Alguien tiene o ha probado este sillín del chino, replica toupé 86 grms

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Wachy, Nov 6, 2013.

  1. hastri

    hastri Miembro Reconocido

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    Hola

    Yo compre el prologo acolchado , mismo acabado y forma que el phenom ( la carcasa de carbono es la misma), muy comodo con el pero me duro unos 200km, se me rompio un rail y lo que mas me jodio es que fue en una carrera justo nada mas empezar. Peso 80 kilos.

    Queria probar un sillin ligero, pero tras la que me lió he vuelto a mi antiguo phenom de 250 gr.

    Solo dejo mi experiencia.

    Un saludo.
     
  2. Mate81

    Mate81 Miembro

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    Yo cuento mi experiencia con estos tipos de sillines aunq resulte extraña.
    Para uso de montaña, el acolchado me va perfecto, llevo mas de un año y hasta lo noto cómodo
    Para carretera lo veo una tortura!!

    En montaña nuestro culo entre piedras, botes, bajadas/subidas se apoya en el sillín durante tiempos muy cortos en la misma posición, por lo que no se acaba sobrecargando la misma zona

    Pero en carretera, que puedes estar 50 minutos sin variar la posición del culo-sillín lo veo inhumano la poca amortiguación o acolchado que tienen.

    Es mi experiencia, lo recomiendo 100% pero solo montaña
     
  3. carlos1973

    carlos1973 Miembro activo

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    si alguien vende un toupe pero el modelo acolchado que me mande privado,saludos
     
  4. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Alguien quiere un Toupe acolchado del chino? He estado parado por una lesión y ahora se me hace duro :(

    [VENDIDO]
     
    Last edited: Sep 29, 2015
  5. juanichi

    juanichi Miembro activo

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    Pues si señores, con un uso mas o menos normal mi Toupe se me ha agrietado...peso 78 kilos
     
  6. trasguastur

    trasguastur Miembro activo

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    Yo llevo unos 4000 km con él en la flaca y sin problemas. Es el modelo sin acolchar y le he tenido que pegar unas tiras de goma eva porque me resbalaba...
     
  7. laterra

    laterra Miembro Reconocido

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    Si alguien quiere deahacerse de un sillin ( y esta en buen estado ) estoy buscando. Por mp. Gracias!
     
  8. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    Bua... si es que a mi me sale mas caro el carbono para fabricarmelos.

    Pero eso si... railes de magnesio y mas carbono que el chino, peso 96kg y no quiero sustos.

    Lo que si que valoro, es comprar uno tipo smp para sacar molde.
     
  9. laterra

    laterra Miembro Reconocido

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    Dos preguntas:

    1- cual es el modelo acolchado del chino? no consigo encontrarlo, si alguien me manda enlace perfecto.

    2- el modelo sin acolchado. He visto que algunos han puesto un acolchado pegado, o algo tipo piel o tela para que no resbale?? alguien me puede indicar que poner y como?
     
  10. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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  11. gasaman2009

    gasaman2009 Miembro Reconocido

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    Tengo un selle Italia de unos años atrás con raíles de titanio bastante ligero, pero resulta que es negro y el cuadro que estoy montando ya es negro, estoy montando detalles en rojo y he pensado en el sillín, que lleve partes en rojo, he visto varios en aliexpress que me gustan, pero la mayoría son de 1,35, este que pongo tiene menos ventas y algo menos de puntuación, pero según dicen es de 1,43 http://es.aliexpress.com/item/New-d...06.html?adminSeq=221854286&shopNumber=1441253, ligero según dicen los comentarios lo es, creéis que vale la pena probar???
     
  12. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    Yo he llevado el de carbono sin acolchar durante un año, y bastante bien(montaña).
    Hasta este domingo que en una fuerte caida parti el rail, es mas se quebro pero no llego a partir.
    Yo peso 62Kg, voy a volver a pedirlo y con goma eva hacerle un acolchado.
     
  13. gasaman2009

    gasaman2009 Miembro Reconocido

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    Me pregunto yo, no seria mejor buscar uno que te guste, ya acolchado? es que tener que comprar la goma esa y supongo que con lo que pongas ya pesara bastante mas, con una caída no cuenta para saber de su durabilidad, si se tiene mala suerte, tengo que volver a mirarlos todos, para decidirme ya por uno
     
    Last edited: Oct 16, 2015
  14. Oniki

    Oniki Miembro activo

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    A mi me mola mucho este sillin, pero no se si por mi peso 90kg seria un poco jugarsela
     
  15. JotaSota

    JotaSota Miembro Reconocido

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    Yo tengo uno sin acolchado desde hace unos 16 meses y pesaba hasta este verano unos 90-92 kg, ahora estoy en 86 y sigue como el primer dia, resistiendo también un par de caídas
     
  16. JavierMD

    JavierMD Miembro

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    Disculpad pero uno acolchado veo que pesa 123 gr. Entiendo que decidirse a por uno full carbon es por el peso en gran medida y por ese peso que he comentado hay sillines normales con los railes de carbono que tienen un peso similar, no? Como por ejemplo uno de bontrager que tengo yo.
     
  17. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Y pq valen 20€! Tu bontrager si es un paradigm xxx, que es el más ligero de bontrager, andará por 140-150g, y vale un pastizal!!!

    Cualquier sillín de marca con raíles de carbono te sube de 100€, y estos como digo andan por los 20€
     
  18. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Yo compré el acolchado por precio y peso y lo aguanté 6 meses, ya no podía más con él. Lo utilicé para mtb pero lo que es el ancho donde ya no lleva acolchado se me clavaba y era insufrible (para mi) acabe vendiéndolo.
    Ahora he cogido un slr carbonio pero como dice el compañero pesa casi lo mismo y se me va a 154€ mientras que el Toupe replica me salio por 60€ en ali.
     
  19. gasaman2009

    gasaman2009 Miembro Reconocido

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    El que he puesto mas arriba he leído comentarios y no llega ni a 100gr, tengo un selle Italia que creo que estará por el doble y me duele el culo con el, la única esperanza que tengo es que es mas ancho el de carbono, mi pensamiento es que si lo compro, al final lo tendré que sacar, pero por los 16€ `tampoco me va a doler lo mismo que si me gastara 150 o mas en alguno de marca, solo por experimentar con el ya vale la pena
     
  20. island club2

    island club2 Miembro

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