¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Pero mejor habla con el médico. El tendría que ver si hay rotura o no. Ya sé que debe ser complicado tener a la Reign en el dique seco sin estrenar pero mejor asegúrate y lo importante que tengas fuerza en el brazo para controlar a la máquina.

 

Si si, eso por supuesto. Usare el dicho, viste me despacio que tengo prisa.
Pero a lo que me refiero, que al menos nos es tan grave.
Ya he anulado 3 marchas... Incluso una del día 29N.
Saludos

 

Hola Pacma, estaba viendo tus radiografias, me parece que si que tienes una ligera fractura de la cabeza del radio, o al menos eso me parece, no es mi campo. Pero quien mejor te lo va a decir es el especialista.
Te pongo una imagen donde me parece verla.

 

Espero no desanimarte, no es mi intención!!!Seguramente este equivocado!!!

 

Si si, puede que lleves razón. Tranquilo... Si soy sincero... Estoy mas preocupado por el codo izquierdo... Se disloca a cada momento... Que por el radio... Además este mes me operan de las muelas de juicio... Todo se ha adjuntado...
Saludos

 

Por cierto post atras os pedí consejos sobre la rueda trasera, al final me he decidido en probar la michelin wild grip´r advance en 27,5 x 2,25.
Por lo que he podido probarla por ahora diré que si que es menos rodadora por llano y asfalto que una ardent y que la black phanter que llevaba. Por el contraria en terreno de tierra y en trialera es un autentica lapa, tracciona que da gusto y al frenar retiene muchisimo. Os mando un par de fotos para que veáis como queda.
Pedazo de ruedaca!! Da casi el mismo balón que mi High roller 2 de delante.

 

***** pacma, menuda rachita!! Pues animo a descansar y que valla todo bien!!Espero ver vídeos tuyos pronto!!

 

No creas que un mes parado no le viene bien al cuerpo para descansar, le damos mucha caña. Lo que pasa es que el ansia nos puede, a mí el primero.
Aprovecha ahora para lo de las muelas también, pero la pregunta de todos aquí es...te quitarán el poco juicio que te queda??
A descansar y mejorarse.

 

Pues tiene buena pinta esa rueda. La has pesado??. Ahora tienes que ver la duración y como envejece, que nuevas agarran todas mucho.
Lo que está claro es que existe vida fuera de las Maxxis y muchas veces pasamos por alto buenas ruedas simplemente por no ser de una marca en particular.

 

Pues no la pese antes de ponerla porque me la puso mi tendero!! Se supone que según los de michelin pesa 720 gr.
tengo que decir que es la advance gum-x normal , porque también esta la reinforced ( reforzada), pero esta solo esta en 2'35 y viene pesando 1070 gr.
Espero no arrepentirme en la elección, no suelo rajar cubiertas, ni la black phanter que es casi de papel, supongo que seré un finolis...

 

Bueno pues al final os hice caso y compre la bomba de suspensions, he comprobado las presiones y eran las correctas y el sag tambien en el amorto unos 14/15 mm y en la horquilla unos 38 como me dijo Mongrel , pero la horquilla no me pasa de unos 80 /85 mm de recorrido , le he sacado todo el aire y ni aun asi es como si tuviera un tope en ese punto y de ahi no pasa.
No hace mucho tiempo me hicieron la revision de suspensions en la casa , cambiar retenes, aceite y lo demas y desde entonces la notaba rara pero como eran todos los retenes y demas nuevos lo achacaba a eso pero estaba con la mosca detras de la oreja y fijandome un poco mas veia que no tenia el recorrido debido y con la prueba de comprobar las presiones me confirma que algo raro pasa.
Esta tarde mismo se la llevo a la tienda para que la miren porque algo dejaron mal o esta mal regulada o yo que se...
Creo que la garantia son dos años y la revision la pase alli , espero que no me pongan problemas , que buena pasta me cuestan las revisiones.
Ya os contare como me va.

Saludos a todos

 

Buenos días, si la garantía mínima son dos años, es raro... Cuando te llega al tope es progresivo o se para en seco.
En teoria nuestras horquillas el rebote viene en un cartucho cerrado.
Pero si te lo manipularon y se echa mas aceite del debido hace que la horquilla no tenga todo su recorrido.
Saludos y suerte

 

De lo que dicen los fabricantes te puedes fiar poco, siempre rebajan los pesos porque saben que es el mejor argumento de ventas. Pero si está en torno a los 800 gramos es buen peso.
Has hecho bien en coger esa porque 2,35 detrás y más de un kilo te iba a costar un mundo moverla.

 

Hola,llevo en mente cambiar el amortiguador de la genius es de 2013 y ahora llevo un dt swiss m3 200x57....a ver que me aconsejais por aqui,por saber que es lo que se puede montar sin problema,ya he visto mucho post referente a amortiguadores y al final me queda la duda de cuales se pueden montar o no....muchas gracias

 

Yo llevo 50 delante de presión, aunque es la de 130 mm., y llega al final del recorrido bajando cortados o saltando. Algo raro debe de pasar ahí porque si le has sacado todo el aire debería de bajar hasta el final. Yo creo que tienes un retén ido y se te ha ido el aceite abajo.

 

En esa medida tienes caí que todas las marcas pues es standard. Yo creo que el mejor relación calidad precio y que funciona mejor que algunos de categoría o precio superior,será el monarch plus debonair. Si buscas por aquí , algún compañero lo lleva. Eso sí, en la mayoría de casos perderás el twinlock.

 

Que rapidez!!gracias,lo del twinlock en el amortiguador me da un poco igual,era mas miedo de comprar alguno y que luego pegara en alguna parte del cuadro o algo raro....el monarch lo he probado y me gusto bastante como va

 

Yo tengo montado el monarch plus rc3 debonair 200x57, y alado del dt es otro mundo dios que sensibilidad, pero no lo tengo bien probada ya que tuve que devolver el amortiguador, venía con la ruleta del rebote mal no se apreciaba nada al modificar, ya tengo el nuevo pero a punto de montaje ya que voy a meter unos casquillos amachete, los que e puesto no me convence mucho.
Pero la bici mucho más sensible pero mucho más y muy firme parece que va en raíles.

 

Pues me huele a mi que puede ser que se haya pasao de aceite el mecanico y sea eso porque el amorto cuando me hicieron la revision al recoger la bici vi que se humedecia un poco de aceite y me dijo que era normal las dos o tres primeras salidas porque le habia echado un poco mas de aceite , la verdad es que asi fue ahora no me pierde nada , o se ha quedado sin aceite jejeje.
O tambien lo que dice ppcordobes del retén , esta tarde la llevo a la tienda y que me digan.
De todas formas si hay que sacarle aceite ¿ hay que desmontar la horquilla o tiene algun tapon o purgador? , por si me lo podran hacer en el momento o les tengo que dejar la bici

 

hola de que año es tu bici? yo tuve ese mismo problema mi bici es una genius 740 del 2013 y ubo un problema en todas horquillas y era ese lo mande a garantía y ya ni un problema con la sorpresa de que me pusieron barras khasima jaja