Censo Cannondale FSi 2015 AL 2018

Discussion in 'Bicis 29' started by guaifisurf, Aug 12, 2014.

  1. Oscares

    Oscares Miembro Reconocido

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    Pues despues de unos dias de estreno muy desilusionado con la fsi x fin llego a casa super contento con el cambio de potencia 110 -20 vaya cambio. ahora si puedo decir que la bici es un cañon y eso que la tengo en 10.5 k. Cuando ronde los 9 no lo quiero ni pensar....
     
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  2. popovich

    popovich Miembro Reconocido

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    Claro, lo primero es ir cómodo encima de la bici, si no, por muy buena que sea las sensaciones nunca van a ser positivas. Si no vas fit total con la bici, entonces solo puedes "intuir" que esconde algo bueno, pero no exprimir al 100%. Me alegro de que ya estés "fit" :).
     
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  3. popovich

    popovich Miembro Reconocido

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    Ya me petó el rodamiento grande del buje lefty. No llegó a un mes de uso. Es una FSI Team 2016.
     
  4. Davichito

    Davichito Sr. Biker para los amigos

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  5. Borjilla

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    Pon una foto que se vean un poco mejor¡¡¡¡ :) Me estoy pensando en ponérselas a mis SL...

    Un abrazo y gracias
     
  6. A.D.C.

    A.D.C. Miembro activo

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  7. Borjilla

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    gracias¡¡¡
     
  8. A.D.C.

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    De nada hombre,para eso estamos por aqui!.
     
  9. Borjilla

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    Llevo crossmax sl trasera en la fsi, ¿Sabeis si es posible cambiar el cierre mavic? Quería poner un tune pero dudo si vale cualquier cierre trasero normal universal o llevan alguna medida especial por ser FSI....¿Alguien sabe?

    Un abrazo¡¡¡
     
  10. JoseLuis

    JoseLuis Miembro Reconocido

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    Si vale perfectamente,yo lo llevo así, las fsi llevan atrás ejes normales
     
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  11. carlo.b.g

    carlo.b.g Miembro activo

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    En mi f29 tres salidas y una lavada y también.. lo cambiaron y ya sin problemas...
     
  12. Rodri76

    Rodri76 Miembro activo

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    1182080.jpg 1044479_670637172962939_947033305_n.jpg Hola a todos,ahora que todo iba bien encaminado,y había prospuesto el cambio a la bici de enduro para mas adelante para asi poder subir un poco el presupuesto para mi tan ansiada primera lefty,surge el dilema en tyre dos modelos.

    Fsi carbón 2 2016,9,7kg(corregirme si me equivoco) a 4060€,o..

    Una"vieja"a estrenar,Carbon Team2014,8,8kg.(de verdad???) a 4330€
     

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  13. benjing

    benjing Miembro activo

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    La fsi de todas todas, casi igua de eqipamiento,un cuadro con geometria de hoy dia no como la Flash qe ya lleva 4 o 5 años en el mercado, y si la pruebas fliparas lo fiferentes qe son...aparte de qe el dia qe la vendas vas a vender un modelo viejo si pillas la flash...yo digo qe la Fsi...
     
  14. guindylla

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    La fsi sin duda
     
  15. Goyetefr

    Goyetefr Miembro Reconocido

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    Pues por precio equipamiento y si puedes ajustar algo el precio la flash de cabeza. También depende de lo que quieras hacer. La fsi es circuitera pura y dura.
    Saludos
     
  16. Rodri76

    Rodri76 Miembro activo

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    Ya se que es una pregunta medio tonta tratandose de maquinas casi de competicion,pero:..cual de las 2 seria mas amable con mis lastimados hombros y cervicales?..la fsi al no llevR potencia opi tengo mas opciones de mejorar en confort?

    Gracias a todos por las respuestas.
     
  17. SergioAP

    SergioAP Miembro Reconocido

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    [​IMG][​IMG]

    Aquí os dejo ya mi FSi con Enve M50.
    Se ha quedado perfecta. Ya de peso no os digo. Lo dicho, encantado con ella.
     
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  18. Davichito

    Davichito Sr. Biker para los amigos

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    Espectacular!
     
  19. guindylla

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    Pedazo maquina jeje esas enve visten mucho yo tengo la team sin enve se parecen pero no es lo mismo jeje que pedales llevas?
    Las cubiertas esas swork son papel de fumar a mi me duraron 100 km .
     
  20. Borjilla

    Borjilla Cyclo-x Men y+

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    Buenas tardes,

    Estoy buscando una potencia Cannondale OPI 90 -15*. ¿Tienen alguna?

    Muchas gracias,
    Un saludo,
     

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