1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Ayuda Urgente: REPARACIÓN CUADROS: ¿Cual es mejor reparar?

Discussion in 'General' started by o-T-o, Nov 4, 2015.

  1. o-T-o

    o-T-o Miembro activo

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    Hola gente que tal, me he encontrado con un chico que tiene un par de cuadros de BTT de carbono.
    Los dos rotos.

    Uno de ellos, que tengo imagen, tiene "astillado" el tirante.

    [​IMG]


    El otro, tiene una raja, en el tubo superior, el que va "horizonal" al piso.

    [​IMG]

    Mi duda es, de repararse, ¿cual ofrece más garantías de segutridad, la reparación en un tirante (que digo yo que soporta el peso de uno, y de la rueda, más los baches)....o el tubo horizontal (que no se bien la función que tiene)?
     
    o-T-o, Nov 4, 2015
    #1
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    un tabajo bien echo los 2 se quedan de cine segun dicen cuando se reparan y refuerzan si estan bien echo por esa zona no se peta ya,de los 2 to creo quel del tirante mejor para repararlo y qe se quede bien.
     
    scott-ltd, Nov 4, 2015
    #2
  3. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Bueno, ambos trabajan a compresión.
    Puestos a echar un pegote, en el tubo superior hay más superficie para el arreglo.
     
    Andreçao, Nov 4, 2015
    #3
  4. o-T-o

    o-T-o Miembro activo

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    Gracias, muchas gracias.

    A ver que va diciendo la gente, más opiniones...

    Yo digo, el del tirante tiene mejor pinta, o sea no parece tan roto, pero es que es un tirante...si por lo que sea se rompe, deduzco que es golpe al suelo seguro. El tubo horizontal superior, si se rompe, entiendo que aquí se queda el asunto, sin más.

    ¿No os parece?
     
    o-T-o, Nov 4, 2015
    #4
  5. karlitros

    karlitros Miembro Reconocido

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    Da lo mismo, por donde lo arregles le metes tres capas de carbono y será el último sitio porque el que volverán a romper. Yo arreglé de novato total un cuadro que estaba roto por los dos sitios que lo están esos, un tirante y el tubo horizontal. Después de un año 0 problemas, eso quedó a prueba de bombas. Eso sí, metí un kit de reparación enterito a cada parche :D... de lightweight-master no creo que ganara un premio. Pilla el que más te guste y/o más barato.
     
    karlitros, Nov 4, 2015
    #5

  6. o-T-o

    o-T-o Miembro activo

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    Muchas gracias.

    Me ha quedado claro que si se repara bien ambas partes, no tiene porque romperse. Pero bajo vuestro punto de vista, ¿qué parte es más sensible?

    Teniendo en cuenta, que el tubo horizontal tiene una raja (o sea las fibras estan cortadas) y el daño en el tirante, es un "astillado" donde parece que las fibras de carbono no estan cortadas, pero que obviamente necesitan reparación.

    Yo pienso que por los esfuerzos a los que está sometido el tirante, y lo fino que es, tendrá mayor desgaste, que el tubo horizontal, pero no sé, por eso a ver que pensáis que es más sensible de ambas partes.
     
    o-T-o, Nov 4, 2015
    #6
  7. o-T-o

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    A ver si alguien se moja por favor.
     
    o-T-o, Nov 4, 2015
    #7
  8. Krazy-Joe

    Krazy-Joe Miembro activo

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    Por curiosidad, la primera es una podium, no?? y la segunda?? lo digo por tener una mondraker de carbono xD
     
    Krazy-Joe, Nov 4, 2015
    #8
  9. o-T-o

    o-T-o Miembro activo

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    Oct 31, 2015
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    39
    ¡La misma!
     
    o-T-o, Nov 5, 2015
    #9

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