Me refiero a que por muy ínfimo que sea el dibujo en una cubierta de carretera, mejor montarla en el sentido lógico/ideal porque aunque parezca que no influye, nunca se sabe
Es una forma, sí. Yo al darle la vuelta a mi rueda tuve que recolocar las zapatas de freno, que una pisaba muy abajo y otra muy arriba. Pero centradas quedaron, al menos a ojo, iguales.
yo suelo bajar tranquilo pero si llegas al limite de un componente la diferencia puede estar ahí. En el coche por muy lisas que tengas las ruedas si vas a 10km/h es probable que me digas que te van bien con lluvia....
Efectivamente, cuando no te has dado cuenta porque arreglaste un pinchazo en ruta con prisa... pues vale, pero si te das cuenta, girar la rueda (delantera) es un minuto, la trasera ya lleva un poco mas...