Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Los xt algún día los pintaré, porque ese cromado es para llevar el colgante a juego

 

Por si a alguno está interesado en cambio de acero por carbono: http://www.foromtb.com/threads/cuadro-xv56-bikecarbono-talla-21.1280666/

 

Hace 15 años que sólo uso pedales automáticos Crank Brothers. Si capacidad de enganchar havia delante y hacia atrás, la independencia de la resistencia a saltar la cala y a sacar el pie, la facilidad de meter la cala con barro, la flotabilidad, aunque se puede eliminar, la ligereza...

Normalmente la gente a los que no les gusta critican que necesitan mucho mantenimiento. Yo cambio el rodamiento y el casquillo que compro por sus referencias industriales cada par de años o así, no me parece demasiado, y los primeros que tuve siguen en funcionamiento a saber con cuantos kilómetros.

Yo no puedo usar los ejes de titanio, ni los originales, porque por mi brutez natural los acabo partiendo y ese si que es un incidente peligroso. Ya los he partido dos veces... ¿o han sido tres?

 

Hola, me podrías decir que marca es la bolsa del cuadro? Gracias.

 

Yo la verdad es que les he dado bastante caña a los ejes de titanio y de momento sin pegas, y aparte hace años que uso unas bridas en el muelle para que el desplazamiento del muelle sea menor, vamos, me encantan!!

 

http://shop.topfun.com/en/finna/finna-landscape-frame-bag/FNNBG01BK#.VjxwPdIvddh

 

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Yo he pensado en cambiar a los pedales CB en varias ocasiones.. pero me echa atras el tema de las calas....
No conozco a nadie que los lleve... es cierto que se desgantan tan rapido ?¿?

 

yo uso ejes de ti en los cb de dh, si de dh porque los de acero de los viajes a las piedras los doblo o parto y los de ti pues como nada y van para 5 años con ellos haciendo enduro y dh, solo cambio pedales cuando estan muy mal de feos porque manteniendo rodamientos, engrase y limpieza no hay problema porque duren muchos tiempo, es mas duran, pero claro los tienen tachados de todo y a shimano lo contrario

que te cuiden las rodillas no tiene precio, se gasta la cala? pues mejor la cala que el menisco o la rotula como pasa con shimano, pero hasta el dia que te digan adios automaticos y vale hay gente que eso no le pasara jamas si pero a muchos por no decir mas del 70% tenemos o tendremos dolores o problemas rodillas, la sociedad, trabajo etc...

 

Yo llevo los famosos eggbeater ( creo que se escribe asi ) version titanio y para mi es muy facil descalar , los engraso limpio y desmonto una Vez cada tres meses ( mas o menos ) la verdad que necessitan algo mas de mantenimiento que otros , pero me encantan como van .

 

Tienen mas libertad que un shimano y se sueltan cuando tu quieras, vamos, a mi no se me van solos, no entiendo la gente que dice que se le sueltan sin querer, eso si, tengo una libertad sobre la bici asombrosa, al igual que el compañero de arriba los he usado en DH y Enduro y son fantasticos.
Las calas actuales las tengo 5-6 años, y bueno, van desgastadas, si, pero me gustan como me engancha en el pedal!!

 

Otro por aqui con CB, en mi caso uso los Candy de plasticorro y ningun tipo de problema,
ni con los pedales ni con las calas...
en 3 años de uso he cambiado una vez las calas...
La libertad que te dejan estando calado es muy de agradecer para las articulaciones...

 

Yo llevo pedales cb en todas las bicis. Aunque es verdad que requieren mucho más mantenimiento que otros pedales y que las calas se desgastan mucho más rápido que otras marcas, la libertad que dan enganchados y la facilidad para calar/descalar no tienen precio

 

pues yo he cambiado.
Ahora mismo llevo shimano en todo, xt normales en la de carretera, xt trail en las de montaña, unos XTR 747 mega viejunos aún en la Y-33 y los saint para plataforma.
Antes tenía CB para los de calas y spiuk de plataformas. Y los CB me gustan más que shimano por la libertad y facilidad de enganche desenganche, pero es que me he cansado del mantenimiento. Con los shimano los pongo y ya , nada de abrir limpiar y engrasar.
El año pasado me dio por abrir los XTR de la Y-33, que son unos pedales del año 90, usados mucho tiempo en galicia (lluvia y barro) y ahora en canarias (polvo y más polvo) y cuando los desmonté, la grasa aún seguía con su color verde, nada de estar negra y sucia. Shimano será arcaico con sus conos y bolas, pero es que el sellado de sus pedales es de lo mejorcito que hay.
Cierto que CB se hace el mantenimiento fácil, pero es que ya paso, cada vez me apetece menos, así que he vuelto a shimano. Y los problemas de enganche y movilidad con las calas de shimano se arregla con las calas grises , las sh56

 

Pues lo míos no llevan mantenimiento alguno desde que cambié los ejes hará 4-5 años y van finos finos ajajajaja y soy de Murcia, donde el polvo abunda!

 

Los shimano aún con esas calas están a un mundo de los cb. Pero lo de cb es una pena, creo que son una de las peores marcas en temas de control de calidad y fallos de diseño. Con lo fácil que sería mejorar el sistema de eje/rodamiento

 

El tema del mantenimiento no me asusta mucho.... me gusta entretenerme de vez en cuando.
las calas grises que decis de shimano...las he probado y .. no se ... para mi no me aportan gran cosa extra ...
Si veo algunos CB majetes por ahi de segunda mano, me decidire a probarlos....

Gracias por los comentarios ...

 

Pues yo con Time tan contento..creo que reúnen lo mejor de los dos

 

Los time lo malo que tienen es que son más caros y pesados que los cb, y que una vez que tienes 3 bicis y 4 pares de zapatillas con el mismo tipo de cala, es un coñazo cambiar de sistema

 

con los crank llevo un cerro de años y tengo unas ganas de cambiarlos como al gobierno.

pero tengo 4 pares de pedales y tendría que gastarme una pasta en pedales
ya he tirado más de un par petaos

cosas malas :

1 con el tiempo el muelle va perdiendo tensión, compré unos muelles y seré un inutil no tuve ******* a cambiarlos,

2 requieren mucho mantenimiento , y cada cierto tiempo un kit rebuild con rodamientos y tal.

3 las calas de aluminio se gastan enseguida y cuestan una pasta.

4 ni se te ocurra ponertelos con unas zapatillas poco rígidas que te las clavas en el pie.

cosas buenas:

1 el mantenimiento es sencillo ( a excepción del muelle)

2 evacuan muy bien el barro

3 dejan mucha flotabilidad al pie

4 se engancha enseguida

5 ligeros