Monegros 2016

Discussion in 'General' started by Alvar Jimenez, Nov 28, 2015.

  1. Alvar Jimenez

    Alvar Jimenez Miembro

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    Hola, soy de Madrid y estoy pensándome realizar este reto para 2016.
    Como ya está cerca la fecha de apertura de inscripciones se me vienen a la cabeza varias dudas:
    1) Más o menos cuánto suele costar el dorsal? Sabéis si hay devolución del dinero?
    2) Es obligatorio llevar GPS? Es decir, es fácil perderte?
    Muchas gracias. (Ya se que hay otros hilos, pero la gente pregunta cosas y están muertos... Espero que con este se animen más ForoMTBeros :p)
     
  2. cheskyastur

    cheskyastur Miembro activo

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    La inscripción no recuerdo cuanto es pero es algo cara en comparación con otras marchas. El GPS no lo necesitas en absoluto, el recorrido esta muy bien marcado y no te pierdes casi ni aunque quieras,vas por pistas y es seguir a la gente.
     
  3. minguelon

    minguelon Miembro Reconocido

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    Ayer abrí yo un hilo sobre el tema.

    En la seccion de Aragon, ya están hablando del tema. No merece la pena crear tantos post sobre lo mismo
     
  4. k3chu

    k3chu Miembro activo

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    buenas! yo tambien soy de madrid y como tu estoy pensando en apuntarme por primera vez. Mi duda es si hacerlo para la media marathon o para la completa de 123
     
  5. sergi1981

    sergi1981 Miembro

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    Yo también m apuntaré a la de 73km.:)
     

  6. bianchi1105

    bianchi1105 Miembro Reconocido

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    Yo hize la de 123 y muy divertida.
     
  7. Korreka

    Korreka Exiliado Member

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    Yo participé en dos ocasiones, pero hace 10 años de la última. Mucho tendría que haber cambiado la cosa para que sea necesario GPS. No me pareció que fuera fácil perderse. Al ser una prueba multitudinaria, siempre tienes gente por delante a la que seguir (a no ser que vayas de los primeros).

    Hace años (antes de mi participación) uno de mi pueblo iba entre los 5 primeros, en un grupo de cabeza, y sí que se perdieron en un desvío. Por aquel entonces los GPS deportivos eran un producto de lujo y demasiado pesados como para que alguien que se gasta un dineral para aligerar la bici se planteara llevarlo en una carrera.

    Por aquel entonces la organizaba una empresa que se llamaba Extrem Sport con patrocinio de Orbea, y aquellas ediciones dejaron mucho que desear. Tanto que en el segundo avituallamiento (km 50) no quedaba agua cuando pasé yo (y pasaría entre los 250 o 300 primeros de 1200 participantes). Eso sí, había un palet de acuarius en pleno sol que estaba más caliente que una sopa.
    Tengo entendido que actualmente la organización ya está mucho mejor.
     
    Last edited: Nov 30, 2015
  8. Alvar Jimenez

    Alvar Jimenez Miembro

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    Gracias ya he contestado por el otro hilo. Yo me intento apuntar al de 115km, de perdidos al río :p
     
  9. Rubiaker

    Rubiaker Miembro

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    Cuesta 45€ la inscripción, si que recomiendan llevar luz delantera y trasera, supongo k al empezar la ruta larga a las 12 a alguno se le hará de noche
     
  10. minguelon

    minguelon Miembro Reconocido

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    En sus primeras ediciones, se empezaba a las 14.30 h
     
  11. Alvar Jimenez

    Alvar Jimenez Miembro

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    A la hora de pagar me re-dirige a Avaibook y ya no puedo continuar. Ni idea de por qué
     
  12. javifdz82

    javifdz82 Miembro Reconocido

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    1) Si para cosas asi cada uno abre un hilo este foro seria mas caos de lo que ya es en algunos momentos...
    2) Tan complicado resulta entrar en la web de la prueba???pregunto :rolleyes:
     
  13. porrufo

    porrufo Miembro Reconocido

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    Alas 12.....ya no me apunto ,esas no son horas ¡¡
     
  14. cachorrillo

    cachorrillo Miembro

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    Habrá que hacerca una vez por lo menos, para saber lo que es. Y así te vas preparando para la titan (el que pueda claro) es broma eh
     
  15. bianchi1105

    bianchi1105 Miembro Reconocido

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    Quién va??
    Yo ya estoy inscrito!
     

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  16. KoresBike

    KoresBike Miembro Reconocido

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    4000 inscripciones en las 20 primeras horas, según acaba de anunciar Orbea.
    Cuanta gente se va a quedar sin dorsal....
     
  17. Korreka

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    La segunda y última vez que participé (hace 10 años) se empezaba no recuerdo si a las 14 o 14:30. Cuando llegué aún había luz natural de sobra. Recuerdo que cenamos allí en Sariñena y cuando acabamos de cenar todavía estaban llegando algunos a la meta siendo noche cerrada ya (igual eran las 23h o casi). Mirando las clasificaciones, los últimos tardaron en torno a 9 horas.

    Yo tardé 5h20min, quedando el 217 de mi categoría (sería sobre el 300 y pico de la general), pero ese año creo que participaron unas 800 personas, lejos de las 5000 o 6000 que participan últimamente.
    Ese fue el primer año que se incluyó una subida durilla, que creo que es la misma que se hace actualmente, pero en cuanto a desniveles y subidas no se puede considerar una carrera dura (igual son unos 1000 metros de desnivel pero repartidos en muchos kilómetros y la mayoría de subidas no tienen más de un 2 o 3% excepto algún repecho y la mencionada subida).

    Lo que puede hacerte pasarlo mal es dosificar mal y apretar demasiado en la primera mitad de la carrera (el primer año empecé como un tiro y en el km 50 ya estaba sufriendo calambres, aunque acabé los 126km en 6h20), y si empieza a soplar el cierzo te mina no sólo físicamente sino psicológicamente.

    Yo creo que cada uno puede hacerse una idea de en cuanto tiempo va a acabar. Claro que si participas sin haber entrenado nunca con una distancia similar puedes encontrate con que te cuesta bastante más de lo que esperabas. También hay que contar con que un problema técnico te puede hacer perder más de una hora.

    Empezar a las 12h me parece una hora intempestiva, por el tema de compatibilizar con las comidas y tal. Haciéndola a las 14 y pico, sobre las 12 comí y me alimenté bien (habiendo almorzado bien a mitad mañana). Pero a mi meterme una buena comida a las 10am o antes se me hace cuesta arriba.
     
    Last edited: Dec 2, 2015
  18. KoresBike

    KoresBike Miembro Reconocido

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    Para los que andan dudando si la corta o la larga, yo hice la larga el año pasado con 51 castañas y habiendo hecho 12 semanas del Planifica tus Pedaladas y 3 salidas de más de 80 km. Y llegué bien y tardando 6:51 con más de 30 minutos usados de más en los avituallamientos. Quedé 4133 de 6000. Eso os puede hacer una idea.
    Mi objetivo era acabarla y la acabé "con nota" para mi particular vara de medir. Mi objetivo este año es bajar de 6 (pero no voy a materme en el intento).

    En mi club hicieron la larga dos chicas (por si alguna anda dudosa).

    No hay desnivel "bruto". La única subida importante que hay es durilla, pero no es larga. Va seguida de una bajada larguísima para recuperar que técnicamente no tiene ninguna dificultad pero que con 6.000 tíos bajando hay que tomarse con calma (esa bajada solo la hacen los de la larga). Es todo pista ancha en la que caben 2-3 a lo ancho bien.
    Del 60 al 90 es un falso llano en el que no dejas de subir suave con algún alivio pasajero. Es la parte más pestosa y si soplase el cierzo (que te daría de nariz) puede ser horrible.
    Del 90 en adelante hay llano, bajada (la de todas las fotos que se comparte con los de la corta, pero con todo el pelotón muy estirado) y llano hasta meta.

    No es ni Ronda, ni Peregrinos, ni Soplao ni nada de ese estilo. Esto es una cosa aparte donde el mayor entrenamiento (en mi modesta opinión) está en tu cabeza y en el culo. A los 80-90 km te dolerá todo (especialmente el culo) y te estarás pregundo que necesidad había de hacerte eso a tí mism@.

    Y eso solo se remedia haciendo unas cuantas salidas largas. Ni más, ni menos.

    Sobre el tema de los cajones:
    Para mí, perfecto. Estuve en el tercero. Salimos 22 minutos después de la salida oficial y no tuvimos atascos, salvo un pie a tierra de 1 segundo en un estrechamiento que hay en una calle del pueblo y que te da igual si sales en el primer cajón o en el último. O vas de los primeros a saco o te toca frenar porque la calle tiene el ancho que tiene (1 carril) y hay que menter miles de tíos de una avenida de 2 carriles en una calle de uno. A partir de ahí.... cada uno a su ritmo.

    GPS: no vas a rodar sin ver a varios centenares de ciclistas delante o detrás en ningún momento.

    Yo no he visto ninguna marcha mejor orgnizada. Hay protección civil cada poco, avituallamientos correctos (faltan cubos de basura pero nada de comer o beber). Y sobre todo, hay un espacio previsto para aparcar para cada coche con espacio suficiente para abrir puertas y maleteros, bajar bicis, vestirse etc. Eso si, si no vas temprano igual te toca a 2 km de la salida y subiendo (que a la vuelta es muy gracioso) pero haber, hay.
     
  19. dabizb

    dabizb Miembro Reconocido

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    Viendo tu post KoresBike, me da que pensar que lo único que tiene esa marcha es el kilometraje, vamos que no tiene complicación ninguna. El Soplao por ejemplo, pues dicen que hay mucha subida, está el mal tiempo que suele hacer, y kilómetros, pero estooo, si alguna vez pensaba apuntarme, me has quitado las ganas, ese tipo de rutas las hago el finde, le meto más kilómetros y ya tengo mi maratón particular. Imagino que será más por compartir la experiencia con amigos y tal que otra cosa.
     
  20. Korreka

    Korreka Exiliado Member

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    Bueno, en ese plan no participarías en casi ninguna carrera, ya que si lo que buscas es dureza también puedes hacerlo por tu cuenta un finde. A mi, en estas carreras, lo que realmente me llama es la atmósfera que crea, junto con lo que es "competir" dentro de lo que son tus posibilidades. Si además tiene un recorrido chulo, pues mejor que mejor.

    Pero sí, Monegros, tal y como lo recuerdo, no tiene una belleza paisajística destacable (te mueves por una zona bastante árida) ni grandes desniveles, ni bajadas técnicas con descargas de adrenalina. Creo que es una carrera para los amantes de las 29". No obstante, a pesar de que a toro pasado la describo como una marcha sin dureza, las dos veces que la he hecho he llegado a la meta sufriendo y con lágrimas en los ojos. Las dos veces, sobre un par de horas antes de llegar a la meta, empezó a soplar el Cierzo, ese vientecillo continuo tocapelotas, que encima tenía de cara los últims 30km cuando las fuerzas ya flaquean bastante.
     

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