La DGT como dijo un compañero con la "piruleta azul" solo nos da la exclusiva de circulación por ese carril, no la obligación y en casos donde los ayuntamientos modifican la norma, solo hay que recurrir la multa, ya que no pueden contradecir una ley de orden superior como es la de la DGT. Es como lo de quitar puntos a los ciclistas, hay mucho "ponemultas" ceporro.
Si el carril está bien hecho, usarlo es lo ideal, pero hay que tener en cuenta mas cosas, muchos tienen limitación de velocidad aunque no lo indique. Yo en el trayecto al trabajo, si voy con prisa, voy por la calzada en un tramo y eso que es un carril sobre asfalto separado del trafico por lo coches aparcados por un simple motivo, el carril coexiste con paradas de autobús adaptadas para minusvalidos, por lo que te encuentras unas rampas metálicas bastante incomodas de pasar con una plegable de rueda pequeña y que en un cambio 1X7 al ir a todo trapo con el bache salta la cadena saliendose del plato si no eres previsor y subes un par de piñones antes de las rampas. En el carril bici de la meridiana, en el tramo sobre la acera (Barcelona) hay curvas a 90º esquivando farolas y maceteros gigantes en algunos tramos, por lo que tampoco es mala idea bajar al asfalto.
estoi con lo que dices, el carril bici a mi parecer por lo menos aqui es una trampa de ostaculos y en los cruces los conductores pasan de ti.Ademas pasa lo tipico lo han metido en muchos sitos por hueb y trazados sin sentido
Te doy la razón, aquí en varios tramos del carril de Madrid, también es una carrera total de obstáculos.
Bueno pues hoy echando un vistazo al periodico local, ya esta servida la polemica el ayuntamiento piensa multar a quien no use el carril, y ponen como ejemplo Sevilla que segun ellos ya multam. si lo hacen valla put , a ver si algun sevillano sabe algo. Gracias a todos por vuestras ayudas
https://ciclojuristas.wordpress.com...a-y-la-obligatoriedad-de-usar-el-carril-bici/ La señal R-407 a y la obligatoriedad de usar el carril bici 03JUNUna de las cuestiones que se vienen planteando con reiteración es si habiendo un carril bici es obligatorio circular por él. La señal de círculo azul R-407-a indica obligatoriedad y hay ciclistas que han sido multados por ir por la calzada en lugar de por el carril bici. Hemos puesto una enmienda al proyecto de reforma para clarificar este punto, pero en una reunión con la DGT se nos dijo que no era necesario, porque la interpretación que hay que hacer de esa norma es que “sólo pueden ir por ese carril-bici las bicicletas, con exclusión de cualquier otro vehículo o peatón. Por tanto, se puede circular en bicicleta indistintamente por el carril bici o por la calzada. Algunas ordenanzas municipales traducen la señal R-407 -a como de obligación para los ciclistas de usar el carril bici, pero una ordenanza no puede alterar el sentido que tiene la norma y que le da su autor (el Gobierno por boca de la DGT) en una interpretación que prevalece sobre la que le atribuya la autoridad local. Por tanto, podría recurrirse con éxito una multa por no circular en bicicleta por un carril bici.
si esto ya lo sabemos por vuestros comentarios pero si sacan la ordenanza, ya viene el lio de explicarle al municipal lo de la señal , y como digo es una ordenanza municipal, ya se que se puede recurir pero , si pasan de ti te toca pagarla
ciertamente es una opción salvo que un agente te obligue a ir por el carril. Este año me obligaron a dejar el carril bici libre.
La trampa, tarde o temprano la tendrán en que la norma local no puede contradecir la estatal... Hasta que alguien aplique aquello de: "salvo que sea más restrictiva...."
Bueno entonces si el ayuntamiento saca esa ordenanza, dejando al lado la señal R-407 , solo poniendo que todo ciclista esta obligado a circular por el carril bici, siempre y cuando este en su camino, si me podrian multar verdad, pero tendria recurso, por que si fuera de ese modo que se podria alegar.
Otro jerezano que va en bici al trabajo, increpado por los automovilistas. El carril no solo está en obras, sino que está mal trazado y lleno de obstáculos. Además no llega a todas partes, como es lógico. Si se van a poner a multar, habrá que dejar la bici y coger el coche, que puedes hacer lo que te de la gana y no multan.
Hombre, se supone que el policía municipal es el primero que debería conocerla. Aunque luego no lo sea, que ya sabemos como es este pais...
Pa poner la multa el tipo tiene que bajarse del coche e ir donde ti, todo sea ponerse a dar pedales, y si coje el coche pa seguirte, ir en la direccion contraria al trafico o bajar algunas escaleras xDxDxD, dudo que pongan una orden de busca y captura... por no circular por el carril bici.... cualquier juez se reiria de el. Manda h...s lo de este pais con las multitas.
Alguien que ya haya recurrido una multa por este motivo, ¿podría subir el formato del recurso que ha utilizado? Mas que nada, para estar preparado porque creo que este tema será un filón recaudatorio municipal para 2016.
En Zaragoza el carril bici no es obligatorio para las bicis. Y su regulación recoge: - Carril bici, velocidad máxima 20 Km/h. - Calzada, velocidad mínima recomendada 20Km/h.
Eso depende del municipio y del tipo de carril, no es lo mismo uno sobre la acera que uno sobre el asfalto.
