El cuadro de mi bici lo compré suelto. . La rockrider 5xc, que vamos, es el cuadro rockrider 8 antiguo. Y me gustaría comprar el cuadro de la rockrider 8.3 nuevo suelto. Esta tarde pasaré a preguntar a decathlon. El 5XC me costo 70€, estoy dispuesto a pagar el doble por tener dirección cónica y una geometría mucho más agradable.
A mitad de precio. Por mucho que sea del 2011 o 2012, como en los últimos 3-4 años las cosas han avanzado poco en ese rango de precios me atrevo a decir que está casi casi a la altura de bicis similares actuales que cuestan también el doble. Y el sistema de suspensión, las propias suspensiones, el grupo (SLX en su mayoría) están más que probados y todos sabemos de lo que son capaces. Yo sólo puedo decir: ¡Corred, insensatos!
Disculpa que te cite pero tengo alguna duda que creo solo gente de tu nivel me puede solucionar. Hablemos de geometrías. En 26" llevamos más de 30 años evolucionando y nos hemos permitido crear bicis que ni se parecen (una rally con horquilla de 80 y una enduro con 150 en ambas suspensiones, por ejemplo), pero te montas y todas van bien. Ahora tenemos las 29", y de correprisa las 27.5". Mido 1.60 y ni siquiera me he planteado probar estas nuevas geometrias ... bien arranco. Hablemos de geometrías. ¿cuantos harán falta para que las 29" tengan el desarrollo que tienen ahora mismo las 26"? Osea, ¿cuando puedo comprar una 29" con la certeza de que al año que siguiente no va a quedar obsoleta por que su geometría está sin estudiar? Personalmente, el tamaño de rueda tiene mucho que ver con la altura del ciclista y con la modalidad que practica. Por lo demás comamos y bebamos que seguro nos trae la felicidad.
Hace tiempo que las geometrías de las 29ers están perfectamente desarrolladas. Las de las 27,5" ya lo están. Y ahora las malas noticias: Las geometrías de ambas van a seguir cambiando en todas las disciplinas, por lo que te compres la bici que te compres el año que te la compres se te va a quedar obsoleta cuando termine el verano siguiente. Así que no le des demasiadas vueltas a eso. Al final si con tu bicicleta aún no comprada y sus geometrías potencialmente obsoletas disfrutas cuando sales al monte significa que vas a seguir disfrutando 10 años después. Las piedras son las mismas y están igual de duras desde hace miles de millones de años.
Me gusta hablar contigo pues seguro que aprendo algo. Personalmente creo que las geometrías de 29 están muy verdes, y las de las 27,5 más aún. En cosa de 3 o 4 años creo que veremos que no habrá ninguna 29" en talla S, y que las 27'5 encontrarán su camino. Camiono que ahora mismo yo no veo.
Hola. Yo soy de lo que piensan que el tamaño de rueda debe ir un poco en consonancia con el tamaño del cuadro. Por ejemplo, la bici de mi hijo de 10 años lleva una rueda de 24", la mía en talla M lleva 27" y me alegro de haber hecho esa elección porque gano en absorción de baches sin perder manejabilidad. He probado 29's y no me sentía muy cómodo en ellas aunque reconozco que ramblean como demonios a mucha velocidad absorbiendo rotos del terreno como si fueran nada.Tengo amigos con tallas L sobre las que en medio año no se sienten sueltos para dominarlas. Pero claro, eso no lo puedo decir en mi grupo donde hasta las tallas S van en 29". Y en mi segunda residencia sigo teniendo mi Mondraker aluminio de 26" con la que hago rutas medias sin complejos ningunos. De todas formas no creo que lo de las 29" sea una moda, aunque si espero que aumenten las 27", que en mi zona no son ni el 1%.
Yo también opino que la rueda debe ir en consonancia con el tamaño del ciclista, o sea, con el cuadro. Una 29 debe comerse las piedras cosa fina pero las veo un poco "caballote" para según que sitios y estilos de conducción. Yo siempre he pensado que las 27 son una buena opción porque evita las carencias que pueden tener las 29: mayor peso, menor rigidez en ruedas, menor reactividad...
Las geometrías de las 29" no están muy verdes porque diseñar una geometría no entraña demasiada complicación. Siguiendo unos pasos sencillos cada cual puede diseñar una que desemboque en una bicicleta perfectamente ciclable. El problema es cuando pedimos cosas que no pueden ser, como 29ers en tallas S y XS. Aunque se puede, no tiene mucho sentido. Lo increíble es que hasta ahora hayamos usado todos las mismas ruedas, sin importar si medíamos 1,55 ó 1,95 metros. Haciendo las cosas bien y eligiendo el material adecuado a cada cual lo de diseñar una geometría es un juego de niños.
En realidad no defendemos a capa y espada la rueda de 26" y decimos que las 29" sean caca. Lo que venimos a criticar es que la gente se apunte a las modas sin un mínimo de mirada crítica, y que de repente "descubran" que las 26" son algo obsoleto y las 29" son la panacea. Esa tontería de que una bici de 29" es en general mejor que una de 26". Si haces una de estas preguntas: ¿Es mejor una horquilla de suspension con 160mm de recorrido que una de 110mm? ¿Es mejor una rígida o una doble? ¿Es mejor una Maratón o una All Mountain?¿Es mejor una bici de carretera o una bici de montaña? ¿es mejor una bici de montaña o una de ciclocross? ¿Es mejor 26" o 29"? Y te contestan directamente sin hacerte otra pregunta antes, te están engañando. Esas preguntas deben ser respondidas con otra pregunta parecida a ésta: ¿qué uso le vas a dar a la bici o por dónde de vas a meter? Por eso, me causa irritación cuando alguien le dice a otro que se ha de comprar una de 29" sin saber qué tipo de BTT practica. Cuando se empezaron a poner de moda las bicicletas de doble suspensión, parecía que nadie que quisiera una bici de gama media-alta estuviera dispuesto a comprarse bicis rígidas. Al fin y al cabo "las bicis dobles son mejores que las rígidas"...Sin embargo, a día de hoy se siguen vendiendo muchas bicis rígidas de gamas medias, altas y muy altas. También recuerdo una temporada en la que se pusieron de moda los cuadros de CroMoly en las bicis de gama media-alta y nadie quería saberse nada del aluminio...
Pues si, de hecho sé de gente que compró doble sólo porque se puso de moda (y si era más cara es porque era mejor), y después han vuelto a rígida porque les han visto inconvenientes, y de esos alguno ya está arrepentido de haber vuelto a rígida, o la gente no sabe lo que quiere o quiere tenerlo todo, y eso no se puede.
Yo diria que ambas cosas, aunque eso de por ser mas cara es mejor no estoy muy de acuerdo. Tampoco se puede ir en bici pensando en inconvenientes, venmtajas, etc, eso hay que pensarlo antes de comprarla, y no despues, además en muchos casos intentando justificar la compra, hasta el punto de, en algunos casos, rayar la tonteria.
Aunque el debate ya es un poco cansino, yo cuento lo mio. Mido 190 y llevo una 26, principalmente pq no me da la gana de cambiarme una bici que me costó 2000€ en 2011 que me va estupendamente y con la que disfruto mucho. Cuando llegue el dia de cambiarla, no se si comprare 29 o 27 pero seguire disfrutando igual. Yo creo que para el uso que le damos la mayoria no tiene sentido ser hooligan de una medida u otra, con cualquier bici medianamente buena y que se adapte al tipo de salidas que hacemos es suficiente. Ah y he probado un par de pepinos de 29, rally y enduro, y van estupendamente, pero eso no hace que tenga que ir corriendo a la tienda. Venga, a disfrutar las salidas del finde, sea la rueda q sea.
Pero vamos a ver, y no me lo tomes a mal: ¿Pero a ti qué te importa? Es decir ¿Realmente te preocupa lo que hagan los demás con su afición y su dinero? Yo estoy seguro de que no. Tú ya te conoces, sabes lo que quieres y lo que no y por eso no te la pueden meter doblada. Si los demás se apuntan a las modas sin pensar, malvenden sus perfectamente útiles bicicletas para pagar burradas por bicicletas que no son sustancialmente mejores o van luego dando lecciones de física que ni te importan ni son rigurosamente ciertas (y lo sabes) ¿A ti qué más te da? Déjales que hagan lo que quieran. Cada organismo con su mecanismo. Y respecto a dobles-rígidas, plataformas-automáticos, 26"-27,5"-29" y demás batallas, pues más de lo mismo. Que cada uno haga lo que le apetezca. Y si es una equivocación pues al final es su equivocación, no tu equivocación. Que cada perro se lama su pijo. En lo del Cromoly pues mira, yo soy de esos. Pero no por moda. Para mí donde esté un buen acero que se quite el aluminio, el titanio o la fibra de carbono. Para mi gusto y el tipo de bici que prefiero lo tengo muy claro. Desde hace ya bastantes años. Si tú tienes muy clara otra cosa, pues tus motivos tendrás y, como supongo que lo has meditado, no puedes estar en un error.
