Cerrado. Encuesta, shimano o sram....

Totalmente de acuerdo, más toscos y secos es la definición perfecta, yo lo noto mas al bajar piñoñes.

 

En mi modesta opinión: marketing, comedura de coco y marquitis. Ambas marcas funcionan (en general) perfectamente y en ambas te puede tocar la china y salirte un producto defectuoso.

No creo que los fabricantes de bicis monten una u otra por calidad, sino por una simple cuestión de costes y marketing. Si a gente "percibe" que una transmisión es más "pija" que otra y la considera "premium" y paga más, se monta en la versión más cara de la bici y listo. Y los fabricantes de transmisiones evidentemente cobran la novedad a c o j ó n de obispo.

Yo no he escogido nunca la bici en función de la transmisión (en calidades equivalentes). Me he comprado las bicis por que me gustaban y porque costaban lo que podía pagar en ese momento, eso sí, intentando conseguir siempre lo máximo por mi dinero comprando con ofertas o en el último caso de segunda mano. Y unas veces he tenido Shimano y otras SRAM. Y aunque me gustan más los mandos de Shimano, no me molestan tampoco los de SRAM.

Aclaro también que no he pasado en calidades ni de XT ni de X9 y creo que de ahí para arriba, en mi modesta opinión y para mí mismo, pagar más es puro vicio.

 

Yo no uso monoplato... yo triple y subiendo, para cambiar, procuro "desembragar" un poco siempre que puedo que es casi siempre.

 

No hace falta usar monoplato, shimano vende su 1x11,2x11 y 3x11 usando mismo cambio y maneta, me refiero que los actuales les han dado un tacto parecido a los sram, más seco y algo tosco, simplemente.

Y lo que me refería es que subiendo a Sram, le das al pulsador y si hace ese crack, seco y tosco, y cambia y sigues, es más duro. Shimano has de " desembragar " como dices para hacer un cambio drástico en plena subida, y no siempre puedes usar esa técnica, por que hay veces que la situación no te lo permite...., aunque depende de el ritmo, con quien vayas y como vayas, siempre puedes hacerlo, o otras no..., eso ya es cosa de cada biker.

No todo el mundo tiene el mismo tacto, Yo he notado que con shimano, a veces.., has de mantener pulsado un pelín la maneta par que acabe de subir la maneta, y a veces, hasta que no ha dado una vuelta entera no acaba de engranar, con sram es diferente, le das y clack, ruido ,tosco, pero cambia.

Son mis apreciaciones, y por supuesto que con Sram, no tenía que ajustar tantas veces el cambio como con Shimano, es más fino, pero a mi parecer algo más digamos, delicado o fino de tratar.

Pero los dos son grandes cambios.

 

En el mundo real, la mayoría de la gente no es tan fanboy y simplemente busca algo que esté bien en relación a lo que paga. Es normal que se opte por montajes de shimano, primero porque tiene una gama más amplia que puede llegar mayor número de bicis, y luego que es una marca más conocida para alguien que no esté puesto en el mundillo.

Ya lo han dicho, si hay tanta gente que solo ha probado shimano es simplemente porque sram no está presente fuera de las gamas altas, donde se venden la inmensa mayoría de bicis. No es porque le tengan manía a sram, ni fundamentalismos, ni chorradas propias de foros....simplemente lleva más tiempo operando, es más conocida y sus productos cubren más mercado.

 

Y si..., opino que las dos son grandes marcas, las dos funcionan genial, las dos tienen sus homólogos o equivalentes, y yo tampoco me compro la bici dependiendo que cambio o marca lleva. Ya que a cierto nivel....., las dos marcas funcionan y van genial y son espectaculares.

También hay un detalle que no mucha gente conoce, y que descubrí en una entrevista a Mantecón (que lo soltaba así, por lo bajini y que no se extendiera mucho y no se mosqueara su marca), y es que cuando empezaron todos a competir en el 1x11, y cuando Shimano montó el suyo, muchos mecánicos de ciclistas que montan Shimano,
lo primero que hacían era desmontarles el cambio y montarles el muelle de Sram, por que es más tenso y aguanta más fuerte, ya que ellos en competición, no pueden desembragar en una subida y pararse a que el cambio les entre bien, ya que ellos van a la décima y en cada cambio, no pueden estar perdiendo o ajustando esas décimas, van a saco y que cambie ya..., que no se escape el de delante.

Pero bueno, por eso ahora los nuevos Shimano, empiezan a ser más toscos y secos, le han dado más dureza al muelle, los nuevos XT y XTR son más toscos que los antiguos de 10v (que son finura pura).

Pero.., ambas marcas son geniales, a mi me gustan las dos.

 

No creo que sea del todo así...., las dos marcas tienen un amplio y extenso número de modelos y gama.

En btt:

Shimano: zee, altus, acera, saint, alivio, deore, slx,xt,xtr
Sram: x4,x5,x7,x9,xo,gx,x1,xx,x01,xx1

incluso diría que sram tiene más gama, entre sus versiones de 10, 11 y dh. Ademas tienen dos tipos de pulsadores o mandos, los normales y los grip shift, shimano usa solo los mormales.

Creo que se dan la mano el uno al otro.

 

Pues habra que pasarse al SLX...

 

No digo que no existan, digo que no se montan que en la práctica es como no existrir. Pero bueno, que tampoco hay equivalencia sram al tourney o al altus.

La realidad es que alguien que va a comprar una bici de menos de 300€ prefiere shimano porque es posible que sram ni le suene, y los fabricantes lo saben.

 

El slx nuevo, creo que será igual. Son lo mismo, cambian algo los componentes y la estética, para hacer los de una gama superior y algo más ligeros, pero todos son iguales.

 

Pues habra que dar de si los muelles... unos dias o semanas en su posicion mas estirada y a ver que tal... pero yo a SRAM la tengo 10 años en cuarentena por el desastre de mi X9 si o si o si.

Hasta luego.

 

No deja de ser ironico que el Grip Shift encontrase el filon de ventas que encontro en su dia en las gamas infimas y el STI fuese "el deseado" y ahora la cosa este casi del reves...

 

Cierto, hace años los grip shift tenían relativa difusión, era barato, fiable, ligero y rápido, en una época donde los pulsadores no ofrecían las funciones de los actuales. Pero no solo en gamas bajas, en gamas medias y altas también tenían su parte de mercado.

Precisamente el paso a pulsadores fue uno de los momentos de despegue de sram (junto con el mencionado grip shift y el actual monoplato), cuando shimano había optado por intentar establecer el dual control como mando predeterminado y sram sacó los mandos trigger. Mucha gente dio el salto de marca y al final hizo a shimano recular y volver a los pulsadores.

 

Y algunos no conocerán ni a shimano. Sram no tiene un tourney porque con esos cambios de debe ganar muy poco y el mercado ese es de shimano.

Los grupos nuevos de shimano. Los mandos tienen un diseño muy parecido a los antiguos Sram y el cambio les ha salido más brusco... Eso sí no llega al nivel de precisión de un x01 en mi opinion....
El trasero de las oiz m10, el xtr no sube bien al piñón de 42, cosa que el de sram....

 

No lo se, pero yo estoy convencido que es la gama de mercado donde más dinero se gana.

Me gustaría conocer las cuentas de shimano.

 

En la encuesta elegí sram para mi es mejor el cambio es más brusco pero se desajusta menos que shimano,
Pero Esque están las dos muy buenas ya tengo dudas

 

no será cosa de ajuste? tenemos la mania de no leernos los manuales de instalación muchas de las consultas sobre temas de mecánica se pueden solucionar con una mirada a los mismos

 

En los manuales de instalación no explican cómo dejarlo fino, fino....

 

A mi tambien....
Mi vision: un tourney: 7€: supongo que shimano gana 2€, el distribuidor 1€ y la tienda 1€....
Un xt: 70€: supongo que shimano gana 15€ distribuidor 7€ y la tienda 10€
Un xtr: 145€: supongo que shimano ganara 30€, distribuidor 15€, la tienda 17-18€.
Eso si, si se venden muchos de 7€ pues se gana más que vendiendo pocos de 70€....

Sé que está pensado muy generalizado, pero es lo que yo pienso.
O igual en un lado no ganan y lo compensan con lo que venden en otro sector....

 

Te puedo asegurar que si se da más al tope se va a los radios..... Subir, sube. Pero no como un xx1, x01 o x1....