Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

La cooker coguiendo forma :
View attachment 4212421
View attachment 4212420 Se me esta haciendo eterno me falta tiempo y como no dinero !! Pero ya queda menos !
Que os parece de momento ?????

 

Tiene muy buena pinta

 

Preciosa, lo único que no me gusta es la tija thomson con retraso, parece que se ha doblado de un culetazo

 

Jaaa!,,estoy de acuerdo ....la tija y el botellero blanco queeeenooo. !!!

 

Yo he subido ahí, y me gustó muchísimo... había algo de nieve.

 

Hoy por la carretera he adelantado a un ciclista que montaba una Fondriest de titanio guapísima... yo iba con mi btt, y al rato, me pasa suavemente y me vuelve a saludar... sin mediar palabra hemos entrado a relevos, los dos, para mitigar los efectos cansinos del maldito levante que tan bonito efecto spray provoca en las olas que estuve surfeando ayer con el kayak, pero que tanto ralentiza el pedaleo si te pilla de cara... he podido observar el cuadro de cerca cada vez que él tomaba el relevo... es precioso.
Cuando dimos la curva a partir de la cual el viento ya no se oponía a nuestro particular avance, estuvimos hablando... le pregunté si esa bici era de los 90, y afirmó.
Larga vida al Metal!!!

 

Amigos del acero y demás hierros cuasi marginados de las revistas de bicis y del marketing, cosa de lo que me alegro, aquí os suelto una foto más de la Unit.
Habiendo regresado del Camino de Santiago añado que se comportó como una campeona.
Soportó caminos, trialeras, carretera, barro, arenas casi movedizas por los pinares de Segovia, sol, mucho viento y hasta el cataclisto meteorológico del cual nos informaron bien en la televisión y sirvió para acojonar a nuestras familias cuando realmente era una tormenta con viento.
El plato de 30 con 9v perfectos. El sillín Brooks England maravilloso y perfecto para pasar tantas horas pedaleando.

 

Me tienes abamdanonada la salsa jejejejej

 

Noooooo, eso nunca.
Estaba esperando a volver de este viaje para dejar esta bici aparcada una temporada, quizás el invierno entero, y salir con la singlespeed y la de cicloross

 

A ver si m echais un cable plis.

Quiero ponerle una horquillaca chinorris a mi on one scandal ss. Una de esas de bikecarbono

El scandal es como el inbred pero en alu y lo ideal seria una horquilla que asimilara a una de 80mm aunque 100mm tampoco va mal.

Esta de bikecarbono tapered y eje 9mm pone q es 50cm a/c ...me parece demasiado. No?

 

Esa es la que yo llevo en el titus fireline

 

Y esa medida es real? Pq m parece demasiado. Lo normal suele ser 475mm creo

 

A mí me suena que había algo mal en las medidas de las horquillas de bikecarbono

 

@escocia , ¿Como pillas el porta-equipaje a tija y cierre?
Está guapísima la máquina para viajar... seguro que tengo alguna manera de poner el porta-cosas en mi SObRe... llevo un año sin sacar maletas, y me han entrado las ganas.

Gracias socio.

 

El potabidon blanco, ..., no me convence.
Como es el color gris del cuadro en directo? Le tengo echado el ojo pero no me acabo de decidir

Que tal el peso?

 

K
Lo tengo pedido el porta bidón intento aprovechar lo que tengo pero x un porta bidón !!! Yyy x un manillar !! Yyyy x unas ruedas ....que vicio . Somos unos viciosos.
El cuadro esta en 2.700
El color de la cooker es un gris militar pero con mucho brillo.segun la luz se ve diferente..con luz se convierte en gris azulado.

 

Me lo estoy pensandi mucho.
Que talla es el tuyo?
Yo necesito una talla XL y los cuadro de acero suelen verse algo amorfos en XL

De momento es lo único que me hecha para atras

Gracias por tu respuesta

 

Desde hace tiempo, y por no dejar quieta la cabeza, me estoy pensando probar una horquilla rígida delantera en mi Fireline, pero no sé que ventajas me puede aportar para un uso polivalente, entiendo que sin trialeras. Aparte del peso.
Por otro lado, tampoco sé si una de carbono (Bikecarbono) que estéticamente me gusta más, o algo de cromoly. Y si eje de 15 mm o de 9 mm (tengo ambos para el buje) más barata. Cuál es más cómoda? Habría que ir a cubiertas con más balón, entiendo.
También es cierto que como no voy a tirar mi horquilla de suspensión, el cambio de una a otra no debería ser traumático, en función de la ruta (poner horquilla y tija pija o no)
Hala! Si me contestáis ya puedo liarme la cabeza otra temporadita.

 

El porta-equipaje está pillado con dos bridas de plástico.
Muy simple pero así aguantó con unos 5kg de peso los casi 700km.
Gracias por los piropos.