digo que si la orografía nos hace ir demasiado lentos o tenemos muchas paradas, la distancia que nos informa el receptor, en cambio a un ritmo normal y constante de 5-6 kms/h sin apenas paradas la medida o si rodamos en bici, la distancia será bastante fiel con la realidad.

Se podría paliar con la autopausa? Pues sí y no, El sí es claro, pero el "no" lo pongo porque hasta que el GPS decide que te has parado o que has vuelto a arrancar han pasado unos metros y va midiendo como el programador quiera. Las veces que tuve en autopausa mi edge siempre medía menos distancia de la real.

Por otro lado, si además vamos grabando el recorrido, tendremos una segunda distancia que nos la dará por la suma de las distancias parciales de los puntos de track y que no va a coincidir exactamente con la distancia anterior que marca el GPS. Además dependiendo de la configuración del modo de grabación, esta diferencia se puede agravar o no. Si configuramos en modo automático, el propio receptor grabará los puntos de track intentando minimizar esas derivas que se generan a velocidad lenta, por eso cuanta menor velocidad mayor será la diferencia entre una distancia y otra.


Recomendación: ya lo han comentado, pero vuelvo a indicarlo, preferible modo de grabación automático, máxima frecuencia de grabación y cálculo de altura en modo barométrico (sigue siendo el mejor sistema para medir la altitud).

SALud

PD: perdón por el tocho.