Hombre, es que tomarse todo el foro en serio...no es sano... El 99% de los temas se zanjan en los 10 primeros mensajes. El resto es puro entretenimiento.
con lo de que no hay piñones de 11...vale, touché. Simplemente el otro día estuve buscándolos en una conocida tienda on-line internacional y todos los cassettes que tenían (que no eran pocos), el piñón más pequeño era de 11. Sí, hay algun modelo con un piñón de 10 (aunque como comenta otro forero, no es compatible con cualquier buje). En ese caso, para tener el mismo desarrollo que con el 44/11 y 26" tendría que irme a 40/10 (siguiendo en 26") o a un 36/10 y 29". Con un monoplato de 36 dientes y rueda de 29" ni con la corona de 42 dientes te sale el desarrollo "molinillo". Yo siempre digo que cada cual se compre lo que le de la gana, faltaría más.. Yo sólo escribo lo que le aconsejaría a un amigo que se está planteando comprarse una bici. Sin embargo, mucha gente que ha elegido el monoplato, se pone enseguida a la defensiva. Todas mis opiniones son siempre desde el punto de vista amateur, y de alguien a quien le gusta hacer DE TODO. Y ese "de todo" incluye subir rampones del 20% en suelo roto y escalones (donde no puedes levantar el culo del sillín), trialeras tanto de subida como de bajada, y bajadas súper rápidas sin hacerle ascos a los tramos de asfalto. Para ese uso, desde mi punto de vista, pasar de 3 platos a uno se pierde funcionalidad (que se puede mantener con el biplato, en función del diámetro de rueda y el cassette). Entiendo que hay gente que hace un uso muy concreto de la bici, y para ese uso, los desarrollos que le ofrece un monoplato son más que suficientes. Entiendo que los que compiten a alto nivel suelen participar en pruebas con unas características muy concretas y optimizan su bici para esas características. En cuanto al tema de pesos. Vale, no todos pensan 80kg (yo peso casi 90), pero 70kg es un peso bastante normal en un deportista amateur de 1.70m de altura. Con ese peso y una bici de 9kg, los 200gr siguen suponiendo sólo un 0.25% del peso total, vamos, que como quitarle 2.5kg a un coche de 1000kg. La obsesión por los gramos (en el sentido de llegar a sacrificar una pizca de funcionalidad por ellos) la puedo entender por alguien que aspira a quedar entre los 10 primeros de una carrera. Pero conozco a varios que a lo máximo que aspira es a quedar entre el 150 y el 200 en una carrera de 600 participantes y casi les duele más el peso del agua del botellín que la posibilidad de deshidratarse.
Esas matemáticas no van muy bien. Además por sino lo sabes también hay piñones con coronas de 9 dientes, que incluso se pueden montar en núcleo standart. Y el que ha revolucionado este tema del monoplato ha sido Sram con su 10-42, que ya lleva algún que otro año en el mercado, que parece que salió ayer.
La cueña de las cabras del Angliru hay un 23% y más puertos con pendientes por encima del 25% en asfalto. En la vuelta a España han subido unos cuantos y yo también. Por el monte también hay rampas de ese estilo, unas con buen firme y otras que no subes ni queriendo porque están destrozadas por el agua. Respecto a la precisión, debe haber algún hilo de gps donde se haya tratado el tema, así que será lo último que comente al respecto en este hilo. Pero ya te digo que 50 m de error no lo tiene, porque sino también lo tendría el mapa topográfico nacional del Centro Nacional de Información Geográfica, porque las alturas suelen coincidir. Utilizo esos mapas habitualmente por otros temas y los miro de vez en cuando para ver si lo que da el gps es verdad o no. El error aproximado en la horizontal de un gps normal está entre 5 y 10 m, aunque hay veces que prácticamente lo clava, o con 1-2 m. Comprobado con estaciones totales y bases topográficas.
Claro claro, errores en un gps de 50 metros de altitud. Alguno debe de dejar de aliñar el tabaco. Las distancias no tienen grandes errores, si son 500 m, pues serán 496, y en cota, que tampoco varía notablemente, si no son 130 la diferencia de Cota, serán 120 metros. O sea que si no es un 26%, pues será un 24 %, pero no es un 12. Y a ver si alguno se deja de chorraditas de la velocidad del viento y la presión, que de aquí a poco tiempo en vez de salir a pedalear al campo me parece que se meterá en el túnel del viento a hacerse pajas mentales
Pero es por la posición de Júpiter respecto de Marte, que crea una depresión atmosférica justo en el punto donde se encuentra tu gps
Si algún día pongo el monoplato (que todo es posible) Entre el peso que le quito y lo fuerte que estaré para ir con un 34 Ya se pueden ir preparando para el remake de ET
de verdad, que fuertes estaban los adolescentes de ET para llevar ahi al bicho, eso si que es una cesta jjj respecto a lo de en mi pueblo hay las mayores cuestas...hombre cuestas buenas hay por toda españa.. vente tu para la zona de jaen o granada y veras.. pues al estilo de lo que te encuentres en pirineos, y en otras sierras del resto de españa idem.. cualquiera que le guste la montaña y haya viajado sabe que cuestones hay por toda la geografia de la piel de toro. ciertamente yo en la zona que las recuerdo mas recias para la bici es en los picos de europa, tanto por asturias como cantabria, las mas cruentas jjj.. no habia descanso jj volviendo al tema, está clarisimo que con mono se pierde algo, pero es tan facil como que vayan sacando cassetes con alguna marcha mas, mas piñones y mas grandes jjjj un piñon de 9 abajo y uno de 45 arriba y asunto resuelto jjj menuda piña! al final 20 años flipando que mi bici llevaba más marchas que la tuya, mas platos y más cambios, y ahora al revés jj si es que los fabricantes nos tienen la medida cogida para no parar de vendernos historietas jjj y nosotros a pagar gustosos, como es por hoby y no fumamos….
Pues haber ido al valle de mi nombre (la parte leonesa, que por cierto, es la mas extensa del parque...) y habrias visto lo que son subidas cruentas. El problema es que desde Valdeon no hay muchas rutas ciclables precisamente porque las pendientes desde ese valle no son cruentas; son homicidas. Salvo la subida a la Vega de Llos y alguna pista desde Posada, Panderueda y Pandetrave... el resto son senderos (a veces directamente sedos) imposibles en bicicleta y muchas veces dificiles hasta andando. No es Valdeon una zona amable con los ciclistas de montaña. Para eso mejor las zonas de Liebana o Cabrales (unidas por la espectacular pista de Aliva, por cierto). Hasta luego.
Mas que peores es que practicamente no hay rutas ciclables mas alla de la carretera y no mas de media docena de pistas. Lo demas es casi verticalicad... terreno para cabras, cabreros, rebecos, montañeros y escaladores. Hasta hace no tanto, la principal causa de defuncion entre los cainejos (vecinos de Cain) era el despeñarse mientras pastoreaban o iban a comerciar a la zona asturiana... con eso queda todo dicho. Hasta luego.
El piñon de 9 dientes ya existe, lo fabrica Leonardi, pero va integrado en un cassete mecanizado de una sola pieza y que cuesta más de 300 euro. Muy caro de momento, además precisa cambiar el buje de la rueda posterior. http://www.todomountainbike.es/art/...de-transmision-con-desarrollo-de-9-42-dientes
El cassette Leonardi 942 hace tiempo que existe, se puede conseguir por unos 270 euros en 10 velocidades y unos 290 en 11 v. Recientemente E-thirteen ha anunciado el lanzamiento de un cassette de 11v que va desde 9 a 45 dientes. Para todos ellos hace falta núcleo XD. Aparte de eso, hay piñones de 9 dientes roscados para núcleos clásicos que comercializa Ikomar, un compañero del foro, y creo recordar que sale por unos 80 euros. Para más información pasaros por el hilo del monoplato en la sección de mecánica. Yo monto el Leonardi 942 desde hace casi un año y, con un plato de 30 dientes, no me falta desarrollo en ninguna situación, incluidas rampas del 25,56% (mi GPS sí que es preciso). Por supuesto, está disponible el nuevo cassette SRAM GX 10-42 completo por 99 euros. Soluciones ya hay de sobra para todos los gustos, estados de forma, bolsillos, etc. Eso sí, hay que adaptarlo a las necesidades de cada uno, como ha hecho el compañero que inició esta conversación. Lo mismo ya el título del hilo sería más correcto: "decepcionado con el monoplato de otro usuario, satisfecho con el mío". Saludos.
