Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

29+, si. Con horquilla a juego, pero es lo que falta. A punto estamos.

 

Que lugar más bonito. El otoño tiene su punto para la bici...

 

Sí. Para mi, el otoño es la mejor estación. Se ponen los montes preciosos.

 

Cada estación tiene su punto, pero yo también soy de otoño.

 

Estooo... la bici donde esta?

 

Jo-der! Co-pón! La-vir-gen!

 

Lamento ponerle agua al vino, pero a falta de verlo en la pantalla grande no me gustan mucho los acabados del cuadro lynn

 

¡Habrá que ver el detalle! Todo a su tiempo.

 

Este fin de semana anduve por el valle del Genal y debe de ser de los más otoñal que hay en andalucía

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Fotacas !!
Tu si que sabes entretenerme Red !!

 

Pues si eso ponte alguna foto, que seguro que está muy bonito.

 

El otoño tiene su punto pero tb es muy puñetero....no se ven las trampas bajo las hojas....en mi grupeta ya van dos leches

 

Despues de unas salidas y unos cuantos kilómetros, puedo decir que estoy bastante satisfecho con mi Inbred. Me voy haciendo poco a poco a la geometría y al hecho de no llevar suspensión.
Aún así, tuve una caída por falta de tracción en mi última salida, y me he decidido a cambiar de cubiertas ya. Quiero llevar algo que agarre mejor, y también con más balón por tema de comodidad. Ahora llevo Specialized Ground Control 2.1 delante y 2.0 detrás. Estoy pensando en poner Maxxis Ardent 2.40 delante y lo mismo pero 2.25 detrás. Cómo lo veis? Demasiado?

Otra duda que tenga es la diferencia entre aro rígido y flexible. Se nota algo cuando vas encima de la bici?

 

Yo para el tipo de bici creo que la Ardent 2,40 es demasiado, pero eso en realidad sólo lo sabes tú.

 

A mi no me parece demasiado, la ardent 2.4 delante no va mal, detras tambien, y ya puesto que sea lust, te permitira ir con menos presion y mas tranquilo de no destalonar.. en mi caso detras me he decidido por crosmark lust, y he qujtado la aspen que tenia unos flancos de y ahora soy mas feliz!!!

 

¿Con que presión las llevas?
Sabes que cambia mucho su comportamiento variando la presión.

 

en casa detras usamos crossmark pero nos gustaria montar ignitor

 

El día de la caída las llevaba sobre 1.9/2 bares. Quizá demasiado?
Fue un ostión bastante aparotoso la verdad, doblé el manillar y todo.

La Crossmark seguramente agarrará menos que la Ardent, verdad? También podría poner un Ardent 2.25 delante y Ground Control 2.10 detrás.
(No sé si hay un post específico de neumáticos, puede que este no sea el lugar para preguntar estas cosas, lo siento).

 

Yo sé que a muchos no les gustan, pero si buscas buen agarre y buena capacidad de rodaje, Schwalbe tiene una combinación buenísima y que va más allá de lo que parece a simple vista: Nobby Nic 2015 delante y Racing Ralph detrás, en Snakeskin y 2,35 o 2,25 según las preferencias. Yo he usado esta combinación muchos miles de kilómetros y la he encontrado perfecta en el equilibrio agarre/rodar, además con sólo 5 o 6 pinchazos en... qué sé yo, ¿10.000 km? Muchos hechos en seco, pero también una buena parte de ellos en condiciones de barro épicas.

Y por cierto, las presiones que yo he llevado en esta combinación, con ambos tamaños de balón y en aros más estrechos y más anchos, siempre ha ido de 0,6 a 1 bar delante y de 0,8 a 1,2 bR detrás. Peso equipado unos 80kg y soy bastante bruto y hago de todo con la bici. De hecho más que pinchazos he tenido algún corte en los neumáticos,

 

Las Nobby Nic son otro de los modelos que barabaja, las Racing Ralph he oído de todo y me echa para atrás sus supuestos flancos "débiles".
Entre la Ardent y la Nobby Nick, cuál de las dos diríais que va mejor en mojado? El rendimiento en barro me da más o menos igual, estoy acostumbrado a pasar la zonas de barro tranquilo, con el "chip cambiado".