1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

AYUDA Sistema 2-Step Rock shox lyrik

Discussion in 'Mecánica' started by alvaro294, Oct 18, 2015.

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  1. alvaro294

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    Hola teno una rock shox lyrik que era uturn y se le monto un cartucho 2-setp air, a llegado a mis manos y no funcionaba el 2-setp necesito ayuda , alguien que me explique como funciona el sistema puesto que lo e desmontado un par de veces sin ningun resultado y no acabo de ver como funciona

    Alguien que tenga un video tutotial o un blog con paso a paso para dejarlo bien !!!
     
    alvaro294, Oct 18, 2015
    #1
  2. jemuque

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    En YouTube hay un video
     
    jemuque, Oct 20, 2015
    #2
  3. alvaro294

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    lo e visto seguido pero al estar en ingles..... nose algo debeo de hacer mal no soy capaz de que funcione correctamente
     
    alvaro294, Oct 28, 2015
    #3
  4. alvaro294

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    Nada...... seguimos con el problema... alguien k me pueda ayudar
     
    alvaro294, Dec 5, 2015
    #4
  5. bronson

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    En el 2 step tienes que revisar que las toricas estén prefectas y levemente engrasarlas al montarlas, verificar la posición correcta de los pistones, poner el aceite inferior sin que quede aire, lo mismo al agregar el superior, siempre viendo que este el vastago bien estirado.
     
    bronson, Dec 5, 2015
    #5

  6. alvaro294

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    decirlo es facil ajajajaj creo k lo e echo y nada no iba y no solo eso pasaba una cosa muy rara la horquilla undia 115mm bien pero despues de 115 a 160..... iba lentisima como si pasara aceite muy lento muy muy lento en vez de quedarse en 115 y no se quedaba kita en ninguna posicion en ambas pasaba lo mencionado
     
    alvaro294, Dec 5, 2015
    #6
  7. bronson

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    El lado hidráulico lo revisastes ( piezas internas), puede estar cerrada la compresión tambien puede ser el aceite no adecuado o ser el rebote que te esta dando problemas . Deberias probar los cartuchos por separado (horquilla a medio armar) para ir descartando.
     
    bronson, Dec 7, 2015
    #7
  8. alvaro294

    alvaro294 Miembro activo

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    lo e intentado...... no ahi forma.... no tengo los conocimientos adecuados sobre este sistema.... nose como funciona exactamente
     
    alvaro294, Dec 7, 2015
    #8
  9. bronson

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    bronson, Dec 7, 2015
    #9
  10. alvaro294

    alvaro294 Miembro activo

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    alvaro294, Dec 7, 2015
    #10
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