¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

que putada pacma con la pasta que nos gastamos y lo que nos hacen.

Alguien que tenga una genius de 2013 a cambiado el amortiguador y a puesto un fox compatible con twinlock? sabeis del tema alguno que hace falta cambiar y que amortiguador vale sin perder twinlock?

esque mi amortiguador trasero creo que va a morir en posición del medio chirria aveces algo a metalico y el servicio técnico me a dicho que puede ser cavitación del aceite o una averia interna y nose si seria bueno el arreglarlo o cambiar a un fox?

 

Sobre lo del amortiguador,si fuera general yo sí que me cambiaba la bici,que otro amortiguador te vas a 400€+- y no es plan que se averíe cada dos por tres. Lo que ocurre es que hasta ahora no se habían visto tantos amortiguadores averiados, o creo que son de i a serie o modelo en concreto. Yo con la Genius y una spark,nunca tuve problemas
Lo que yo presionaría y más si no es la primera vez,es que te cambien el amortiguador,presiona al tendero y coméntale que estás pensando en cambiar de bici si esto no se soluciona rápido y bien. Si es un poco listo,sabe que como te tengas que cambiar de bici,ni tú ni tus colegas vais a hablar muy bien de la marca que el vende.
El no ya lo tienes,prueba a apretarle las clavijas un poco.

 

Buenas noches, aquí tenemos el resumen de la Miercolina de hoy.

Echo de menos mi genius...
Es que en poco mas de 6 meses me tirado para el lado oscuro muy muy bestia... Me miro la Giant Reign, la strive no me mola el sram de X1/11.
Saludos

 

Pues para una bici de enduro es lo suyo un 1x11 . Cuando lo pruebes,no querrás volver a doble o triple plato.

 

Pacma un colega vende una Lt 720 de 2015 por si te interesa

 

No quiero mas Scott     voy por enduro del duro...
Al tema 1x11, me refiero que quiero el Shimano, el sram la piñonera mas de 200€ el cambio por un estilo y el núcleo no es estandar.
Yo quiero monoplato pero el de shimano que no se han subido a la barra con el precio.
Saludos

 

ufff, eso me está pasando a mi pero en 1mes apenas: 3 días en Ainsa y 2 tramos del Enduro de Arrasate tienen la culpa! Bueno, y la Reverb, la HR2, la Hans Damf, las protes Race Face, los pantacas Troy, Endura... A este paso me salto la Genius y acabo con la Reign que me pone ojitos!
Lo suyo son varias bicis, pero la novia no me deja meter más de una! Sino tendría de XC la Spark, una Reign, una Fat pa posturear y ya puestos flaca! Jaja

 

Yo quiero, la flaca que la tengo, la rigida jubilarla para recados(26") la genius xc, quitar los 2.40... Y una de enduro y la reign tiene muchos números... La usan mucho en la copas de enduro...
La verdad... Que ya estoy pensando en la flaca colgarla del techo... Y las de btt abajo y la flaca colgada... Ahora mismo tengo la genius y la flaca dentro y la rígida en la terraza...
Saludos

 

Yo llevo el XT de 11v pero por qué lo compre aparte,es mucho más barato que él Sram,este vale más de doble y le tienes que poner para el piñón de 10v el núcleo XD que vale otros 70€,ahora si la bici que te compres te lleva el Sram,mejor para ti,si lo tienes que comprar tu luego,shimano de cabeza.
Ya lo comente tiempo atrás,yo solo tengo una bici,es de enduro y hoy en día con la geometria que tienen,puedes subir por donde quieras,hacer rutas de rallye,vamos de todo,hasta alguna carrera de rallye he hecho y en el hilo de mi bici,alguno ha corrido el Soplao. Eso sí,subiendo si vas en plan de carreras siempre te ganara a igualdad de físico el que vaya con una bici de rallye o una de trail como la Genius u otras,pero cuando llegue la hora de la diversión,ahí no tienen rival y te lo pasas pipa.
Supongo que ya habrás probado la Strive de tu amigo y ya lo sabrás por ti mismo,como decimos siempre,lo mejor probar uno mismo y luego decidir.

 

Buenas noches un poco de flow por la tarde ...

No hay imágenes onboard porque voy en rígida ... Y mañana voy a Riudarenes , donde hacen una copa catalana de enduro a principios de año ... y yo con la rigida ...
Saludos

 

Ponte las protecciones en Riudarenes.....

 

Un vídeo de la LT 710:

 

Tómatelo con tranquilidad y a disfrutar. Yo esta semana de descanso con la rodilla y la nueva camelbak kudu sin estrenar.

 

Buenos días, aquí el resumen del día ... ufffff que de saltos ...

Saludos

 

Buenas tardes!!! a ver si alguien me puede dar una solución...
tengo unas llantas tubeless crossmax de mi vieja Rush de 26",que jubile por la Genius, y por el agujero donde se mete la válvula se ha hecho algo de holgura y la goma de la válvula no tapa del todo el agujero, por lo tanto me pierde algo de aire.
alguien podría darme algún consejíllo para solucionarlo...

 

Yo siempre le pongo una torica por la parte de fuera, que apreto con la tuerca. Así sella mejor... Y el liquido ya tapa las juntas...
Saludos

 

Si no lo tapa el liquido pues no toca otra que cambiar la valvula. Otra opcion podria ser sacar la valvula teflonarla (cinta de teflon de esa de fontanero) y volver a meterla, peor que antes no vas a estar...

 

Gracias!!!
Con torica exterior y valvula nueva ya he probado....
Probare a teflonarla y pondre torica tambien

 

Ufff, hoy he tenido otra experiencia de caña, enduro del duro lo llamaría yo, aunque por esta zona no gusta la palabra enduro que está muy sobrevalorada.

Martxa de Bergara Btt, zona final muy inclinada y piedras sueltas algunas de tamaño de un 47 de pie (el mío), si bajas despacio la rueda delantera se puede trabar y pegar bolquete. He tenido mala suerte y al final por una roca creo he roto para del cambio Xt, cadena y patilla del cambio... Vaya ostra ha debio pegar...

Mi pobre Spark no ha sido capaz de tragar esas rocazas y creo que iba haciendo topes. En un zonas ya de hayas entre curvas de 180 grados casi noto que se me cansan los brazos y piernas de la posición reatrasada (manos lijeras, pies pesados).

Sé que la respuesta está en el post de Mongrel y Pepe, pero mi duda es si baja bastante mejor la Genius 930 com 140/130 mm y barras de 34, comparada con la mía 100mm, y con la Reign 160mm.

Gracias

 

Hombre mejor que la spark va a bajar la Genius,eso seguro,pero yo por experiencia propia de mi genius 930,que no llevaba la horquilla de 140 no las barras más anchas como la actual,para mí un tema importante en las zonas endureras el de la rigidez de las barras de más de 32 de la antigua Genius, en las zonas que comentas,sí que he notado un bajar mucho más seguro y rápido con la enduro 29 que con la Genius, incluso en alguna zona que no me atrevía a bajar,con la enduro lo he hecho ,quizás también será psicológico. Otro tema,si te gustan los saltos y cortados,también lo harás con más seguridad y aplomo con una bici de enduro aunque con la Genius también los puedes hacer
Lo ideal sería que probaras una por esas zonas "endureras" por las que te metes y verías la diferencia,al final te vas a cargar la spark,mejor que la vendas ahora que todavía está entera jajajaja.