Clásicas cArRetErA on the RoAd

Hola.
Como os dije en mi presentación tengo un hobby un poco especial, forro bicicletas de madera.
Me gusta restaurar bicicletas antiguas, retirar la pintura original y darles un nuevo toque.
Os quería enseñar alguna foto de las que he hecho para que me dierais vuestra opinión...

Gracias

 

Ojalá algún día llegue a mis manos una colnago, pero creéis que debería quitar esa pintura tan especial para forrarla con otro material?
No perdería la esencia de las colgano??

 

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Pues me temo q eso no me vale, pues la bici es la q puse en la página anterior y la potencia q lleva tiene forma de 1, así q lo q necesito es lo mismo pero gigante, o incluso q la inclinacion sea hacia arriba, no se si me explico.
Aún así, gracias

 

Si lo que quieres es usarla te va a ser complicado con esa diferencia de talla tan grande, lo mejor es que la conserves tal cual por si valor sentimental. Si lo que quieres es una bicicleta clásica busca un cuadro de tu talla y pasale los componentes

 

Si te valdria. A ese adaptador hay que ponerle una potencia de las actuales tipo ahead.

 

He visto q me pasa en los3 mas grandes. Creo que que las manecillas estan aprietadaws pero lo desmontare para estar seguro. Gracias

 

Hola me a disjustado equivocarme, pensaba que eran tullas

 

Si te pasa en los piñones superiores es posible que sea sintoma de que la patilla esté un poco doblada...aunque si fuera eso deberia pasarte en modo friccion y en indexado indistintamente

 

Siempre es complicado saltarse varias tallas...para lo que dices de la potencia, busca "long quill stem" y te saldrán muchas opciones

 

Hola, la bici de crono impresionante. Ademas tiene algo que lo desconocía, y me a sorprendido, bielas de 167,5., yo las e visto y utilizado de 165, 170, 172,5 y 175. La es visto solo una vez al "robot o maquina" Indurain de 182,5

 

Hola, supongo que la funda no se te esta colando x el tope del cuadro, ( si ocurre esto le salen unas arrugas) para ajustar el cable, roscas el tensor a tope con la mano, bajas la maneta y pon la cadena en el piñón chico, con la mano tiras del cable y lo tensas, aprietas el pricionero y ya esta. Si es sincro solo queda ajustarlo, le das un solo punto, y destensas ( trabaja al contrario, tensa) el tensor hasta que suba una corona, y vas probando este procedimiento hasta afinarlo. Ya te lo an comentado, la manera no tiene problemas verdad, las arandelas tienen su postura ( fricción)

 

La cadena no estará corta, fotos

 

Otro de mis proyectos

 

Perdon perdon me he liado un poco subiendo las fotos.

 

me ha costado mucho tiempo terminarlo,pero al final casi lo tengo terminado.No sale en las fotos pero ahora ya tiene el portabotes colnago.me faltarian los calapies colnago,que no los encuentro a un precio razonable.

 

Me encanta lo que haces.
Enhorabuena.

 

Gracias. Esto me relaja mucho