Yo he tenido Fulcrum Racing Zero y ahora Ksyrium SLE que tiene un aro de 370 gr! Pues bien rigidez la misma rodar mismo y reactividad un pelin mejor pero es algo sutil. He ido por carreteras pestosas (bien asfantada pero quedas botes todo el rato) y carreteras finas finas, marchas y entrenos, durante todo un año. Para mi Shamal, Racong Zero y Ksyrium SLS/SLE/SLR estan al mismo nivel. Ahora a habido cambios en la gama de mavic la Ksyrium PRO SL el aro pesa 370gr. Bueno a todo esto. Las Mavic siguen perfectas, ni un descentrado, ni un crujido ni nada de nada. An soportado frenadas extremas de pasar 93km/h a 25km/h en un palmo de espacio y ai siguen. Lo que quiero decir es que dentro de una marca hay gamas y gamas. Mavic al igual que Campagnolo por decir lo mas conocido. Son dos grandes fabricantes. Eso si a Mavic la veo mas inovadora buscando nuevas formulas o aplicando ckertas soluciones arriesgadas que les pueden salir bien o no. De Mavic a habido unidades q rompian aros y resulta que las Campagnolo tienen unidades con un problema mecanico que te podria bloquearse la rueda y liarla parda. Aparte de la famosa pista negra que se les borra cosa que con Mavic no. Lo dicho no hagas mucho caso. Informate de diferentes fuentes y juzga tu. Yo te dire que las Mavic SLE dice que no se las recienda ni a su peor enemigo....... Bueno es una opinion. Pero yo no coincido con ella. Para mi son unas gran ruedas a la altura de las demas. Ahora tengo unas Campagnolo Scirocco para entrenos y doce que son basura...... Que quieres que re diga... Para mi no son basura. No porque las tenga yo si no porque las he probado y puedo decirte que para entrenar y como rueda de inicio estan muy bien son duras duras. A todo esto preguntabas por que ruedas ? Jejejeje
Ok. Mavic Aksium one. Son gama baja como bien sabras. Ruedas para entreno sin mas. En mi opinion quedatelas y mas adelante si ves que vss a ir en serio. Pilla unas buenas para los dias especiales.
Tengo esa canyon desde marzo y estoy muy contento con ella, las ruedas han aguantado mucha tralla desde entonces. Ahora que he conseguido ahorrar me acabo de pillar unas ruedas nuevas, pero las aksium te aseguro que te van a aguantar, yo las he levado con cubiertas de 25.
Hola! Perdonad por la tardanza en contestar, ahora, es un placer ver tantas respuestas, gracias a todos! Querría aclarar que mis dudas vienen por mi desconocimiento en el tema y porque he barajado otras monturas, siempre dentro de Canyon (esto último es lo que más claro tengo, la marca). Barajaba otras monturas por la razón que os comentaba, la rigidez y fiabilidad de la bici en asfaltos jodidos. Es una tranquilidad leeros, tanto por un lado los que me decís que la elección de la bici es correcta, como los que me indicáis que esa llanta aguanta la tralla. Es cierto que si me engancha (cosa que estoy deseando comprobar) puedo mejorarla pero como va a ser mi primer "gran" desembolso en una bicicleta, pues trato de buscar que sus elementos duren y duren y duren...que si hay que cambiar se cambia oiga! Un ejemplo y ya me callo: antes de la Endurace estuve mirando la Roadlite AL 6.0. Pues bien, esta trae montaje 105 con llantas MAVIC (no recuerdo el modelo) por 999 machacantes. Pues mirando el modelo superior, el AL 7.0 veo que tiene Ultegra y llantas DT r24 spline por 1300€. Pensé...sólo el Ultegra y la llantas DT superan la diferencia entre las dos bicis(300€). Merece la pena,tanto por el dinero como por la fiabilidad? Con esto quiero decir que busco algo que no tenga que cambiar al poco tiempo tras haber soltado bastante pastaca. Espero no haber sido muy brasas y no haber acabado con la paciencia de nadie gracias a todos
Por cierto Fibrok, comentas que la tienes desde marzo pero que vas a cambiarla las llantas, si no es mucho pedir, cual es el motivo?
Uno se instaura como guru en un sitio a base de afirmar con determinación cuando gente que no sabe pregunta. Te lo digo porque muchas veces es mi día a día con gente que viene de otros sitios (son hingeniero, no mecánico ni tester). A marc le he leído algo y va a piño fijo con campagnolo, y creo que se pasa un poco clasificando con adjetivos como basura cosas que no le agradan. Si buscas por ej las notas que le pone a los grupos lo verás. Yo soy muy del rollo handmade montado full campagnolo, ruedas shamal, etc, pero un ultegra a día de hoy, por citarte uno, está por encima en funcionamiento. Qué le vamos a hacer. Por eso te digo que las afirmaciones en internet las cojas con pinzas, más de gente que no sabes quién es. Mi consejo es que si conoces algún mecánico le consultes pero, como te han dicho, relación calidad precio difícilmente vas a encontrar nada mejor.
Pienso igual. A veces parece que afirmar con tanta vehemencia la verdad de uno convierte a esta en algo universal, cuando en realidad no deja de ser una opinión más o menos fundada en hechos y mucho en filias y fobias personales. Y el ejemplo es precisamente ese, el de los grupos, donde para el opinante sólo existe una marca, Campagnolo, y el resto es prácticamente un subproducto. Me recuerda mucho a un conocido mío que cree que los grupos Shimano son poco fiables y mecánicamente mucho más imprecisos que los Campagnolo... pero todo su conocimiento en la materia se fundamenta en un grupo Athena de hace 10 años. Una década en la que no ha probado otra cosa. Sí amigos, cosas así suceden.
A mi me parece extraño que con tantas dudas como dices tener, te cierres a una marca, así tan pronto. Hay gente que se cierra a marcas por motivos de muchos tipos, afectivos entre otras cosas.... por haber tenido una que le ha salido muy bien...etc Pero en gente "nueva" es extraño cerrar eso tan pronto y tan radical. Y me extraña incluso la elección de la marca... una marca sin mucha tradición (no es de las legendarias con décadas de historia...etc) que no es de las "grandes" tampoco. Tus motivos tendrás para esa elección, pero si te preocupan esas cosas que yo entiendo como "equilibrio entre lo que pagas y lo que te dan" yo lo primero que te diría es que abras el abanico a más marcas para ver más posibilidades en montajes de serie de ruedas y grupos.
Es que precisamente yo creo que como equilibrio entre lo que pagas y lo que te dan, Canyon es de las mejores opciones del mercado ahora mismo. Qué otras marcas/modelos te dan un equipamiento como el de la Endurace AL 6.0 que ha puesto @Kosecki por el mismo precio? (pero comparando todo eh, y considerando que el grupo es un 105 completo sin cambiar por ejemplo los frenos para abaratar, que la tija es de carbono y no de aluminio, que los neumáticos son ya una buena gama y no unos del baratillo, teniendo en cuenta también el peso...)
Tenía claro que donde más podría mejorar la bici iba a ser con unas buenas ruedas y ese es el motivo.
En esto nadie tiene toda la razón, mira yo tengo unas mavic crossmax Slr de montaňa, tope de gama en su época, me dieron problemas y en carretera no m las compro ni de coňa, después de gastarte una pasta y fallar no me la vuelvo a jugar, pero es posible que me equivoque y a otros les funcione bien.
En lo q todos vamos a estar deacuerdo es q en lo q mejor podemos invertir para mejorar, es en las ruedas. Yo tengo, en carretera, unas visión y tan contento, ahora bien casi todo el mundo habla bien de marcas como: capagnolo o reynolds, si cambiase, por calculo de posibilidades, me decantaría por alguna marca q tenga buenos comentarios.
Hombre, no estoy al dia porque eso pasa sobre todo cuando miras bici, luego ya.... menos. Primero hay que definir variables que quieras acotar, depende de si es un tema precio o "manías". Ejemplo de manías... la mia. No quiero pagar bicis "subcontratadas" como digo yo. O sea, gente que no es fabricante y encarga cuadros a otros... porque yo lo que creo es que ganan ya dos o más, y al final para que gane más de uno y estar en precio a veces se reducen calidades. Aparte del grado de responsabilidad diferente si eres un montador de cuadros ajenos y demás (la mayoría de marcas) como se han visto casos en este foro con algunas marcas... Ejemplo de un tema de precio: hay gente que quiere que la bici sea europea, para no pagar un 20-30% más por concepto aranceles y demás gasto de importación, para empezar. A menudo pasa que el cuadro está hecho en Taiwan, de ahí va a USA, se monta todo y te vienen las bicis a europa arrastrando gastos de paseos y aranceles por medio mundo. Esto resulta en que todo lo americano lleva un importante sobreprecio, y no necesariamente por "más calidad" ni mucho menos... por ejemplo. Una vez te decides a acotar el tipo de cosas que quieres, ya te queda un abanico de por lo menos 3-4 marcas que encajen en precios y demás... y el abanico sigue siendo amplio para elegir.
Yo le tengo cierta manía a campagnolo porque: - Hacen ciertas cosas, que me parecen estúpidas como usar un BCD no estándar en las bielas compact de 5 brazos (un brazo está desplazado 2mm, seguramente para hacerlo incompatible con otros fabricantes) - En el pasado me decepcionó bastante cuando luego comparabas ciertos componentes con Shimano más baratos que resulta iban más finos, e incluso llegaban a durar más. Hoy día creo que esto no ocurre, las grandes marcas suelen estar a un nivel parecido, pero sigo teniendo manía a Campagnolo A día de hoy si me comprase unas ruedas seguramente me compraría unas Campagnolo Zonda porque: - Lo que veo me gusta, el método de colocar las cabecillas gioadas por un imán para poder usar un perfil externo sin agujeros me parece ingenioso. En Mavic se complican más la vida para poder hacer lo mismo roscando cabecillas en la llanta u otros inventos raros. También me gusta bastante lo que lleva el buje dentro en las Zonda. - Por los buenos comentarios. Si me gusta lo que veo, y en teoría es cojonudo pero en la práctica no funciona... pues de poco sirve. Y como no voy a gastar 400 euros solo para probar unas ruedas, lo que hace cualquier cristiano es fiarse de los comentarios, opiniones y experiencias de otros Hay gente de todo, los que tienen manía a cierta marca y harán lo que sea para no comprarles y convencer al resto de que no lo hagan. Y lo contrario, los que son afines y haga lo que haga un fabricante lo comprarán.
En esta situación están la mayoría de marcas. Casi ninguna fabrica en Europa/USA sino que subcontratan la producción a fábricas asiáticas. Hay excepciones (me vienen a la cabeza Look o Time entre las europeas, Orbea que había movido el grueso de su producción de China a Portugal, Trek aún fabrica algunos modelos de su gama de carbono en Wisconsin aunque no estoy sgeuro de cuales) pero en general ninguna de las marcas fabrica en sus países de origen. OK, pero insisto en pedirte un ejemplo concreto: qué otras marcas/modelos te dan un equipamiento como el de la Endurace AL 6.0 que ha puesto @Kosecki por el mismo precio (y que además cumplan tus criterios)?
Okok gracias Fibrok. Es cierto que mucha gente juzga sin haber probado, pero es que además él mismo indica al principio que muchas de ellas, la gran mayoría ni las ha catado. Me fio más de opiniones fundadas en experiencias y Dewei indicaba más arriba que consultara a un mecánico en caso de conocer a alguno. Por desgracia mi experiencia en varios talleres y tiendas es más que mala, porque al parecer tenías que ser un entendido de la ***** para tratar con ellos y al novato que busca aprender le tratan por imbécil. De ahí que al final preguntes en foros, como en este caso. ¿Extraño que quiera Canyon? Llevo muchos meses mirando bicis, con decirte que mi intencion original era comprarme una MTB...he mirado marcas para aburrir, tanto en tiendas como online, aprendí muchos aspectos, imagino que como todos lo que estamos por aquí...pero el sistema de Canyon, aún arriesgado me gustó. Por otro lado tampoco creo que tenga muchas dudas...sólo os he consultado con respecto a las llantas y de forma puntual por la cubierta, si 25 o 28, nada de que si Ultegra o 105, sillines, pedaliers, tallaje....mientras estoy escribiendo este post, veo que otro comentario en contra de MAVIC, que bien...jajaja un saludo
A @Mikenoma ni caso, que lleva llantas Mavic chinas, y además siempre anda de broncas con los chinos, revolcándose por el suelo y rompiéndose además algún hueso que otro... PD: Es broma...
Si no llega a ser por la posdata te casco 200 negativos del tirón, en la línea de nuestro amigo desaparecido en combate. Por cierto, llevé las Mavic tan sólo unas horas pero me sirvieron para denostar la marca de por vida. Bendito sea el chino que aceptó la devolución.
Yo he oido a dos tenderos, que el problema es el peso del ciclista. Mavic basicas con ciclista de mas de 80kg le van a salir grietas, con el tiempo, un par de temporadas.... Pero por ese precio te la puedes comprar sin miedo, no te vas a matar. Y cuando se rompen paras a unas del rango 400 euros que no las rompes tan facil. Las fulcrum basicas no te las cargas, pero pesan y si llegas a shimano ultegra o zonda pues rueda para años y años. Los peros es gastarse 1000 euros y que rompan radios, pero a esos precios.....tengo fulcurm de 200 euros y entreno con ellas por todo tipo de asfalto, no se rompen. Compra tranquilo esa bici.
