USADO 5º Elemento air 2-way de 200X50 mm.

No, la verdad es que nunca me he molestado en abrirlo, hasta ahora siempre lo he llevado al servicio técnico del distri para hacerle los mantenimientos/reparaciones ...

Saludos.

 

Rebajado a 40 € ...

 

Algún interesado?

 

Algún interesado?

 

Cual es el díametro de los ojales?

 

A ver, esa medida no la conozco exactamente, me explico:

Estos amortiguadores vienen con unos casquillos esféricos en el interior del ojal, y por el interior de esos casquillos esféricos se introduce otro en forma de bulón o cilindro hueco, en el que se introduce el propio tornillo que se ancla en la bieleta o el cuadro. Luego deben utilizarse unas parejas de reductores también de forma cilíndrica que se colocan en los laterales de cada uno de los ojales del amortiguador.
La medida de casquillos que yo entrego con este 5º Elemento es la siguiente:
Casquillos, inferiores de 22X6 mm. y superiores en 2 medidas, 46X8 mm. y 56X8 mm. Esta última es una medida especial que mandé fabricar, modificando estos casquillos a medida este 5th Element puede adaptarse a cualquier medida de longitud de casquillo entre los 46 y los 56 mm. Sólo el juego de casquillos ya valen + de 30 €.

Supongo que tu pregunta estriba en el propio diámetro inferior del ojal del amortiguador. Desconozco si es de 15 mm. como Manitou o de 16 mm. como Fox o Rock Shox, pero en principio lo recomendable seria utilizar los propios casquillos esféricos en el ojal mas el casquillo cilíndrico de acero que adjunto.

Yo nunca he desmontado del amortiguador esos casquillos esféricos, con lo que desconozco la medida interior del ojal.

LTM Racing (distribuidores en España de este amorto) disponían de varios juegos de medidas para este 5º Elemento.

Saludos.

P.D. Si estas realmente interesado en su compra, mándame un privado para hablar de cómo conseguir estas medidas que pides.

 

Si no te molesta yo contesto pues hace nada me puse a mantener uno que tengo de repuesto...el ojal es de 16mm
Lleva rotulas que hacen que no sufra tanto el amorto y el cuadro no flexe ante movimientos laterales.

Ltm lo sigue reparando y revisando.

 

Interesados?