Mejor pagina para comprar cubiertas online

¿2.3 detrás y 2.25 delante?
No soy ningún experto pero creo que se suele meter más delante que detrás. Que alguien me confirme

¿Por qué delante Ardent y no Crossmark? No pongo en duda la Crossmark, sólo pregunto para tenerlo claro cuando cambie cubiertas.

Crossmark: http://www.probikeshop.es/maxxis-cubierta-crossmark-26x2-25-flexible-tb72548000/2506.html

Crossmark tubeless: http://www.probikeshop.es/cubierta-...ubeless-ready-flexible-tb72570000/104508.html

Por Sagunto parece que tenemos el mismo terreno que por Castellón

 

Ja ja ahora k lo tenia claro....... No vengas jodiendo , que respondan los expertos , yo m dejó llevar

 

Delante se pone siempre una igual o con mas ancho de la trasera
De toda forma como ya te han comentado la mwdia real es la medida ertro que es el ancho real. Es mas aconsejable mirar esta medida por el ancho.
La crossmark es una cubierta q se suele usar como trasera porque es rodadora
La crossmark es de maxxis. No es la q has puesto en el enlance

 

La crossmark la he pasado yo, no él, lo tendré en cuenta. Crossmark para detrás ^^
Entonces... Maxxis Ardent 2.25 que son 54mm para delante y Maxxis Crossmark 2.10 de 52mm para detrás ¿sería buena idea en terreno seco?

Siento invadirte el postjavivi3 pero al menos espero que los dos saquemos algo en claro jaja

 

No tranquilo contra mas gente mejor , mas opiniones

 

Si

 

OS pongo esta oferta para ver si creéis que es interesante
http://www.blogdechollos.com/chollo-neumatico-continental-x-king-27-5-x-2-20-solo-13-68-euros/

 

Cuando os quiteis de la cabeza las medidas rotuladas en pulgadas que es inexacta y os guieis solamente por la medida ETRTO que es en milimetros y medida exacta, entonces si que lo tendreis todo mas claro. Ademas interviene tambien el taqueado de las gomas, tiene mas agarre una nevegal 2.10 (53mm) que una Crossmark 2.25 (57mm).

Si tu prefieres una cubierta mas rodadora para detras porque no te metes en indiadas, entonces esa crossmark 2.10 trasera te ira bien, porque de entre las rodadoras es tal vez la que menos derrapa esos repechos duros de tierra que sin tacos muy poca gente es capaz de mantenerse en pie, es casi una mixta.
Tambien se puede dar el caso que prefieras rodadora tambien delante porque tus terrenos son llanos, amplios, sin piedras. primero tienes que tener claro que tipo de gomas son las que necesitas, si ves que pierdes traccion delantera en curvas, o no lo necesitas. Y tambien si utilizas tubeless o las prefieres plegables por aligerar, pero cuestan mas las plegables.

 

No si yo te voy a hacer caso y voy a pedir delante la ardent y detrás la

 

LA advantage de delantera también es muy buena opción

 

Respecto a lo que comentan de las Schwalbe que duran muy poco depende del tipo de rueda, duran más las más polivalentes , yo uso smart sam y nobby nic y la verdad es que las nobby son más blandas, también agarran más, como delantera no van nada mal, en cambio las smart sam no tienen el mismo poder de frenada y control en curva y en barro estás más vendido, por lo que para trasera van bien, además son rodadoras, pero delante son menos agresivas, porque los tacos laterales, aún algo altos no se notan frenando como los de la nobby o una kenda nevegal .

Buen consejo el de llevar 57mm delante, y con tacos, frenar delante es importantísimo, de nada sirve llevar XT o Elixir o Formula apretando los discos de freno si tus ruedas agarran como una madera mojada

 

Es que hablar de dureza, Maxxis utiliza en algunas cubiertas, en las mas economicas por cierto, el compuesto 70a, que ninguna otra marca es capaz de meter a cambio de un precio tan reducido como Maxxis. Las mas duras de otras marcas suele ser el 60a, da igual como le llamen, doble capa, snake skin o como ellos quieran para parecer mas duradera, que nadie mejora el 70a de maxxis, pero ese compuesto es algo mas pesado y no lo utilizan en las tubeless ready. Las mas duras de las otras marcas lo que hacen es bajarle el tpi a 30, con lo que aumenta la cantidad de caucho y es mas facil pinchar, maxxis en las 70a mantiene el 60 tpi que es una medida bastante buena y utilizada para no pinchar.

 

Maxxis está en todas partes por algo, en mtb creo que hay pocas marcas con tantas y tan buenas ruedas en catálogo, yo no uso Maxxis, pero reconozco que los que las llevan están contentos.

Carcasa de 60 tpi usa también Schwalbe, en concreto de 67 tpi y continental imagino que también

Snake skin es sólo un sistema de refuerzo en los laterales según Schwalbe, no creo que sea comparable a una carcasa más rígida que protege toda la rueda

 

yo creo que es el contrario

 

El tpi es para los laterales, ya me lie un poco con el tema mezclando otras cosas.

 

Yo voy con Ardent 2.25 delante y crossmark detrás y contento. Lastran poco y cumplen bien.

La ardent la compré en fastmtb.com por 25 € y pico (plegable) +6 y algo de gastos. total me salió por 32 y eso que no pedí nada más.Comentar que llevo 27.5, ya que veo que en 29 son algo más caras.
Pedida un jueves y legó el lunes... desde más de 800 km.

 

REFLOTO EL TEMA PORQUE AL FIINAL NO ME CAMBIE LAS CUBIERTAS Y VIENDO EL RESULTADO QUE ME HAN DADO ME PLANTEO SEGUIR CON ELLAS HASTA QUE ME CAMBIE DE BICICLETA VOSOTROS CUAL OS PILLARIAIS LAS PRIMERAS O LAS DOS ULTIMAS, ESTAS ULTIMAS SON LAS QUE LLEVO PUESTAS Y ME HAN DURAD 1 AÑO , la diferenia son casi 12 euros , si me cogiera las ignitor y las larssen , opinais que esas son las medidas buenas,? es que cuando las cogi solo mire que fueran larssen e ignitor .

 

depende...ignitor y larsen tienen poco balon
mejor en 2.35

 

Para que sirve k tengan más o menos balón???

 

Para nada, paranoias de la gente, lo que importa es el dibujo de los tacos, solo el dibujo, porque una cubierta como la maxxis Ikon que es de las mas rodadoras, su ancho mas utilizado es el 2.20 que da 55mm de ancho medido con calibre en mi llanta de 19mm, mas ancha que una Maxxis Highroller de 2.35