1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Censo Trek Procaliber/ Procaliber SL

Tema en 'Bicis 29' iniciado por GatinoTrek, 13 Jul 2015.

  1. romanmtbr

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    Hay cambio finalmente en los bujes, pero en los aros no, carbono
     
  2. pedro absolut

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    Buenos días, tengo una procaliher 9.7, y me gustaría cambiar las llantas, y en esto estoy muy perdido.....
    y como veo que por aquí ahí muchos entendidos en el tema, me podeis ayudar?
    presupuesto de 600 euros max.
    Muchas gracias.
     
  3. romanmtbr

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    Habla con kasper, en aluminio tienes un montaje cojonudo, ligero y fiable.
     
  4. pedro absolut

    pedro absolut Miembro activo

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    pero quien es ese KASPER?
     
  5. Plineo

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  6. pedro absolut

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  7. romanmtbr

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  8. romanmtbr

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  9. samer

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    Hola ximo en que tienda te han hecho ese precio?? De donde eres? Es que estoy por hacerme la misma y no me bajan de 3875. Gracias!!
     
  10. romanmtbr

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    Para los interesados en ruedas a la carta, ojo al Dt Swiss 350 cl boost!!! Menudo peso! Un buje "barato" y tan bueno como el archiprobado y conocido 240. Por poner un ejemplo, un Hope Pro Boost pesa 311gr, y un Tune boost unos 230gr.
    Un 350 va para mi rueda trasera del tirón.
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  11. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Pero no es straightpull. Aunque bueno, mis Progress son también acodados y van genial
     
  12. ximo15

    ximo15 Miembro Reconocido

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    Hola soy de valencia al final el precio fue un poco superior los xt no entraban en los 3700 creo q al final 3750
     
  13. samer

    samer Novato

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    Ok , es que soy de castellon....
    Gracias!!
     
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  14. FRON

    FRON Cordillerus Cantabricus

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    En esos sitios de Dios donde Pelayo se lio a pedra
    Los DT de sistema ratchet son lo mejor. Para mí ese buje es mucho mejor que el Hope y más barato. De la diferencia de peso, se pierde algo en los discos al ser centerlock.
     
  15. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    Buen peso y buen buje, con este no fallas
     
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  16. ximo15

    ximo15 Miembro Reconocido

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    Si claro no lo puse antes por q digo si es de lejos le va a dar igual jejeje se llama ciclos valencia esta en la avenida del cid fácil de llegar si llamas pregunta por juanjo
     
  17. Bicisolucion

    Bicisolucion Novato

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    Hola amigo, siento mucho que se haya fisurado tu cuadro.
    Las marcas comerciales hacen cuadros muy ligeros, pero es a costa de rebajar carbono en la elaboración y al menor impacto se rompen.
    Nosotros como empresa reparadora de carbono lo hacemos casi a diario y los resultados son increíbles.
    En nuestra opinión un cuadro debe pesar 200g más y reforzar zonas.
    Un saludo
     
    Última edición: 5 Dic 2015
  18. elrubio100

    elrubio100 Miembro Reconocido

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    Yo ya le dije al compañero q rompió el suyo q se pusiera en contacto contigo!!
    He visto trabajos tuyos a compañeros y alucinante....
     
  19. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Segun vosotros que debe pesar un cuadro de carbono rigido?
     
  20. romanmtbr

    romanmtbr Miembro Reconocido

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    Un par de kg para ir tranquilo...
     
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