[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

La realidad es que si el asunto se pone en reclamación y feo, el tendero es el que palma y debe de buscarse la vida para gestionar la garantía de su cliente , FIN

 

Eso siempre. El tendero gestiona y luego se ha de apañar con fabricante. Así era cuando cuarraba de eso. Y nunca hubo problema.

 

Efectivamente, y ademas podrias mandarle la bici para que te lo monten y desmonten todo.

A otro punto de venta si, te puede gestionar la garantia. Tu por ejemplo compras una Specialized y cualquier punto de venta Speciaized te tramita la garantia si, lo que pasa es que los gastos ocasionados por la mano de obra y demas ese segundo punto de venta al que acudes no esta obligado a correr con ellos es la diferencia.

Si, si eso es asi, es decir, si yo te vendo a ti la bici, todo problema que tenga y toda la mano de obra y peleas con la marca y gestiones corren de mi cargo como VENDEDOR. Eso no hay discursion, y es lo mas logico y normal.

La diferencia viene cuando vas a reclamar una garantia a un sitio donde no has comprado el articulo.

 

Todo depende. Deberías consultar con fabricante donde gestionar garantía, o tener ellos puntos autorizados. Si no lo tienen y me dicen que vaya a cualquier tienda de bicis, entonces esa tienda ha de cobrar al fabricante mano de obra, no al cliente.

Un cliente nunca ha de correr con ningún gasto por causa de una garantía.

 

No se hablo hace poco creo de una tienda española que se avía quedado con no se que marca pero que solo tramitaban garantías de productos comprados a ellos? Creo que era de horquillas, os suena?

 

Esto no es como los coches, si te has ido a 50km de casa para ahorrarte dinero,luego no vayas a la tienda de al lado de casa a que te solucione los marrones por la face.
No me dirijo a nadie en concreto,es mi opinión

 

Desde luego, que si las marcas luego abonaran esos gastos, totalmente de acuerdo contigo.
Ahora, si no lo hacen, piensa como negocio si te pareceria justo no vender una bici que tienes en stock por que se ha ido a otro sito por ahorrarse X y luego ademas perderle el dinero por que da problemas de garantia.

 

Es que el que la marca no lo pague, es ilegal.

Todo lo demás son consecuencia de dejar que la marca haga lo que quiera.

Debería ser beneficioso para cualquier tienda el tramitar una garantía ya que pasa minuta a la marca.

Yo, con mi coche, puedo ir a cualquiera concesionario de España a tramitar una garantía. Ninguna necesidad de que sea donde lo compré. Luego el concesionario ya pasará mano de obra a la marca y tan feliz.

 

Totalmente de acuerdo.

Por cierto, si alguno mañana va a la pinilla alli nos vemos!

 

Por fin una novedad ya anunciada hace dias, para salir del tostón al que algunos, nos estais sometiendo ante la falta de ellas...
Recién sacadita del horno, revisión general:
http://canfieldbrothers.com/frames/balance
http://canfieldbrothers.com/store/index.php/frames/canfield-brothers-balance.html


Ala, esperemos que ahora nos dediquemos unas páginas a comentar sobre ella (o cualquier otra novedad).

 

Preciosa.

 

A mi me encanta la Balance 2016, de echo siempre me han gustado muchisimo las Canfield, y mas despues de haber probado una The One.

Eso si, ligeras no son, de echo me da que esta Balance pesará mas que una Rune.

Y el precio no es una locura, 3000us$ el cuadro con la DVO Diamond, al cambio actual y directo saldría a unos 2700/2750€

 

Pepino...que cuadro más guapo...el sistema de amorto un poco raro pero bueno..
http://enduro-mtb.com/en/eurobike-2015-solid-bikes-with-an-all-new-170mm-enduro-bike/

 

Uff!! Pepinarren a la vista! Me encanta las geos que tiene y cortita de vainas

 

Me encanta...además han cambiado el sistema por completo.
Creo q las actuales,son monopivote y este proto es un vpp.
He leído leído sale en septiembre y estoy esperando.
Luego marca un peso de 14kgs y que el modelo que se va a comercializar será más ligero.....además que los precios de las actuales está muy bien,esperemos no se les valla la pinza con esta.

 

El sistema sigue siendo un Pivote virtual, pero han cambiado el anclaje del amortiguador y ahora va en el triangulo trasero en vez de en la bieleta, igual que en la Riot...

Un saludo.

 

Siiiiii!! Novedades jugosas!

Había abandonado el post cuando lo vi lleno de vinos y cervezas. (¿¿??)

 

Pues la del año pasado me sugeria mas cosas obscenas.
Esta parece "una mas". Pero por 3000 dolares con la Diamond y el amorto de muelle, se hace querer.
A ver como la dejan los importadores.

 

Me cago en la pu----taaaaa al final os tengo que dar la razón, después de 1 mes de vender la Foxy se le fisura a su nuevo propietario.

Es de justicia decir que me aguantó dos temporadas de bikepark y aunque su nuevo dueño no vas más rápido que yo si que hace más virgueri as y pesa 80 kilos.

 

monkraker ataca de nuevo