SPECIALIZED TARMAC SWORK SL (4 ó 5) para 2015???

En internet te viene bien detallado como montarlo,perdonad el desviador del ultrega y 105 con el durace solo se parecen y ya se que el shimano de 11v lleva dos posiciones del desviador,el que no roza es el electronico ya que se suele graduar solo.No soy al unico que le roza la cadena con el desviador con el ultrega y el 105,yo llevo durace 11v ahora,no creo que todo el mundo lo lleve mal montado,o vosotros debeis ser crem de la crem en mecanica de bicicleta

 

Otra cosa yo llevo platos rotor Q y graduar el desviador lleva su rollo para que vaya fino y a mi me sube y baja de plato en cualquier desarrollo y velocidad super preciso con el durace cosa que con los grupos ultrega y 105 no iban tan fino,que eso que el ultrega y el 105 son igual que el durace pero mas pesados nada de nada,hay pequeños detalles con los que se diferencian,pequeños que al haber porbado los tres solo quieres durace

 

ya has visto el manual? si esta todo correctamente ajustado no tiene por que rozar y no hay que ser crem de la crem por que la mecánica de una bicicleta no es cosa de la nasa
si con un Dura-ace no te roza y con un Ultegra o 105 si es que hay algo mal, mecánicamente el funcionamiento de un Dura-ace, Ultegra, 105 es exactamente igual

 

A mi con el durace no me roza y mecanicos tocan mi bici lo indispensable por no decir nunca.

 

Si el funcionamiento es igual eso esta claro,lo que no tienes claro que la finura del durace no la tienen los otros dos grupos,eso de que te quieran vender que el ultrega es igual que el durace na de na,que los tres grupos funcionan bien eso es seguro,mi bicicleta va fina fina,tengo una tarmac y antes una venge y la tarmac es un avion al lado de la venge,subiendo,llaneando etc, y te venden que la venge por llano va mejor por que es aerodinamica,

 

la "finura" de uno u otro no tiene nada que ver en lo que comentas del roze con 52-28

 

A mi me rozaba con el 11-28 tanto con el 105 y ultrega con plato rotor Q,con el durace no me roa y estan los tres bien montados,no soy al unico que le roza,eso si la gente que sale conmigo la mayoria lleva platos ovalados rotor,que a lo mejor en su altura maxima el 25 es como si llevases un 54

 

el 52 queria decir

 

Po dios como nos gusta hablar sin probar, si pruebas la New Tarmac y la tarmac sl4 se ve la diferencia, eso de decir que no valen para nada los biomecánicos... En fin sin palabras. Y que no importa llevar espaciadores... Uf pues al final 50 espaciadores y bici choper... En fin...
Yo lo he probado y puedo opinar y el resultado ha sido perfecto. Si cojo la talla menor problemas seguro y espaciadores que provocan peor control de la bici, cuantos más espaciafores peor se controla en bajadas y más difícil de meterla en curvas pero no importa no?.
Cada uno que haga lo que quiera pero se supone que la gente pregunta para ser ayudado y los demás intentamos ayudar y si con ello ayudamos genial, pero con conocimiento.
Y por cierto si se ajusta bien no roza, y menos en la Tarmac, la mía con 50/36 y 32/11 perfecta con Ultegra di2. Y cruzó la cadena cuando no tengo más remedio. Hay que mo,estarse en ajustarla fina fina y luego a disfrutar.

 

Biomecanicos cero patatero,bici pequeña puede jugar con potencia,bici grande potencia corta,espaciadores cero patatero a adpatarse a ir doblado o a comer viento,tengo una sworks tarmac 2016 con durace mecanico y va de lujo,en el di2 se gradua solo para que no roce,saludos,los 150 eruos mas mal gastados en mi vida fue acudir a un biomecanico cero patatero y mira que he mal gastado de dinero en esa vida.

 

LLevo una talla xs potencia a ras de 110mm manillar de 38 cm de centro a centro y peso 60kg y voy como un obus bajando y cuanta mas curva rapida y cambios de direccion mucho mejor,a el durce mecanico una finura de locura y tope gama,no veo que los electronicos vayan mas finos y los he probado.

 

Otra cosa nunca he tenido ningun problema con la frenada es decir frenos de disco para mtb y ciclocros perfecto para carretera no son necesarios,yo cuando bloqueo frenos se me levanta la rueda trasera y si me paso salgo por orejas y cuando ocurre eso es que con los puentes de freno voy sobradisimo,para sacar el jugo a unos frenos de disco tendrian que llevar suspension delantera.feliz navidad

 

Otra cosa suerte que llevas la talla correcta por que ya parece que vas con choper si la bici de la foto es la tuya,y no dudes que durace es mejor que ultrega sea o no electronico

 

Gracias compi.

 

Hay a veces que x llevar varios espaciadores no quiere decir que no sea tu talla, sino directamente es que tu fisonomía o flexibilidad no es la más adecuada para llevar ese tipo de bici ya que es muy racing y lo ideal es otro tipo de geometría...

 

O que no te gusta que te duelan los riñones y la espalda durante unos miles de km

 

La mía...saludos!

 

Muy guapa, es el color que más me gusta de la New Tarmac, la mejor convinación de colores que hay para mí, pero si se permite opinar, esa S-Works pide a gritos unas llantas de de 40 mm!

Saludos

 

dicho y hecho....!!!!