[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

Ferrari sin ir mas lejos(en cuanto al diseño)
Pininfarina es un estudio de diseño que hace encargos...

 

yo llevo casi toda mi vida metido en el ramo del metal, y tengo mi cuñado que es ingeniero industrial, y cuando algo se diseña, no se plasma en un papel y se hace físico, y en el mundo de las bicicleta, motos, coches, o cualquier tipo de piezas o maquinas que vas a hacer cierto tareas o destinadas para ciertas disciplinas, son sometidas a infinidad de pruebas, resistencia, torsión, presiones, durabilidad, desgaste y un latgo etc...
Por eso cuando leo que crear una bici, moto y demás, no se necesita ni tanta gente, ni tantos medios, ni tanto ingeniero, pues como que me da por reír un poco.
Si alguno de aqui controla un poco de cnc, sabrá de lo que hablo, cuando la gente se hecha las manos a la cabeza con los frenos hope o piezas hope, caracterizadas por su gran elaboración con cnc, eso no se puede comparar con el resto de piezas que salen de un molde de aluminio, ya que el proceso es 10 veces mas lento del cnc a la inyección de aluminio, una cosa es que te parezca el precio caro o barato, pero desmerecer el esfuerzo y medios que se dedican para hacer ciertas cosas, me parece feo

 

Hola,
Sin desmerecer el trabajo de un mecanizado cnc y desde la ignorancia, asi a bote pronto te diría que un mecanizado tampoco es un trabajazo no??? Le dices los parametros al torno y listos no??
Ahora si te refieres al diseño o los parametros a poner ....

Saludos

 

que no es un trabajazo? si claro, a un torno o fresa le dices os parámetros, o lo que viene siendo la programación, y trabaja, pero hay diseños que te pueden llevar una semana solo hacer el programa para que la maquina trabaje.
Mirate este video, y de los miles de movimientos que hace la maquina, piensa que todos se los tienes que decir que los haga, y pongo este video porque aunque sea una turbina, hay un momento del proceso que perecí una piñonera xx

 

Ok ,así me lo parecia ya que decirle al torno los parametros lleva su trabajo.

 

Yo no tengo un cuñado ingeniero, soy ingeniero, y de calculo, no alguien con el titulo y luego trabajando de comercial o en procurement o lo que sea. Así q las risas a lo mejor están de mas. Es mas, ya he dicho q además mi novia, q la conocí en uno de mis curros trabaja de ingeniera de procesos, en concreto de fibra de carbono. Donde yo trabaje también una época.
Una moto no es una bici, por cierto. El motor es algo mas ******.
Y si, el control numérico puede ser lo q tu quieras pero lo programa una persona, no un departamento. Y es algo para alguien de FP, no para un ingeniero, sin desmerecer a nadie por supuesto, pero q no tiene mucho misterio, es el pan nuestro de cada día.

 

Pero esa persona esta en un departamento, un departamento que le da unos planos y lo mismo que tu este ingeniero, esta el programador, y el pobre petaca que esta todo el día poniendo y quitando piezas de la maquina, con esto vengo a decir, que en el proceso de las cosas hay mucha gente por medio, por eso desmerecer la labor de una empresa que se dedica a hacer x piezas, no lo veo bien.

 

Yo no estoy desmereciendo nada, solo he dicho q el de calculo es uno, mas q nada xq no veo como trabajar en paralelo en el mismo modelo. Al igual q el de CNC se hará el programa el solo, no necesitas a dos hacerlo. Además yo no he hablado de fabricar puesto q para hacer 50 cuadros de carbono al día lo mismo necesitas a 50 tíos. Pero el de calculo es uno, pon q el de diseño es otro (q por las ofertas de trabajo q he visto de cero design parece q es el mismo tío) ,pon que lo mismo el q mira las cargas y ensayos otro. Tres tios para calcular/diseñar un cuadro. Pon 6 meses de curro...y luego entras en pruebas ...que tienes a uno hablando con los riders y reforzando el diseño aquí o allá? No mas.
Es q es un cuadro son dos piezas. Dos piezas es un trabajo para un único ingeniero de cálculo.

 

Fabricar es otra historia, primero xq las maquinas son caras, segundo importa mucho la experiencia y tercero xq necesitas una cadencia. Es por eso q veo lógico subcontratar la fabricación, pero la ingeniería no.

 

Mi hermano es tecnico en CNC y control numerico, tiene "solo" una Fp y cobra bastante mas que la mayoria de los ingenieros que hay en plantilla en su empresa diseñando... De hecho se acaba de comprar la Dune carbon Xr billete tras billete con solo ahorrar un año despues de comprarse la rallon el año pasado. Y ahora tiene las dos.

 

Esta claro que si uno no diseña, el otro no programa, si uno no programa, la máquina no funciona, y si la máquina no funciona, no hay bici.

No OS dais cuenta que es una cadena y todos son necesarios e imprescindibles?

Por muy bueno que sea el ingeniero, si no se lo fabrican no vale de nada. Y por muy bueno que sea el de CNC si no le dan como hay que hacerlo, pues no vale de nada.

Ganara bien porque habra pocos que programen bien, no por ser más necesario que el que diseña. Oferta y demanda.

 

Ha tenido que ahorrar un año? Menudo tieso, no está al nivel económico del foro.

 

A ver, lo.mismo lo he escrito deprisa y no me habéis entendido. Yo solo estoy hablando del numero de gente necesaria. El de CNC es su trabajo, al igual q el de calculo o el de marketing. No estoy diciendo q sea mejor o peor o si tiene q ganar mas dinero o menos. Solo digo q programar una maquina para hacer una pieza lo hace una persona no un departamento. Y no es un trabajo de años. Y el de calculo, tres piezas, dos triángulos y una bieleta parecido. Q fabricar es otra historia, xq si necesitas un molde cada dos años ( una serie de un molde) no vas a tener las maquinas paradas hasta q sacas otro modelo, por lo q es lógico subcontratar eso por ejemplo. Y q una tirada con alta cadencia necesitas montar una fabrica.
Pero comprar un ordenador pepino, un par de licencias para los programas y dos tíos para el cálculo por modelo o para cada dos modelos pues veo q es por donde han debido de empezar todas.y por eso me resulta extraño. Que en los vídeos de yt presentando la empresa eran cuatro gatos, y cero design no se cuantos son ni cuantos modelos de bicis trabajan a la vez, pero no creo q sean muchos. Si lo sabéis, pues bienvenido sea la info.
Pero q lo q intentaba decir q por muy bonita q sea una pieza de CNC no tiene ninguna historia, q si cuesta cara no es por las horas de ingeniero y programación de la maquina, sino x la amortización de la maquina, lo q desperdicia de material y sobre todo por lo que tarda la fresadora comparada con hacer un molde y rellenar.
Q todo tiene su historia y complicación? Claro. Yo no he dicho lo contrario. Pero es un trabajo para un profesional o un par, pero no para un departamento.
Tu cuñado o quien sea,currara lo suyo, le costará un montón según q pieza pero lo hace el, no 30 tíos. Y al igual q cualquier profesión, sera bueno o malo pero hay mogollón de gente q sabe programar una maquina, al igual q tienes ingenieros a patadas. Hay profesiones mas raras y mas especializadas o que requieren más o menos aprendizaje, pero yo no incluiría el programar una maquina de control numérico como una de ellas.

Salvando las distancias, en este foro tenéis un ejemplo. Hay un chaval q como proyecto fin de FP o lo q sea esta diseñando una bici. Hay otro chaval q se ha puesto a hacer los cálculos para asegurarse de q aguanta. Y ya. No les saldrá el producto más optimizado del mundo pero es q ni es su trabajo, ni tienen experiencia en el sector ni *******.
Antonio , corregidme si me equivoco, tiene la suya diseñada por el.
Un motor te puede costar una vida diseñarlo y hacerlo funcionar. Eso teniendo los conocimientos. Una bici no. Y estamos hablando de un profesional. Q un tío q ha calculado ya una bici la siguiente te la hace con la gorra. Pero no significa q desmerezca el hacerla, sino q es su trabajo y q la hace el, no 40 tíos. Le costara sus horas, sus picos de trabajo , sus sustos...pero eso. No se si se me entiende ahora

 

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Discrepo totalmente con la Cube

 

La discusión está llegando a un nivel de interés que... POR FAVOR, MATADME!!!

 

Tu tienes una Carbine 29 también??? Bueno no se cómo va el X-Fusion supongo se se parecerá más al Fox, yo el CaneCreek lo he probado en una Reign, en una Tracer 27,5 Carbon, en la Carbine 29, y en una Spectral.... la contrastación más fiable que tengo es que probé el mismo día la Tracer con el CC y otra con el Float X y hay un mundo de diferéncia, para mi y para cómo yo lo noté, regulando el sag a mi peso en ambas, haciendo unos kms de ruta, parándo a trastear regulaciones y tal de la dos bicis, en el CC se nota cada click que des o quites, se nota bastante más absorción, bastante más suavidad de funcionamiento y bastante más firmeza y rigidez, para mi no en un amorto, es EL AMORTO!!! Hay quién dice que le cuesta regularlo o dar con los reglajes, igual porque tiene muchos, alta y baja etc, pero en la web lo aclaran bastante y te los dan según tu peso, bici y demás, a partir de ahí es solo click arriba click abajo hasta que lo claves.

No se tio si te va bien el X-fusion guay, pero si algún día te sobran 400€ para gastar en lo que quieras, yo me los gastaba en un CC.

 

ahi se le ha ido la pinza, porque cubes parten todas y cuando digo todas incluyo alu, carbono y digo todassssss tarde o tenprano, excepto para uso buscar pan

 

Creo que me voy a pirar un tiempo del foro, últimamente son pagina tras pagina de parrafadas que no llevan a nada .

 

Esto está pa entrar, leer, y salir corriendo.