¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Leyendo eso de los problemas de las mavic me alegro de haber comprado ruedas con buje dtswiss.

Lo que no es justificacion es lo de darle mas o menos uso. Uno no compra unas ruedas para usarlas 300 km al mes, y sino petan, las compra para usarlas lo que le de la gana, para hacerte todos los km del mundo al mes o para dejarlas de exposicion.

Mientras se les haga el mantenimiento y los ajustes necesarios no deberian dar problemas de roturas.

Espero que a Pepe se le solucione el problema y pueda disfrutarlas.

Saludos

 

Vamos a ver. Y ya lo comente unos mensajes atrás. Yo llevo las mismas ruedas que Pepe en una Spec enduro 29 y les doy un trato duro y yo no he tenido ningún problema con ellas. Lógicamente han de aguantar los kilómetros que sean,dándoles su mantenimiento apropiado. Yo he tenido dos ruedas mavic y a mí me han ido bien,yo cuento mi experiencia , y yo precisamente no me caso con nadie ,pues ninguna marca ni de bicis ni de componentes me paga nada y creo que aquí tenemos que decir lo malo y lo bueno también de marcas y componentes, lógicamente a quien no le hayan ido bien no hablara bien de ellas
Ahora de eso a decir que todas las ruedas mavic son malas,va un trecho. Recuerdo en carreras de enduro,un montón de riders llevando las famosas mavic de color amarillo en muchas bicis de enduro. Y más caña que en una carrera de enduro,en pocos sitios más.

 

Tambien es verdad que se estropean mas porque hay mas, eso pasan con la tijas revert. Y claro esta siempre hace mas ruido un fallo que diez bien. Mi colega tiene la S de enduro la misma que tu y la rueda de atrás la estreno este miércoles pasado de garantía, otro colega lleva ya 3/4 ruedas... Siempre la de atrás.
Por eso yo me quite la opción de las mavic en enduro, yo soy un destroyer. La prueba esta en la genius... Aparte tengo el don de encontrar todo los defectos.
Pero lo que si es verdad que cada vez nos piden precios mas elevados por una calidad más baja.
Saludos

 

Siempre que la sufre más es la rueda trasera,es donde llevamos más peso normalmente y también recepcionamos en saltos o cortados con el peso en la trasera,aunque deberíamos hacerlo con las dos a la vez,pero no somos pros.....

 

Eso lo veo yo en los vídeos, cuando me adelanto para grabar al grupeta, los primeros y mas rapidos son los mas finos a la vez, ni se les oye llegar. Y los mas lentos les van dando un tragin a la bici... Bufffff
Saludos

 

Os pongo el video del tercer dia x ainsa, ests ruta ta algo lejos de zonazero pero merece mucho la pena el madrugon, el video no está a la altura de la ruta pero pa facese la idea vale... Otro dia que se quedó la lt en casa x culpa de la fat..

Sharing video ENDURO BEER TOUR - AINSA 2015 - PUERTOS DE BENASQUE

 

Pues dice que el núcleo no se ha cambiado nunca y que ya tiene casi 15.000 kms. con lo cual es fácil que haya que cambiarlo. Pero es que no sólo se ha roto el núcleo, también se me rompió el eje y he tenido que cambiar varios rodamientos. En fin, a ver ahora que es lo siguiente. No es de recibo esto en unas ruedas que valen lo que valen.

 

Uf con las Mavic... Qué opináis de las XTR M9020?

 

que le ocurre a tu rueda trasera ¿?

 

yo por ahora llevo hope y la verdad que sin problemas y repuestos de todo.

tambien dire que suelo hacer mantanimiento muy amenudo y siempre suelo cambiar cosas antes de que se rompas, lease los rodamientos.

 

Menuda ruta!!! K envidia!!!

 

Más bien que no le ocurre. Desde que tenía dos meses le salía una holgura que apretaban y al mes estaba igual. Se me partió el eje y se cayó la piñonera al suelo al sacar la rueda, rodamientos se los he cambiado ya no se cuantas veces y la holgura sigue. También me tuvieron que cambiar el cierre rápido. Esta última vez el núcleo 71 pavos y que por supuesto no cubre la garantía.
También he partido tres radios y he centrado, pero eso es normal cuando das caña. Si que es verdad que tienen dos años y unos 15.000 kms.

 

Mi colega tuvo unas y le fueron bien, aunque en una bici más tranquila que la Genius. Ahora han sacado una versión trail que no se como irá, pero siendo tope de gama de Shimano no serán malas. El problema será como siempre el precio que en XTR se dispara un montón.

 

Pepe, móntate unas ztr arch o flow con bujes hope...0 mantenimientos y 0 problemas.
Cada dos años engrase y cambio de rodamientos y buje como nuevo, mientras tanto te olvidas.

Pero vamos, mas tralla q le doy yo con Agacha El Lomo...y todavía no he tenido ni q tocarlos!!

 

Precisamente monte el modelo trail en la Spark, y tenía pensado hacerlo en la Genius cuando me llegue, porque creo que son mejores que las Syncros TR 1.5 que trae de serie. A mí me han ido genial, quería saber si alguno mas aquí las tenía. Este es el que he puesto:
XTR WH-M9020-TL 27.5

 

Y te cobran por los cambios de rodamientos.?
Gracias.

 

Los rodamientos no suelen valer mucho y la mano de obra me la ha puesto siempre con la garantía. Pero el taller está a 26 kms. de donde vivo y entre ida y vuelta es una perdida de tiempo grande para mí. Y de tiempo de montar que es lo peor.

 

Pues, yo ahora estoy pensativo, os acordais el tema del amorto pues 3/4 genius que he podido probar mas una spark... Todas tienen el "defecto".
Entonces que hago? Lucho por una solución o me abtengo... No se que hacer... Llevo sin amorto como tres meses... Cada vez que me lo traen hace lo mismo. Cuando me lo traigan de nuevo haré un vídeo denuncia.
Saludos

 

Yo creo k no es un defecto en si. Si te sientas en el manillar tambien lo hace la horquilla. Esto pasa en todos los sistemas ctd. Al estar comprimiendo el aceite el muelle no tiene la fuerza suficiente para hacerlo girar. Se le podria poner un muelle mas fuerte, pero entonces el mando estaria mas duro y seria incomodo

 

Yo tengo la misma Genius. Y lo he cambiado por un fox float x modelo 2015, como el que aparece en las fotos, con remote compatible con el twinlock. Si quieres información mándame privado. Publique a principios de junio información sobre ello. Un saludo
http://imageshack.com/a/img905/6893/caxZkn.jpg