M.C. Jose Maria Jimenez "EL CHAVA" (27 Septiembre, Onil) Homenaje a Miguel Indurain

Pues el fin de semana anterior en SAX creo que la GC se portó de lujo, casualmente en el tramo de autovia una moto fue acompañandonos a 3 ciclistas durante todo el tramo, y el hombre nos daba ánimos, nos decía que todo lo que quedaba era cuesta abajo.
Aunque por lo que contáis, me alegro de no haberme inscrito a esta marcha, es una pena lo de los parones.

 

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Estoy contigo.....y se de buena cuenta la gran labor que hacéis....el problema es que hay mucho ciclista frustrado ...y califica una Cicloturista como una carrera.....seguro que si corren en Master .....serían los últimos ....yo hubiera ido por la gran axistencia de amigos....pero tenía otra cosa ya planteada
Saludos y a seguir así

 

Si es el mismo mando, buena os espera, se cargo los puertos mítico de Avila, las tres cimas de gredos, la de peña negra y tremedal, la carlos Sastre y la Jose maria jimenez, solo le falto ***** alguna etapa de la vuelta a España, que a la vuelta a Avila de afionados también le ha tocado los c......
Bonita joya os han llevado.

 

Pues parece que estuvimos en la misma marcha, pero cada uno lo ve de una manera.
Comprendo que para la gente que quiera exprimirse en este tipo de pruebas los parones sean un fastidio, pero para la gente que vamos a disfrutar de una mañana de ciclismo acompañados de gente sin mayor pretensión que hacer un entrenamiento fuera de lo habitual, se agradecen los reagrupamientos.
Para "correr", en mi opinión. Existen otro tipo de cicloturistas más "grandes" como la de los castillos de Ayora.

Por otra parte si que te doy la razón, en lo de eliminar el cronometraje y ese dinero que nos ahorramos todos.

Por lo que he visto, en las marchas que he hecho este año en la comunidad valenciana. La tonica general son los reagrupamientos en marchas que no son excesivamente numerosas.
Para mi lo mejor, seria dividir las pruebas en ciclodeportivas (cronometradas), y cicloturistas (con neutralizacion y sin tiempos).

 

Como ya he dicho antes, gracias por el esfuerzo realizado para llevar a cabo este tipo de pruebas, conozco lo complicado que es.
Yo lo pasé muy bien sobretodo por la ruta escogida, y si puedo, el año que viene repetiré y espero que no solo.
Pero ya que tienen los tiempos no estaria mal, que al menos chiplevante publicara los tiempos, por simple curiosidad, y ya que supongo habrán cobrado por ello.
Te envio un privado para ver si puedes averiguar el mio si no es mucha molestia.
Seguir asi, que estoy seguro que igual que yo hubo un monton de gente pasó un domingo cojonudo, que en el fondo es para lo que se hacen estas pruebas.
Un saludo

 

El ciclismo nos gusta por la libertad que te otorga entre otras cosas. Si un tipo decide que estés de pie sin moverte 30 minutos en medio de una carretera, con humedad, frio y mirando al cielo con amenaza de lluvia... ya no es el tema de competir o no, es que te jode la mañana. Me parece perfecto que se pare o reagrupe en las marchas pero con sentido común y previo aviso.

Respecto a la organización muy bien todo lo que decís pero saber el dia de antes si van a reagrupar o no es una incompetencia vuestra por no reunirse con tiempo para determinar el devenir de la marcha. Sé que es la primera y es duro pero hay que pensar en la gente.
Un ejemplo: Piensa que se sale a las 8;30, yo planifico un tiempo de 4h para hacerla y a las 14h entro a trabajar. Llega un tipo que decide que se alargue más de una hora. Yo en las bases no leo nada de eso. Que hago? Llego tarde a trabajar?

Por cierto... Repito que el único accidente que vi lo provocó la guardia civil. Los atascos tb.

 

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Personalmente y aunque finalmente no asistí a esta marcha, me gusta que si es neutralizada saberlo, puesto que normalmente no acudo a este tipo de marchas, cuando salgo en la bici, no me gustan nada los parones sean del tipo que sean, y mucho menos impuestos de antemano, con premeditación, tengo mejores cosas a las que dedicar mi tiempo libre que a estar parado de plantón, lo siento pero soy así, no lo digo por molestar a nadie, pero me parece un aspecto muy importante a la hora de organizar una marcha, y lo digo habiendo organizado varios eventos deportivos, sé del gran trabajo que implica organizar una marcha.

 

Pues como te he dicho en la CV a día de hoy van a ser neutralizadas todas las marchas o su mayoría, lo triste es que no haya una legislación nacional que regule las marchas sino que depende del capricho de quien este al mando en cada momento.

 

Se puede ir a una marcha controlada y pasarlo bien sin tener que estar de planton salvo en el avituallamiento solido despues del tramo de subida, donde claro esta los que mas andan tienen que estar mas tiempo parados esperando a los que menos andan que tambien tienen derecho a estar como minimo 10 minutos en el avituallamiento para reponer fuerzas.
A todos nos gustan las marchas de velocidad libre donde cada uno puede ir a la velocidad que considere oportuna, pero mientras haya gente que no respete las normas de circulacion, hay que recordar que salvo excepciones las carreteras estan abiertas al trafico, la G.C. cada vez pondra mas problemas y dira aquello de que el que quiera competir que vaya a una carrera.
Si quereis pasarlo bien y disfrutar del cicloturismo y daros tambien un calenton en una subida que tiene miga os aconsejo que vengais a Murcia a la Sierra de la Pila.
Saludos.

 

A mas de un proyecto de Contador le da un jamacuco si va a la iriati xtreme y ve como controla esa marcha la propia organización y si se van al norte de Europa cuna del cicloturismo ya directamente cuelgan la bicicleta.

 

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Veo que la temática sobre las marchas es siempre la misma.
- Quiero una bolsa llena-
- No quiero que la Guardia Civil la detenga.
- Las inscripciones son caras.

Sin embargo nadie da las soluciones o comenta cuales pueden ser.
Alguien ha dicho que no se pueden organizar más de tres eventos que obliguen a cortar carreteras en el mismo día en una provincia?

La responsabilidad del control de la ruta es de la Guardia Civil. Pero hay hasta tres instituciones a las que pedir permisos, con tres planes distintos, tres funcionarios distintos y tres formas diferentes de ver las cosas.

La administración puede contestar hasta un dia antes de la prueba, incluso suspenderla, alegando cualquier motivo (exceso de tráfico, riesgo medioambiental, peligro de incendio etc ...) creando una incertidumbre fuera de lo común.

Respecto al precio nadie obliga a nadie a participar. Si te parece caro no hace falta ir, pero valora lo que cuestan las cosas y no creas lo de cuanto más barato mejor... y luego apuntate a la Quebranta por 60 Euros ...

Si quereis preguntad el coste de una ambulancia con el equipo médico completo durante seis horas .
Más el seguro de responsabilidad civil.
Más al tarifa de la federación.
etc
etc
etc