1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Intense Tracer 275 Carbon

Tema en 'Enduro' iniciado por colorado, 17 Mar 2014.

  1. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Intentaré hablarlo con la gente de intense de Sanse
    Edito: pienso que con cualquier tubería plástica de fontanero también valdría, y es más facil de conseguir y manipular.
    Se corta longitudinalmente y se cierra con cinta o bridas.
    En el hilo de las Bronson igual saben algo.
     
    Última edición: 10 Dic 2015
  2. intensegalicia

    intensegalicia Miembro

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    Tengo yo una y va de lujo. muy recomendable esta bici
     
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  3. elpequeñonicolas

    elpequeñonicolas Miembro activo

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    El único problemilla que veo yo en proteger el cable es que por culpa de eso le hagamos alguna marca al cuadro por abajo, el cable de freno por lo visto dijeron mas atras que marcaba el cuadro por rozamiento, y creo que era por la la zona donde va la bieleta, en el cuadro en la parte del carbono, y si es así el protector de UVES BIKE no lo protege puesto que esta parte no la tapa. Pero bueno será cuestión de mirarlo con calma.
     
  4. rheelo

    rheelo Miembro Reconocido

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    Esta bici va como un torpedo diodenal.
    Hola ¿De dónde ha salido ese protector? Tiene una pinta tremebunda.

    Gracias,
     
  5. eltrotta

    eltrotta Miembro activo

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    Yo ya encontre el famoso crujido.
    Resultó ser que estaba bastante flojo uno de los tornillos que unen el tirante y la bieleta superior. Fue apretarlo a su par correcto y se fueron los crujidos.
    Ya aproveche para repasar los pares de apriete de los tornillos importantes.
    Por cierto que grasa usais para engrasar los ejes pasantes que van en las bieletas?
     
  6. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    En Intense sólo les ha pasado una vez y lo han resuelto con un macarrón de PVC
     
  7. rheelo

    rheelo Miembro Reconocido

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    Yo uso grasa Park Tool Polylube 1000 PPL1 aplicada con una pistola para engrasar manitou. Ambos artículos los encontré en chainreaction. Enroscas el tubo de grasa a la pistola y le das mandanga a los engrasadores de los ejes de la bieleta inferior hasta que la grasa sobresale por los lados. ;)
     
    Última edición: 11 Dic 2015
  8. rheelo

    rheelo Miembro Reconocido

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    ¿Qué pedales son esos? :rolleyes:
     
    Última edición: 14 Dic 2015
  9. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Noponeisnada
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  10. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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  11. kabaliva

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  12. hairless

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    Pues bienvenido!!
    Que potencia tan cortita llevas. Con qué anchura de manillar?
     
  13. kabaliva

    kabaliva Miembro activo

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    La potencia es la renthal y el manillar de 780. Es la misma configuración que monto en otra bici que tengo y ya estaba acostumbrado "manillar grande ande o no ande" jejeje
     
  14. DarthFury

    DarthFury Miembro Reconocido

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    Son unas plataformas Nukeproof

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    Última edición: 29 Ene 2016
  15. raulstrait

    raulstrait Miembro

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    Hola ! una pregunta! que medida son las ruedas , de 40 de ancho 0 35? y si los vinilos son pegatinas que puedas quitar¿?¿? pd . LE QUEDAN GENIAL..MUY GUAPA LA BICI .un saludo gracias
     
  16. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Las ruedas son las EN40pro, con 40 exteriores y 33 interiores.
    Las pegatinas se pueden despegar. Están rediseñándolas.
    Por cierto, ahora que me estoy recuperando, y la uso más para lo que están diseñadas, puedo asegurar que van de maravilla. Como bajo con ellas! Qué seguridad transmiten!
     
  17. vicentero

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    Hola sabriais donde puedo comprar la pistola para engrasar las bieletas? Y de paso que grasa usais y cada cuanto la engrasais?
     
  18. kabaliva

    kabaliva Miembro activo

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    - la pistola, yo la pillé en un Intense Store (Madrid, unos 10-12€)
    - grasa Maxima, que es de color azulado (difícil de encontrar, pero de lo mejorcito). Si alguien quiere aportar alternativa...será bienvenida!
    - la frecuencia depende el uso, pero como norma 'general', cada 1-2 meses
     
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  19. rheelo

    rheelo Miembro Reconocido

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    El Garraf, planeta piedra. En plena basulareza

    Si miras un poco más arriba en esta misma página verás esto ;):

    "Yo uso grasa Park Tool Polylube 1000 PPL1 aplicada con una pistola para engrasar manitou. Ambos artículos los encontré en chainreaction. Enroscas el tubo de grasa a la pistola y le das mandanga a los engrasadores de los ejes de la bieleta inferior hasta que la grasa sobresale por los lados."
     
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  20. vicentero

    vicentero Miembro Reconocido

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    Gracias compañero es que este post no lo tengo muy controlado
     

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