Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Junto con la verde, posiblemente la unit mas bonita que hay. Enhorabuena.

P.D. Echo de menos el SS

 

Ehhhh que la morada también mola mucho

 

No tardaremos en volver a darle

 

Lamentablemente los controles de calidad de On One/Planet X dejan mucho que desear.
Páginas atrás comentabais compatibilidades Mtb/carretera en grupos Shimano.
Pues bien, llevo tres monstercross, o más o menos, y mi experiencia es que el desviador delantero siempre da problemas, nunca acaba de ir fino y hay que ajustar muy bien los topes y jugar con la tensión del cable.
Hablo de triple plato, desviador Xt y maneta triple Tiagra 9v. y 105 10v.
Con el trasero los cassetes no son problema tanto para 9 como 10v.
Con el desviador Xt de 9v. puedes usar manetas de 9 ó de 10v. ya que el tiro es igual y va perfecto -manetas Tiagra 9v. y 105 10v., repito-.
La combinación de desviadores de 10 y 11v. de montaña no es posible ya que el tiro no es el mismo.

 

De hecho, el control de calidad de esta gente ha dejado de existir.
Era "fanboy" de la marca pero, lamentablemente he decidido no volver a gastar un pavo en sus productos.
No hace mucho valían más de lo que costaban, hoy ni en rebajas...

 

Yo estoy contento, a fin de cuentas gasto un cuadro Inbred que es un producto mas que probado, pero me acuerdo de @bifalatodepotasio el cambio el cuadro de su Fatty por uno de nueva factura, tipo parkwood, muy chulo, pero albricias! No le sirven las bielas, le devuelven la pasta y se queda sin bici y los de On se fuman un partagás y aquí paz y después gloria.

 

Sobre lo q comentan de las cazoletas Supertacky... yo el problema lo tuve con un chimba hx2 de eje excentrico. M cargue la rosca del pedalier. M la hicieron en un taller y tan contentos.
Con el inbred no he tenido ese problema....tambien pienso q pueden ser restos de pintura...probaria a limpiar bien esa zona

 

Fue hace tanto que a uno a ciertas edades le falla la memoria y le vienen flashes de vez en cuando.

Probablemente sea algo asi el problema.
A ver si el forero tiene suerte y lo soluciona sin mas complicaciones.

 

Son ya muchos años juntos eh!? Jajajaja!!!

 

Salida de prueba con la Cooker !!
Buenas sensaciones pero poco a poco la iremos ajustando....me tiene muy bien acostrubado la kona unit.una fotos

 

vengo a desahogarme: ni 300km con la ritchey y ya llevo llantazo en rueda trasera, la tija con un rallon de 20cm y ayer perdi la tapa del bote de las herramientas

 

jaja... weno.. a partir de ahora ya no puede pasarte.nada mas!!!

 

Buaaa que bonita!
Para los novatos... los sabios podeis decirme que particularidades tiene cada cuadro? inbred, unit, cooker, genesis....
Para empezar a decidir cual sera la base del nuevo proyecto: rigida-rigida pero 1x10, lo siento no me atrevo con el SS...

 

Muchas gracias!!!
Yo no soy ni mucho menos un experto, en este hilo hay gente que sabe mucho más... Pero ahí va mi opinión, el imbred tiene su atractivo, es un cuadro muy equilibrado y a casi todo el mundo le gusta. Es barato y algo pesado.
La Unit tiene un cuadro muy bien hecho y tienes la posibilidad de usar en ss y con marchas (comprando una patilla adicional)
El Génesis HL y el Cooker están un poco por encima del Inbred en cuanto a calidad y peso, y para lo que tu quieres sería la elección perfecta.
Seguro que te pueden aportar más info sobre estos y otros cuadros (Salsa, Surly, Cotic...), pero espero haberte ayudado.

 

Tema cazoletas solucionado.
Limpié bien la rosca y repasé algunas zonas con cuchillo como me recomendaron algunos foreros (gracias!), y después de un rato pude montar el pedalier.
Ahora a pintar la horquilla y montar frenos. Subiré fotos cuando la termine!

 

Una pequeña duda ...
Saliendo hoy con la Cooker noto que para levantar rueda,moverla de delante la noto muy pegada poco manejable de delante.
Por donde empezaríais :
Cambiar manillar plano por uno de doble altura ??
Cambiar potencia ??
Acercar sillin ??
Esto es lo que yo pienso !!
Vosotros ??

 

Gracias!!
Donde puedo comprar cuadro Unit? Y Genesis?
esto del acero engancha... y aun no tengo ninguna.... creo que es porque lo demas se convierte en demasiado profesional, y esto es la escencia de la bici.

 

Yo no cambiaría el manillar, quizás lo lleves un poco alto para mi gusto y con demasiada angulacion positiva La potencia pero creo que un manillar de doble altura penalizaria más aun. Si puedes conseguir una potencia de 50/60 y 0° pruebala. Si es tu primera 29 quizás debas acostumbrarte al tamaño de rueda que también influye. La bici, preciosa.

 

En la kona unit con la horquilla rígida.En bajadas y subidas técnicas tengo la seguridad de poderla controlar con mucha más soltura.llevo potencia de 50 y manillar de doble altura.
No es mi primera 29er y es lo único que de momento me incomoda.
Sobre el manillar si que la angulacion la tengo muy positiva pero sin esa angulacion aun me costaba mas.
Si pensaba como tu bien dices en una potencia 50/60 y 0°
Muchas gracias @ivan olivera[/QUOTE]

 

Hoy he estrenado mi horquilla rígida en la Titus, con una mini vuelta que me he permitido dar, en contra del criterio médico, pero ya no aguantaba más.
Lo primero que noto es la ligereza delantera y de toda la bici. Se ha quedado en unos 10,100 kg.
No he hecho más que pista y subiditas y bajaditas sin complicación, pero no me parece que me vaya a costar acostumbrarme. Unicamente, que la horquilla colaborará a que recupere mi forma física de brazos y pecho antes. Qué vibraciones en terreno roto. Mola!!!
A ver si en Noviembre puedo salir en serio y monto crónica y fotos más adecuadas.

Saludetes