El post de los tuneadores de suspensiones

es

 

Como es posible mantener cierta linea con atracones hiperglucémicos como esos...cargados de grasas vegetales trans y demas articificios denominados comestibles...

Y ahora di:Galletitas.... frente a indefinicion protoalimenticia...

 

Mantengo la linea de la felicidad

 

Ah....pillastre..te la cojes al tacto...ya que no te la ves ....( la oreja)...

 

yo deberia dejar las cervezas belgas checas alemanas las buenas vamos... y ya me puedes ver, reconociendo mi problema que no voy a dejar lo 1º es reconocer y lo 2º es no dejarlo

 

Esa curva que tanto ayuda a la hora de bajar, y que ademas, amortigua alguna caida!
Y si, de esas napolitanas era, que no dicen que es tan bueno para la salud comer vegetales? Pues por algo se empieza, jaja

 

+1
Estoy en el mismo punto!

 

alguieen ha probado eesto ??

http://www.ndtuned.com/es/

hable con sobre el amortiguador y el sistema propio que usan, y claro, sobre el papel todo son cosas buenas, pero no se de nadie que lo tenga porbado, y no es barato precisamente.

 

Lo digo desde mi ignorancia... pero no es demasiado un SAG del 40%?? la bici debe parecer una chopper de lo baja que queda de atrás pedaleando!!!

Y la otra tambien, que tampoco me la veo (la otra oreja)

Es que la felicidad de uno empieza por las napolitanas... luego ya vendrá el resto. Sin lo primero... qué sentido tiene lo demas?

 

Empiezo a creer que Tu sí que sabes.....
Termal....tienes franca competencia....

 

Termal...te mande un MP...dime algo please...

 

No llego al 40, 35% o poquito mas y no se queda enculada, el angulo de sillín ayuda (impensable en una n1 o n2 eso si),

 

El pedalier bajo para zonas tecnicas de pedaleo si que molesta mas.

Con el MP pones en trail o climb y apenas se mueve nada, se asienta el sag un poco mas arriba (entre 30-35) y va de vicio.
Bajando probé un sag de 40 o incluso mas y comia que daba miedo jeje.

Lo suyo es 30% para mas ruteta y cañera a la vez y 35% para mayor suavidad y comodidad.

 

Lo que es seguro tendrás que llevar el sillin muy adelante para llevar una postura lógica. Creo yo. Tampoco he probado una N3 para saber que sag suelen llevar...

 

No tio nada de nada, en todos lados esta la peña pendiente en ale hay un post de gente vigilando esto jejeje pero si papel bien a ver si sale a la venta o se ven ya y empiezan opiniones o algo.

 

40% de sag me parece mucho, que casi tienes lo mismo para arriba que para abajo. 35%... Quizas en el limite. Pero cada uno es un mundo, si te gusta mas progresiva, puedes permitirtelo, en mi caso, la linealidad me impide usar mas sag. Y que conste que lo he probado, pero hacia demasiados topes.

 

A ver no se si esto puede ir aquí o no, si no va lo quito, mirad como quedan mis suspensiones después de una salida no muy dura, chunga pero no dura dura, detrás llevo un 20% de sag y delante un 30, que estoy haciendo mal?es mi postura?es que no tengo las supensiones acordes a mi?alguna solución?no veo la bici tragona de volverme loco quizás un poco mejor delante pero no se le nota suavidad, alguna solución?

 

Lo primero diria que seria meterle menos aire y aumentar el sag, un 20% me parece poco. Prueba el 25 o 30%. A partir de ahi, si haces topes, que veo que aun te falta, puedes introducirle dentro de la camara unos espaciadores de volumen para hacerla mas progresiva y evitar los topes.
Pero empieza por el sag, que aun te falta 1cm de recorrido.
Y delante, llevas la suspension abierta? me parece demasiado poco recorrido aprovechado, y un 30% deberia estar bien. Fijate que el bloqueo por cable puede estar mal y no devuelva lo suficiente. A un primo mio le paso que iba dura en la rueda, y se le quedaba bloqueada.

 

Estas seguro que llevas esos sag? detras no as probado 30% sag? porque 20 me parece poco pero en cambio delante 30 es tirando a alto pero **** que no usas ni la mitad