[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

me parece que me costara el dinero esto....

 

Proxima pelicula de Indiana Jones... en busca de la potencia perdida, dicen los Mayas que les permitia subir como una xc y bajar como una de dh... oigase un santo grial en toda regla.

 

Rígida = Hostiazos épicos en la llanta trasera (aguantará una cubierta 650+ ?)

Angulo de 64º : Si no es para correr, y mucho, no lo veo claro. Súmese a lo anterior.

 

Añado, en los apisonados senderos llenos de flow, limpitos y sin pedrolos, aceptamos pulpo.

 

Con una rígida se puede hacer prácticamente todo , desde mi falta de talento y exceso de emoción , esos 64 van de cine para una rígida
Y por 399 casi estoy a punto de darle al click porque hasta primavera del año que viene no estarán listas ...

 

El sag de la horquilla de 140mm será de al menos 35mm, lo que dejará un angulo de casi 66º. En una doble el ángulo de dirección no cambia con el sag de las suspensiones al bajar lo mismo las dos, pero en una rígida si. 66º sigue siendo para correr bastante, pero ya no tanto. Yo sí lo veo.

 

Me he mirado el proyecto y me encanta ese cuadro. Efectivamente, también creo que con una rígida se hace de todo, pero estoy de acuerdo en que es un reto para el aro y el neumático traseros, y más con un cuadro diseñado para bajar rápido como ese. Habrá que escoger bien, ¿no?

Lo único que no me gusta es el eje trasero de 135mm y una especie pasante de 5mm y no encuentro el tipo de bielas que acepta...

Por cierto, la pintura roja transparente es la 0stia.

 

Me está tentando hasta a mí
Lo que no me convence es el eje trasero qr con patilla incluida, el resto me parece muuuuuy interesante

 

pues yo estoy casi convencido... le metere el montaje de la fireeye, excepto horquilla... que le metere la zocchi que tengo por ahi, y a tirar... jeje

 

Pues a mi tambien me mola mucho este rollo de bicis, es mas yo tengo mi proyecto particular ya en marcha, pero si no fuera asi me pillaba una seguro, lo que no me gusta es que digan que lo ideal es un neumatico de 2,8.... yo tengo esas llantas con unos purgatory de 3.0 y hacen 82mm de ancho, creo que una bici pensada para 27,5+ debe tener espacio suficiente para algo de 3,0-3,2" y que dejen las ruedas de 2,8 para los que adapten 29ers.
El mayor problema son las cubiertas, que por ahora no aguantan lo suficiente,Martin Campoy en la ews de Ainsa pincho en casi todas las especiales(Con una scott genius 27,5+) y aunque el sea un salvaje y bajara a cuchillo me hace pensar que no aguantan el trato duro, pero ya llegaran buenas cubiertas...espero

 

Juer , una compra conjunta ya

Aunque lo del eje trasero tampoco me mola mucho ...

 

Tu amigo en la shaver que lleva delante? (horquilla, cubierta y llanta) Es que yo veo que pasan my justas las cubiertas de 27,5+ en horquillas d 29( de diametro ok pero por los flancos demasiado justas) Igual con horquillas boost, siempre que los 10mm extras esten tambien en el puente y botellas

 

¿Y las bielas? ¿Qué longitud de eje usa?

 

Yo pienso que sera convencional y dependeras del qfactor de las bielas para no rozar las vainas, pero a mi me mosquea la linea de la cadena, en muchas B+ pasa demasiado cerca del neumatico, incluso llegando a rozar , aunque viendo que tienes la opcion de montar 2 platos igual si que lleva un eje mas ancho.... No se...
¡No le deis tantas vueltas y pillarla! que de aqui a que la tengais hay tiempo de sobra para estudiar bien el tema.
*Edito*
Juraria que llevara eje de pedalier de 68/73mm con bielas de qfactor de 168 minimo y que tengan la "chainline" de 52mm en sram o 53mm en shimano. Esta suposicion es por el chainline que recomiendan que es el mismo que necesito yo para evitar roces.
¡Pero solo es una suposicion!

 

Las máscaras Scott contra el cáncer de mama de este año.
10.000$ de donación asegurada más lo que se consiga recaudar a mayores con las gafas.

 

Nueva Kingdom Bike Hex 2016 con geo actualizada

 

El Titanio tiene un poder de atracción brutal.......

 

Con un eje trasero tan estrecho la cadena roza en la cubierta si es de 3,0 o más en piñones grandes. A no ser que metas un eje de pedalier con un factor q desproporcionado.

 

Que pasada!!!

Quiero una...

 

Vale, no te lo discuto. Es más, no lo había tenido en cuenta. Pero, ahora que lo pienso, no sé como no me maté con la Santa Cruz Chameleon, hace cuatro dias referencia en enduro rígido con sus ¡68º de dirección!.