Hola, estoy por comprarme un cuadro Vitoria, marca española de tierras albaceteñas. la verdad que viendo los precios de las afamadas marcas de siempre, por que lo lleva fulanito o menganico profesional jeje, todos el mundo va a esas marcas, con estas bicis Vitoria están corriendo equipos aficionados, y no creo que les den poca caña estos corredores, de todas maneras me gustaría saber de alguien que tenga esta marca, para que me diga si es buena decisión, el modelo que me gusta es el Luxor. Saludos.
Para eso me miraba una Rose, Radon o alguna oferta que encuentres por ahí, las conozco y me parecen bicis chinas, literalmente.
Una marca mas de las tropecientas mil que compran en Asia y ya según el nivel de la marca las terminan(montaje) aqui o ni eso viniendo ya de alli empaquetadas para vender .
Aquí te las pintan a tu gusto, la duda que tengo es si los controles de calidad son buenos, por que todas las marcas las encargan allí, incluso las mejores y más famosas, pero es eso con esta marca.
Depende del concepto que tengamos de lo chino. Ya sabemos lo que queremos decir con el termino "chino". Para mi Rose de " chino" tiene poco, por calidad y acabados, al igual que Canyon y el resto de marcas que fabrican en China y Taiwan, llámese Specialized, Giant, Lapierre y otras tantas.
Creo que en lugar referirse a cuadros chinos, o cuadros que vienen de china, la gente debería empezar a hablar con propiedad para referirse a cuadros de baja calidad. Si es de baja calidad pues estaría bien poner: "es un cuadro de baja calidad" Si es de alta calidad: "es un cuadro fiable y competente" El término chino, solo puede referirse al lugar de procedencia. Y en china se hacen cosas de muy buena calidad sino mejor que en Europa en algunos casos. Lo único que me hace dar una idea de que tipo de cuadro es, sería como mucho "réplica de cuadro del chino", aunque una vez que se usa el término "réplica" con eso ya casi es suficiente.
Lo de chinas o no es una jilipollez, lo importante son los controles de calidad. Juan Vitoria es un constructor de cuadros y pedira a china como practicamente hacen todos, pero con su experiencia dudo mucho que se conforme con cualquier cosa. Las pude ver y hablar con ellos y me parece una buena opcion; relacion, calidad, precio.
Por este foro leí que el tal Vitoria, no era la primera vez que vendía cuadros de acero de otras marcas usados o no ( eso no lo se) y los vendía como si los hubiese hecho el. Sólo esto ya me da que desconfiar un poco, bastante.
Escuche una buena historia sobre ese tema, contada de primera mano por un amigo que trató con él, pero poco más voy a decir.
Sobre lo de vender cuadros usados como nuevos. Si mi mente no me falla, o bien un invitado, o los comentaristas en el Tour de Francia hablaban de que es lo que se hacía con las bicis de los Pros a final de temporada. No sé si Canyon u otra marca (no me digais cual), recogían los cuadros, los escaneaban y si no tenían fisuras los vendían como nuevos. Alguien sabe lo que hacen con los cuadros que se envían a garantía?, ¿te dan otro, reparan el tuyo y lo venden como nuevo a pesar de estar usado?. Muchas incógnitas Igual estoy confundido pero a ver si va a ser un práctica más común de lo que parece, lo de vender un cuadro que ya ha sido usado como si fuese nuevo. Me parece un timo, por mucha garantía que traiga el cuadro. A menos que se venda como cuadro usado y a un precio muy rebajado.
Un puntualizacion al tema ,para mi llamarlas chinas a ciertas marcas queda aun poco mal como bien nos quieres decir porque para mi material chino es el de marcas blancas pero eso de de que Canyon ,Specialized ,Lapierre entre otras" fabrican" dejemoslo en cuarentena ,mejor dejemoslo en que Merida les fabrica y en otro gran numero de marcas la otra potencia Giant. Yo antes de decir esta u otra marca "fabrica" buenas bicicletas diria esta marca vende buenas bicicletas cuando sobretodo se trata de las marcas que mas se suelen oir. Por eso cada vez hay mas revistas o web serias con muy buen criterio segun quien haga la cronica que cuando hablan de un bicicleta en cuestion te dicen o el fabricante de bicicletas tal o la marca de bicicletas tal diferenciando una cosa de otra. Este finde estuve en Unibike y me vine con esa sensacion de poca fabricante real de sus productos habia en esa feria ,con los dedos de la mano me sobran para contarlas y porque uno era de los que fabrican en Basalto aqui en España(Racormance),en Mtb ya era escandaloso ,parecia todo lo mismo.
ES lo que pasa, parece que cuanto más hay que pagar mejor va a ser a ciencia cierta, y yo dudo de eso, hablando con los de las tiendas te dicen que si la ingeniería, que las pruebas que hacen, y todo eso me hace dudar y no hasta que punto puede ser verdad sobre las grandes marcas, con Vitoria compiten equipos aficionados, como con Berria, etc, y son parecidas y españolas.
Pienso que el peligro está con los cuadros chinos comprados directamente que son copias calcadas de las grandes marcas, ahí es donde no hay controles de calidad de ningún tipo, y lo mismo tienes suerte y por cuatro perras vas bien, pero como va a vender tal o cual marca española, que sí que son chinos, una cosa sin control de calidad, si no sería tirar piedras a su propio tejado no?
Juan Vitoria tiene bastante experiencia en fabricación de cuadros de acero, hoy día todos los pequeños y no tan pequeños fabricantes traen sus cuadros de carbono de Taiwán como es el Luxor, yo creo que Vitoria busca un buen cuadro que no le de problemas y reuna calidad y fiabilidad, para ofrecer un producto competitivo, yo he tenido bicis Vitoria de aluminio mixta con carbono y iba muy bien, era bastante ligera y con buena calidad. El cuadro Luxor lo lleva también otra marca inglesa de bicis que es Eastway que es el que tengo ahora y llevo 2000 kilómetros y va muy bien es bastante ligero, cómodo con buenas terminaciones y una geometría entre racing y turismo, lo único que el pedalier es antiguo, BSA. Lo bueno de Vitoria es que la bici la pides totalmente personalizada le puedes mandar un boceto con los colores que quieres y el montaje y tienes una bici exclusiva.
Perdona que te corrija, pero la forma de hacer una bicicleta de Vitoria (o cualquier otra marca que compre cuadros chinos por catalogo y le ponga su pegatina) y la de Berria no tienen NADA que ver, asi que eso de "parecidas" no te lo creas mucho...
Berria esta claro que comprara algo mas de nivel en su producto al igual que puede hacer Kuota ,Felt ,MMr ,Willier y tropecientas mil marcas mas de mas npmbre y cache cada una en su nivel pero el proceso de comprar fuera y terminar en casa es el mismo o es que ahora pensais de verdad Berria es fabricante de bicicletas ? Por mi que le vaya de cine a esta gente pero no nos pogamos locos que ni Berria es Vitoria pero tampoco es Look ,Time o las potencias de fabricacion en serie Giant y Merida con procesos independientes. A ver si una marca con super mega cache como Specialized saca su producion (incluso pertenece a Merida) en la factoria de esta ultima y Berria ya trabaja el carbono ellos en sus instalaciones .Permitirme que lo dude claro y que conste que yo prefiero Berria que muchas muchas otras que llevan años en el mercado.
Nadie ha dicho que Berria fabrique los cuadros, pero no es lo mismo una marca como por ejemplo Berria, Bh, Orbea o MMR, que diseña sus cuadros, con trabajo de I+D y que luego fabrique SUS cuadros en Asia (lo mismo que hacen el 95% de las grandes marcas), a una marca como esta Vitoria, Rimo, Flyz o Razesa que lo único que hacen es comprar cuadros chinos genéricos, pintarlos y ponerle sus pegatinas. De echo muchas veces puedes comprar exactamente el mismo cuadro pero elegir entre 2 o 3 marcas distintas que lo usen.
