ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

En la parte de la horquilla, en la unión escuadra-parrilla, mejor ponle 2 tornillos separados para ganar rigidez.

 

Gracias, emys. La bici también tiene bastante óxido por fuera. Se ve que estuvo mucho tirada en la playa.

 

Me gusta como te ha quedado, y el invento de la parrilla del Lidl (que yo tb tengo...) pero la verdad es que me da cosa meterle el taladro a esos tubillos de alu que parece que van a romper a la mínima. Pero parece que va aguantando, no?

Eso si, cada vez que veo comentarios de "bastante óxido" y os veo las bicis...me dan ganas de poner fotos de mi BH (otra vez!), que yo consideraba que "tiene algo de óxido, pero ni tan mal..."

 

Pienso que la rigidez es suficiente para una bici de diario. Para una ruta, mejor llevar otra. En la parrilla, las varillas de 8 mm. son macizas, y las de 10 mm. huecas. Gracias por los likes para una bici tan modesta.

 

A mí me ha molado mucho. Sí que es cierto que le pondría unas cubiertas más gordas y pedales de plataforma, pero son solo apreciaciones personales.

Lo que si que cambiaría, por seguridad, es el cierre de la tija.

 

Entonces la que te gusta es esta. Preparé la Orbea para amarrar a la farola y no estar pendiente si se moja el Brooks, porque el Velo es también cómodo.

 

Las Specialized Sirrus de carbono, creo que son la perfección en bici urbana, tienen todo lo necesario

 

Mis dies por el invento y por los agradecimientos. Y más siendo novato (en el foro).

Yo ya le estoy dando vueltas al tema, porque no me convence llevarla detrás.

Yo no se de inventos de estos, pero para no agujerear la parrilla se me ocurre usar alguna arandela del estilo de las de abajo y unas gomas, taladrando solo los tubos, no la parrilla:










Para la parte que queda en el "head tube" se podría usar algo similar o incluso el plástico que viene con la parrilla, que tiene tres tornillos para anclar.

Le daré alguna vuelta más para que se me pase la tontuna.

 

Pienso que la mejor solución es casi siempre la más sencilla, la más fácil.

 

No lo hagas.
Hay soluciones mejores.
La de Frames, sin complicarse mucho, es bastante mejor idea.

 

Vaya pedales mas molones, me los apunto, para la MTB de hacer el bruto

 

Yo se los quité a la de montaña porque no me daban seguridad. Y puse estos de Wellgo


En mixtos con una buena plataforma no hay mucho para elegir. Luego vi estos RFR de Cube que me gustan más.

http://www.todomountainbike.es/art/cube-rfr-click-system-pedales-mixtos-2015

 

Justo la utima arandelas.con tornillo la llevo en la tija del sillin para la liz trasera y eso se fija q da gusto..una con buen grosor imagino q agarrara muy birn lo q dudo es q las haya del diametro tan pequeño de unas vainas..no lo se pero yo las q.vi eran mas. Gorditas

 

Los shimano no te valen para hacer el bruto, resbalan. Los pins o tornillos se los puse yo po ese motivo y por eso te cito otros que van mejor, incluso en ciudad.

 

Después de leer durante una temporada este hilo me he animao a registrarme y compartir unas fotillos de la mia, estaba hecha una ****** olvidada en un trastero y tras sucesivos cambios ( mas estéticos que otra cosa) se ha quedado en esto, espero que os mole.





Por cierto, es mi primer post, así que me presento con esto mas que ná, un saludo!

 

Muy bonita.Los colores me recuerdan a mi primera peugeot mtb con marchas,era clavada clavada de decoración..Sabrías de que año es tu bici?

 

puesssss el año exacto no, pero en su momento mire catálogos y estaría por el 91 o así.....no es un modelo tope gama, pero la verdad, la bici va fina filipina y como un tiro.

 

http://www.peugeotshow.com/1990nl/1990nl_07.jpg

¿Una Ventoux del 90? No es de gama baja. ¿Los platos son ovalados,los BioPace?

 

http://www.peugeotshow.com/1990nl/1990nl_28.jpg
http://www.peugeotshow.com/1990nl/1990nl_29.jpg


En la parte de abajo de estas fotos tienes las especificaciones.