Qué bici URBANA me compro? Hilo de ayuda y consejos.

Pues voy a aprovechar el hilo hoygan

Hace mucho que tengo el gusanillo de probar una fixie, pero normalmente son bastante caras, o tienes que andar montándote una (no tengo ni idea ni herramientas)... Pero he visto la Megamo Noname, que sin ser gran cosa, creo que para probar el mundillo, por unos 200 euros que se queda con los típicos descuentos, está bastante apañada --> Megamo Noname

Para ciudad, creo que con el desarrollo 46x18 (flip flop) está bastante bien, y los neumáticos que trae son 622x28C (algunas que he visto traen 23C y se ve el neumático casi tocando con el cuadro y las vainas).

¿Creéis que para probar el mundillo está bien o será tirar el dinero?

 

Pues listo! En cuanto abran ire a por ella. Muchas gracias por los consejos tios, en cuanto la tenga conmigo pasare algunas fotos y tambien seguire por aqui que el mundo de las bicis me esta encantando.

 

Yo me quedaría con la Peugeot

 

De una bici tan barata no puedes esperar gran cosa, componentes gama baja y pesada.

Pero con cambiarle lo que se vaya rompiendo arreglado.

El 42x18, a no ser que tengas cuestas muy grandes o estés en muy, muy baja forma, es blandísimo.

Yo estoy en baja forma, llevo un 46x16 y subo un par de mini puertos de menos de 1 km.

 

He pensado en pillar algo antiguo como dices, pero me a miedo el restaurar y se me alargaría bastante el proceso.

 

Perdón, es 46x18 (lapsus mío jaja).

Imagino que la bici no será gran cosa, aunque he estado viendo otras por 500 euros y aparentemente, no cambian mucho: cuadro de acero hi-ten, ruedas, eje y bielas "sin nombre"... que supongo que serán mejor, pero no es como comparar un componente Shimano de X gama con otro de gama Y.

Básicamente la querría porque me gusta dar varias veces en semana alguna vuelta por mi ciudad, o para llegarme a algún sitio y poder dejarla atada sin preocuparme... Por eso tampoco quiero gastarme mucho, pero tampoco quiero algo que esté más en el taller que rodando

 

Si es para eso perfecto, y el desarrollo bien.

Por el taller no te preocupes, tampoco hay muchas piezas que se puedan romper.

 

Yo no hablaba de restaurar, sino de cambiar las ruedas, limpiar y poco más.

Pero ya te respondes tú mismo ...

 

Buenas, a ver qué opináis

He estado yendo a trabajar dos años en una Orbea Sierra Nevada (la típica de carretera de los 80-90) y poco a poco le han ido fallando cosas, en parte porque tenian mucho tiempo y porque a mí me daba pereza. Se partieron un par de cables, el desviador, radios de las ruedas... etc. La fui apañando con lo justo para ir tirando y así hasta que rompió un tornillo del puente de freno y me cansé.

Entonces estoy pensando en comprar una bici nueva para ir al trabajo. No sé ni por donde empezar, estoy algo perdido. En realidad sé lo que quiero, pero se me va de presupuesto. Mi bici ideal sería una de ciclocross, pero están bastante caras las que me gustan. Mi presupuesto digamos que es 600€ como mucho. He mirado y no veo nada que me convezca, la verdad es que me tiene que entrar por los ojos, soy así de tikismikis. Son 6,5km de ida más los de vuelta.

Mientras buscaba he visto las fixed/ss. Siempre he escuchado sobre ellas, leido, visto videos... pero no había pensado en coger una. Antes que nada que conste que no he probado ninguna. Es factible una de estas para moverse todos los dias? lo que más miedo me da es quedarme tirado en una cuesta Machacan tanto las piernas? No acabas hasta los coj...? De este tipo de bicis me atrae principalmente la sencillez, que apenas tiene mantenimiento y que serán ligeras. Y también por qué no el probarlas, ya que he oido que hay bastante afición a este tipo de bicis, y tiene que ser por algo.

Antes de empezar a mirar modelos quiero tener claro lo que busco, así que qué opináis? Es una locura una fixed para ir al trabajo?

Un saludo.

 

Yo entre una fixie y una cx no tengo dudas, CX!!!

busca de segunda mano, a veces se encuentran verdaderos chollos

 

Buenas, yo soy pro urbana clásica, con sus guarda barros, parrilla, luces, etc. Así que a favor de fixed no voy a opinar y sí, le puedes poner todo eso que digo a una pero ya va contra su filosofía jeje.
Yo te aconsejaría decidir dos cosas: tipo de bici, como te decía, y tipo de compra: tienda, Internet, segunda mano, etc.
Por lo que dices de la mecánica, buscaría algo con cambio interno, el número de velocidades ya dependería de tu recorrido y tu dinero jeje.

 

Buenas,

Sin duda una de CX es más usable: cambio, puedes ir por tierra... pero quiero oir opiniones sobre fixies/ss, porque la verdad que me atrae el probarlas, pero no sé si merece la pena o si es una tontería para usarla todos los dias.

Sobre el cómo comprarla me es indiferente, tanto online como en tienda, donde más barata esté

Un saludo.

 

Yo tengo fija y varias con marchas y frenos.

En mi caso me gusta más el piñón fijo para rutas que para ciudad.Me obliga a ir "con el cuchillo entre lois dientes" todo el tiempo y la veo peligrosa en caso de hacer una frenada de emergencia.

Sí que me convence el SS, el 90% de lo que hago lo puedo hacer con una sola velocidad.
Y para el otro 10% aprieto los dientes o me bajo.

 

Yo me estuve planteando una fixie (usándola como singlespeed) para uso urbano, pero he hecho una prueba (con un rigor nulo, pero creo que para hacerme a la idea ha valido). Miré el desarrollo de una fixie, que en este caso era 46-18 y puse uno con una relación similar en mi bici de carretera, 34-14 (es un pelín más corto) y probé a hacer un recorrido sin cambiar de marcha.

Sé que no es lo mismo, no me matéis! Pero prefiero tener mis velocidades y poder regular yo el esfuerzo que hago. En algunas cuestas, por ejemplo, me gusta ir con un desarrollo largo cuando estoy en caliente, pero en frío, una mínima cuesta que sea larga o una con cierta inclinación, ya quema. Y cuando la gravedad juega de tu parte o estás en llano y quieres "esprintar", ir más duro también viene bien. Aunque todo depende de tu ciudad.

Por otra parte, lo pensé y a mí el cambio trasero nunca me ha supuesto un gran mantenimiento, mi lata siempre ha sido con el desviador delantero. Yo creo que para ciudad, con un plato y 8-9 cambios con un grupo robusto, es la mejor combinación. También hay otras opciones, como esta Foffa (ni idea de la marca), que es de la misma estética y tiene un cambio interno nexus de 7 velocidades.
https://www.santafixie.com/comprar-bicicleta-fixie/foffa-bikes/foffa-bike-urban-7v.html

Yo también me he quedado con las ganas de probar una fixie, para qué mentir, pero creo que intentaré probarla para quitarme el capricho más que comprar una xD

 

Gracias por vuestras opiniones, las tengo en cuenta pero aun estoy indeciso.

Qué páginas recomendáis de segundamano? Aparte de:

- milanuncios
- Wallapop
- Vibbo (segundamano)

EDIT:

Cómo véis esta?

http://www.bikester.es/fixie-inc-floater-race-bicicleta-single-speed-negro-379510.html

Ya el nombre corta un poco el rollo pero la he visto así por encima y por el precio que tiene puede merecer la pena para probar si me convence, no? Viene con un desarrollo 46/17 que no parece muy cañero y para empezar puede estar bien. Tiene buje flip/flop, empezaría en SS y cuando me vea con más confianza con el desarrollo pues probar el lado fijo. Opiniones?

 

Entre esas dos opciones, la peugeot por supuesto!

 

Si, quieres una bici para ciudad, que sea rápida y cómoda, échale un vistazo a la Black top https://www.volavelo.com/reid-blackstop.html
Tiene un cambio interno nexus 3, desde un punto de vista estético es como una fixie, y arranca que es una maravilla.

 

Hola gente,
soy nuevo en el foro leo vuestr comentarios y hay gent muy participativa,
hace años tenía una bici sencilla urbana pero tuve q venderla , una pena,
y ahora quiero recuperar esa pasión q tenía...
estoy mirando ofertas, y busco alg sencillo, teng vista esta de Decathlon q me gusta https://www.eanuncios.com/bicicletas-de ... -81236.htm , y esta otra http://www.trapicheando.com/99357/Barce ... paseo.html mas barata(mucho más jajajajajjaja) porq necesita realizar cambios, la diferencia de precios es tentador xD
Cuál sería mejor?
Saludosss gente!!!

 

Entre esas dos, la barata, no llegas a gastarte la diferencia en un manillar y cubiertas nuevas.

 

Gracias Nano_Eddie, tienes bastante razón