ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Yo solo uso U en Madrid pq.es.lo q mas seguro veo..es cierto es mebos versatil yo para candar uso..aparcabicis en U...u blanca de entrada a garajes y buses..señal vertical el poste tipo ceda si esta bien cemetada y unas vallas grises oscuras q quedan al borde de la calzada..arboles y cosasasi con una U olvidate

 

jajajaajjaja pues la bici pirata esa mola un huevo.....

En cuanto a lo de U ya me parecía a mi.....por cierto alguien sabe que hay de cierto en que los candados circulares se abren con un boli bic? es que me lo ha dicho un colega hace un tiempo y me quede blanco jajajajaajaja

 

Me da un poco de pánico el buje trasero con esa cazoleta de pedalier y las palometas, aunque viendo que vas sin straps ni na supongo que no harás derrapes ni cosas raras.

 

No. No hago virguerías, je je, ya estoy un poco viejuno. Empecé con unas punteras, sin freno. En una bajada perdí los pedales y tuve que meter la zapatilla a la rueda, como cuando éramos críos. En otra, me lesioné una rodilla. Entonces fue cuando puse el freno delantero. Es una bici que casi no utiliuzo, cosas de la edad. Pero me gusta tenerla para de vez en cuando.

 

Ideal para Getafe:

https://www.facebook.com/Piratona-Criticona-Getafe-339571592883557/

 

Yo llevo un candado de segmentos, que es ideal combinado con un portabidones. Ni te enteras de que lo llevas. Como secundario una mini-u.

Lo bueno? Entre los dos pesan poco más de 1kg. Son sistemas distintos. Se llevan bastante bien, aunque tengo pendiente integrar la mini-u en el cuadro, porque da algo de pereza llevar la mini-U encima.

Lo malo? Ninguno de los dos tiene margen para candar en farolas ni sitios grandes (el mini es para la rueda delantera) y ninguno sirve para asegurar extras como el sillín.

 

En caso del Kryptonyte, los cables esos que vienen podrian servir para el sillin.
¿O son una soberana ******? Desconozco la capacidad de dichos cables.

 

@Sertem vi un posteo sartenuco y creia que iba a ver fotos de alguna pina angliru o algo por el estilo

 

Yo tambien quiero postear ya, pero estoy esperando a tener la tija negra que tengo en el norte...

 

El candado de segmentos es facil de usar, pero creo que nada como el U lock granite plus de Abus, creo que es una de las mejores opciones

 

Para el sillín de sobra, y para la rueda delantera con un mínimo de seguridad. De lo que no estoy seguro es de que entre en todos los sillines la parte de unión plástica.

A mí me valdría para ambas, pero me parece un poco coñazo de llevar ambas cosas juntas. Sobre todo porque suelo hacer bastantes paradas.

Cual de ellos? Hay varios modelos Granit Plus, y van de 800grs a kilo y medio.

 

pues dejo la mia, una peugeot PH10 convertida a 650b

 

¡FEA!





Fea actitud la de los que venís aquí a rebozarnos por las narices cosas así.

 

jajaja, se siente!





NO

 

El x plus 54, el mas caro para bicis

 

Guaperrima. Que ruedas son esas??

 

comento un poco @OurizoMax :

los neumaticos son los michelin world tour, 650x35B. Muy baratos y faciles de conseguir. por las medidas que tome antes de montar la bici, que pude conformar visualmente una vez puestas, deberian de entrarme unas 38 sin problema, pero aun asi es mejor hacer los experimentos con gaseosa:


Las ruedas son unas gurpil que compre en bicisholandesaspuntocom, baratisimas (tanto por precio como por materiales claro) creo que costaron 45€ la pareja, pero no se las puedo recomendar a nadie que no tenga un vasto conocimiento traseando con ruedas. el caso es que entre las cosas que tuve que hacer se incluyen engrasar y ajustar los rodamientos (estaban literalmente gripadas) aprovechar los espaciadores de otro juego de ruedas para "espaciar" los bujes a la medida correcta (el eje trasero vale para punteras de hasta 130, pero venia pelado) e incluso aparaguar "a la contra" la rueda trasera para que me cuadrara tanto la linea de cadena como el neumatico en medio de las vainas y tirantes, las tienen anunciadas como que son singlespeed, pero me parce que no es el caso. en cualquier caso tal vez influya tambien la longitud del eje de pedalier, o las bielas o que se yo

Por lo demas la bici se monto desde el cuadro casi pelado, que llego a mi mediante un trueque con mi buen amigo @ombrotipo, aprovechando inicialmente el despiece de una orbea luarca reventada que me regalaron (de la que ya no queda nada por cierto). el caso es que:



la bici estaba pidiendo a gritos la conversion ¿no os parece? ademas la Ertzaintza no te deja montar en bicis con llantas de acero los dias de lluvia . Con todo, el freno trasero necesito un poco de cirujia:





¿que puede salir mal? de momento frena bien

 

eso de limar el freno... yo lo revisaría antes y después de cada salida.