El hilo de las preguntas rápidas.

A ver si alguien me echa una mano. Estoy montándome una bici con un cuadro antiguo de carretera, creo que es una gac zeleris. Bueno, ayer para terminar le compro los frenos y cual es mi sorpresa que las zapatas no me llegan hasta la llanta. Decir que las llantas son de 700 y los frenos normales de carretera.
Hay algo que este haciendo mal?

 

El "tubito" del cuadro donde se atornilla el freno de las bicis antiguas suele estar más separado de la rueda que en bicicletas modernas. Lo que tú necesitas son frenos de carretera de largo alcance. Por ejemplo:

http://www.wiggle.co.uk/tektro-r539-long-drop-road-caliper-brakes/

 

Gracias Mario-mario, pensaba que tenía que ser algo de eso porque no me cuadraba para nada. Intentare encontrar unos frenos antiguos a ver si me salen mas baratos

 

Ojo, mide antes de comprar. Hay una medida intermedia entre los cortos y los largos de todo.

 

Pues si que estamos apañaos... No se si vale la pena tanto esfuerzo para esa bici.
La verdad es que le falta sobre medio cm para que vayan bien

 

Ves que fácil...pon una foto de como van ahora, pero casi seguro que te hacen falta unos de alacnce medio, los típicos olimpic o weinmann . http://www.milanuncios.com/biciclet...da-mano/puentes-freno-herradura-132443834.htm

 

@gines8a Pasate por http://www.sjscycles.co.uk/brakes-caliper-dept601_pg1/#page=1&order=PRICE ASCENDING y te miras los rangos.

 

Estoy buscando componentes para completar y terminar de restaurar mi peugeot siguiente






Tengo estos componentes que venian en la bici pero no se si son los originales o de la epoca, ni cual mantener y cual cambiar, lo que es seguro es que asiento marron, manillar y llantas necesito si o si.

 

Hola!

Me encuentro bloqueado

Alguien sabe que llave extractora de eje pedalier es la necesaria para este eje Miche, de rosca italiana (36 x 24 FIL")

Ninguna de las que tengo me sirve.

Muchas gracias!

 

Si quiero hacer SS una rueda de 135 de buje ¿sólo puedo con un kit conversor o hay bujes SS de 135?

(Put0 hilo de CXSS)

 

Prueba con las del cassette.

 

Park Tool tiene un extractor para casetes Campagnolo que también se usa para extraer algunos pedalieres antiguos Campagnolo que se parecen muchísimo a ese.
Se llama BBT-5



Si conoces a alguien que tenga un extractor para Campy puedes probar.
Si no, pues en una tienda medio decente, supongo.

 

Hay bujes pero:
kit ss: bar-ato
buje: caro

 

Hay ejes de 135 SS.
Yo tengo uno, de piñón de rosca tipo BMX (de los de toda la vida) y con anclaje de disco de 6 tornillos.

 

He estado mirando lo que necesitaría para hacer mi híbrida un engendro CXSS...

Dejarla tal cual con ruedas CX +- 40 euros.

CXSS +- 150 euros.

Por ahora pillaré las cubiertas y así se queda, y a ver si poco a poco van saliendo componentes usados.

 

Mi buje está a tu disposición.
Con piñón Shimano de 18 dientes y radios para rueda de 700 de doble pared . La llanta tendrías que buscártela, claro.
Te lo vendo barato cuando lo necesites. Que yo te la daría sin más, pero como te conozco...

 

Gracias Andrés, pero no llevo frenos de disco.

Por ahora compraré cubiertas y empezaré a probar desarrollos para ver cuál me va mejor.

 

No es obligatorio montar el freno de disco.
Se puede usar como cualquier otro buje.

 

Deja de tentarme

Gracias, pero por ahora con buscar cubiertas para barro BBB tengo bastante.

Que tengo muchos frentes abiertos y nada de tiempo libre.

 

Alguna experiencia en talla con la chaqueta urbana Milvaukee de SWRVE?