specialized ht y epic s-works 29

el problema es qe con eso el cuadro no puede drenar el agua qe de mete.

 

El problema del Sram es que los rodamientos cascan pronto,no me entendais mal pero podrian durar mas......yo puse un Rotor de aluminio mecanizado que da la posibilidad de cambiar los rodamieentos sin necesidad de tener que cambiar el pedalier completo

 

Aunque pongas el original sin cartucho el cuadro ht no tiene agujero y no drena el agua que entra por ningun sitio

Yo le cambio solo los rodamientos al cartucho sram sin necesidad de cambiarlo entero. Por 10e compro los dos rodamientos y estreno pressfit

 

y que tienen estos que van mejor que los otros?

 

Con sus zapaticos nuevos, ahora a usarla mucho y espero que rapido

 

Brutal!

 

Ni idea , pero no cruje y eso es lo que cuenta

 

Cambias la potencia por una mcfk y lo bordas

 

si le quitas el salchichon que llevas en la vaina es de las bicis mas espectaculares que han pasado por este hilo

 

si tienen miralo bien

 

A la proxima me fijo mejor y si tiene le taladro el cartucho tambien, algo le quitara

 

buena opción

 

No busco ligereza maxima, busco efectividad y resistencia jeje.

Jejej, pues va de lujo, pues la cadena en las bajadas no suena nada, y los golpes bajando trialeras los odio

 

uy....pues lo voy a probar yo tambien

 

Ismael, el salchichón que es una cinta de manilla de crt. o un grip de mango de raqueta de tenis? O quizas otra csa?
Slds

 

Yo llevo años usando cinta de manillar. Barato y en muchos colores. Y quita muchos ruidos ademas de proteger el cuadro

 

Es cinta de manillar, es ligero, resistente y niun solo ruido y golpe de la cadena en la vaina, en mi.opinion no queda feo, pero son gustos claro esta

 

OK, tomo nota. Tengo que cambiar la cinta de la flaca, aprovecharé y se lo colocó. Para mi también es molesto el ruido.
Gracias y preciosa esa Epic.

 

Los pedaliers suelen ser muy jodidos ,a veces te jartas de limpiar /engrasar para que no desaparezca el crujido ...y despues resulta que con un leve toque con una maza de goma se soluciona el muy : simplemente porque necesitaba asentarse,cosa que suele pasar al poco tiempo de estrenar la bici .....Otras veces sucede que ni siquiera el ruido venia de ahi si no del eje trasero por estar seco (como viene de fabrica) o por mugre....Y cuando no es eso viene de la direccionn por lo mismo...seco y/o sucio....
Todo esto suele ser lo normal.....lo malo es que haya fisura , de esas que no hay manera de ver a simple vista...

 

Simplemente poniendo una tira de cinta impack de 1'2 ya hay suficiente para evitar eso y además es transparente jejejeje.