1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Merece la pena la inversión en unas Lightweight??

Discussion in 'General' started by José G., Nov 14, 2015.

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  1. José G.

    José G. Miembro

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    Hola a todos, el otro día hablando con un amigo con respecto a las lightweight, me comentaba que él las tiene y que a la hora de subir es cuando más se nota. Está claro que a menor peso, la inercia de la rueda será mayor, pero de ahí a que se note tanto tanto como para recortar en una subida mucho tiempo… yo creo que no.

    Luego me comentaba también que su vida útil son unos 10.000 kms con lo que solo para carreras, por lo que mucho dinero para tan poca mejora…..

    ¿Qué opináis?
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    José G., Nov 14, 2015
    #1
  2. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    ¿Qué consideras lightweight y desde donde partes?
    Y bueno, los tiempos no creo ni que se noten pero que vas mejor ... eso seguro.

    Y sobretodo en sentido contrario: si pones un componente más pesado, sobretodo en el aro/neumático notas como las arrancadas cuestan más.
     
    emeritoaugusto, Nov 14, 2015
    #2
  3. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    si quieres tener unas ruedas exclusivas y te lo puedes permitir adelante,lo demas si son ligeras y rigidas pero hay marcas como bora etc,,qe por menos dinero tienes las mismas prestaciones.
     
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    scott-ltd, Nov 14, 2015
    #3
  4. bianchi1105

    bianchi1105 Miembro Reconocido

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    Sinceramente no por la marca, en cmabio si creo que es buena inversion juego de ruedas ultraligero.
    Tengo un conocido que tiene un juego de ruedas y no saber por lo que paso cuando se le partio un radio, segun el el peor servicio tecnico que hay.
    Hay otras marcas como speedsix, dt swiss que ofrecen ruedas con ese peso.
     
    • Útil Útil x 1
    bianchi1105, Nov 14, 2015
    #4
  5. | JorG

    | JorG ValwindCycles

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    Entiendo que se refiere a la marca Lightweight y no a unas "ruedas ligeras".
     
    | JorG, Nov 14, 2015
    #5

  6. Valdeon

    Valdeon Miembro Reconocido

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    Supongo que será un error de escritura porque es precisamente al contrario.

    Hasta luego.
     
    Valdeon, Nov 14, 2015
    #6
  7. José G.

    José G. Miembro

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    Lightweight me refiero a la marca alemana, evidentemente.

    Cierto, a menor masa menor momento de inercia, a eso me refería.

    Salu2
     
    Last edited: Nov 14, 2015
    José G., Nov 14, 2015
    #7
  8. Raiders87

    Raiders87 reloco:)

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    en algun lugar del mundo.........
    Lightweight son un pepino de ruedas, pero 10.000 km mr parece una barbaridad, no sabia que su vida útil fuese tan limitada.
     
    Raiders87, Nov 14, 2015
    #8
  9. Frizick

    Frizick reloading...

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    Desde un punto de vista práctico, yo creo que no. Hay ruedas cojonudas por mucho menos dinero.

    Pero quien quiera y pueda darse el capricho, ¿por qué no?
     
    • Útil Útil x 1
    Frizick, Nov 14, 2015
    #9
  10. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    ah, leches, ¿para la flaca?

    Mira que no puede haber mucha diferencia de peso de unas ruedas buenas bonitas y baratas a unas buenas, bonitas y caras.

    Tienes DT a precio de risa por la web.
    http://www.rczbikeshop.es/es/dt-swi...-t-700c-tubular-black-wrrc66taaqxc010862.html
    http://www.rczbikeshop.es/es/dt-swi...ar-shimano-11sp-black-wrrc66thrqdc010863.html

    Edito. Solo para no liarla. En ruedas de carretera estoy muy pez. Espero que sea buen precio porque en mtb esa tienda tiene buenos precios para dt swiss.
     
    emeritoaugusto, Nov 15, 2015
    #10
  11. José G.

    José G. Miembro

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    ok!
     
    José G., Nov 15, 2015
    #11
  12. Armentano

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    Son de lo mejor sino lo mejor que hay en ruedas de flaca.......como todo es para el que se lo pueda permitir.....valer la pena depende de tu bolsillo....si eres mileurista NO.
     
    Armentano, Nov 15, 2015
    #12
  13. Betelgeuse

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    En varios meses si que podría
    Sin comer, ni pagar gastos y eso
    De verdad que no se hasta que punto pueden ser mejores que otras que valgan la mitad, pero bueno, un capricho es un capricho
     
    Betelgeuse, Nov 15, 2015
    #13
  14. mantequilla

    mantequilla Miembro Reconocido

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    Luego me comentaba también que su vida útil son unos 10.000 kms con lo que solo para carreras, por lo que mucho dinero para tan poca mejora…..

    ¿Qué opináis?[/QUOTE]
    El que dice esto no tiene ni idea de lo que son unas Lightweight , aún veo Standart de primera generación con unos diez años rodadondo perfectamente , son para entrenar y competir , para todo , las pones en tu bici y te olvidas de todo , pero que quede claro , la principal virtud , no es una diferencia de prestaciones respecto otras ruedas , si no el precio , diseño y exclusividad , o sea . ..que no vas más rápido pero vas muy contento ja ja ....
     
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    mantequilla, Nov 23, 2015
    #14
  15. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    sin tener ni **** idea del tema, que conste, solo puntualizo; Muchas ruedas se van a la ****** por la castaña que llevan dentro del buje. No tengo la suficiente experiencia para recomendar una marca, si acaso para no recomendar algunas ... no obstante, me voy a mojar con las dt swiss spline que me parecen unos bujes cojonudos para hacer buenos montajes.
     
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    emeritoaugusto, Nov 23, 2015
    #15
  16. David-82

    David-82 Miembro Reconocido

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    Indurain las llevaba? La gente dice unas cosas....
     
    David-82, Nov 24, 2015
    #16
  17. José G.

    José G. Miembro

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    A Induráin no le hacía falta nada más que mover watios como una bestia!!!!
     
    José G., Nov 24, 2015
    #17
  18. Frizick

    Frizick reloading...

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    Seguro que Indurain montaba una castaña de bici de 10.000 pesetas...
     
    Frizick, Nov 24, 2015
    #18
  19. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    Induráin llevaba una bici hecha de cañerías de plomo y las ruedas del carro de manolo escobar. La gente dice unas cosas...
     
    vmanez, Nov 24, 2015
    #19
  20. David-82

    David-82 Miembro Reconocido

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    Lo mismo que a los demás, incluidos nosotros.
     
    David-82, Nov 24, 2015
    #20
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