HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Ufff... mala pinta. Parece un exceso de par de apriete en ese tornillo ......

 

Muy poco probable. No he tocado esos tornillos desde que salió de la tienda. Sólo para comprobar que no estuvieran aflojados y sin hacer nada de fuerza.

 

Opino como el anterior forero, que no quiere decir que asi sea,van muu poco apretados sobre todobel eje.

Suerte y a ver que tal se portan, dudo que tengas problemas por lo que he oído de la marca, pero.... a ver si es verdad ahora en tu caso o cuando lo necesitemos otros..

 

Gracias por las opiniones! Se me olvidó comentar que después de ver la fisura también observé una holgura bestial en el eje. Incluso con esa fisura el eje no debería tener tanto juego.

A ver! ando muy preocupado con el tema y más estos días mientras la bici llega a Madrid y no hay nada más que hacer que esperar....

 

Creo que la holgura del eje es normal, donde encaja esta fisurado y no ajusta,d ahí la holgura.
Solo con estar un pelin aflojado ya se nota holgura y en este caso ya mo hace la fuerza que debe para que los rodamientos angulares esten sin juego. El expansor solo hace que el eje no se afloje

 

Aunque apretaseis el tornillo a tope de fuerza fastidiarias el rodamiento impidiendo el giro etc, ese alojamiento del eje esta tarado y la presion de la conicidad del eje no da tanto de si como para romper el carbono.
Si veis un eje en vivo , este sirve para ajustar el juego de la bieleta y despues tiene un cono que se atornilla al eje a modo de frenar el posible desenroscado del mismo eje , apriento unas decimas el alojamiento conico del jeje ( parte que se ve con unos cortes)

 

No hay nadie con una M que me pueda hechar una mano? No tengo el cuadro todavía y quiero ir comprando ya los componentes.

Me bastaría con saber hasta que medida se puede sacar la tija de 380.

Un saludo y gracias por adelantado.

 

La que marque el fabricante , yo tengo una talla L y llevo tijo de 380 y sale unos 4 cm del tope al cuadro

 

Gracias por responder.

Pero me refiero si con la de 380 podre sacar la tija a una altura entre 71 y 73 desde el eje del pedalier. No sé si me hará falta la de 420.

Un saludo.

 

To creo que vas sobrado con la 380

 

mira la diferencia de distancia del cuadro talla L y M ( creo que son 38 mm ) y mira cuadnto es el maximo que se puede sacar la tija.
Creo que te valdra

 

Si es 38 le da, porque yo con 80 de entrepierna en talla L no me salia demasiado, le sobraria recorrido de sobra

 

Ok. 380 entonces.

Gracias a los dos.

 

Gracias por la explicación! @jmoreford

 

380. talla M.

 

Aqui puedes hacer el calculo:

 

Acabo de hacer el cálculo para el modelo de 380, la salida máxima sería de 300 + 431,8 que tiene el tubo del sillín en talla M da 731,8, sin contar la altura del sillín. Suelo llevar la Tija entre 710 y 720 de modo que me viene perfecta.

Menos mal porque ayer ya me compre el modelo de 380, no me puedo esperar jejeje.

Un saludo.

 

Por si alguien está interesado en comprar material yo ayer compre la horquilla, la tija y unos pedales en alltricks. Y utilizando el código AMRSEP, y siendo la primera compra que realizas te hacen un 10% de descuento.

Tambien me he comprado un grupo 2x11 xt en ebay y con el código CESSEPT15 te hacen un descuento del 15% pagando con PayPal (en mi caso 90 euros de ahorro).

Un saludo.

 

Como veis la talla S para un biker de 1,70? Seria un poco justa o mejor una M.
La oferta de ltm me tienta bastante.
Si la parienta me da el visto bueno voy a jubilar mi spec enduro sl 2009 i se vendra para casa un cuadro bronson jijiji

 

Realmente es como te sientas mas comodo, pero entre 2 tallas, la tendencia actual es irte a por la grande, yo con 1,79 tuve una L y ahora en la nomad idem. Y hay gente de 1.76 con L. Yo creo que mejor irias en una M y potencia corta. Ademas, para una futura venta va a ser mucho mas facil desacerte de uns M. Santacruz talla pequeño.