¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

por menos de 200 lo tendría? poes ami con lo que tengo me cobran 140 jaja trucando y eso donde saco ese grupo tan barato? me podrias hacer una lista de lo que me hace falta en privado o por aquí para que lo vean todos?yo llevo biplato y de 30 no pasa la bici ya tengo que ir dando muchas pedaladas se va la cadencia si puedes mandanos el hilo directo alo de trucar gracias mongrel

 

Muy buenas, os enseño mi Genius con zapatos nuevos. Después de mucho pensarlo me decedí por las Mavic Crossmax ST y la verdad que la primera salida de hoy en la que intente meterle de todo en cuanto a terreno se refiero, muy contento. Ruedan mejor que las que traía de serie y parece que ganan en aplomo y en paso por curva. Esperemos que no me den muchos problemas.

 

Suerte con ellas!!. Son unas grandes ruedas que pesan poco y ruedan muy bien. A mi parece haberme tocado la oveja negra con la trasera, pero la gente está contenta por lo que me dicen por ahí.
La mejora más importante es una bici son las ruedas por encima de todo lo que le podamos cambiar, valen pasta pero es una inversión en ligereza y buen rodar donde más se nota, en las partes móviles.

 

Y si al cambiar de bici sigues con la misma medida de rueda pues te las llevas contigo para la nueva montura (malo sera no poder adaptar los bujes si la otra fuera diferente).
A no ser que las rompas es una inversion que durara bastante tiempo.

Saludos

 

Comprando el nuevo shimano de 11v,más o menos está en todas las tiendas por unos 75€ el cassette,otros 75€ el desviador y el mando unos 40€. Luego le tienes que comprar una cadena de 11v que son unos 25€. Y un plato de 28,30 o 32t en función de lo que hagas.
Con esto te va a funcionar muy bien y seguro.
Lo de los inventos,si también lo quieres hace bien,te tienes que comprar un extender o cassette XT y añadir el piñón de 42t que vende el forero que hace los trucajes y te sale por unos 100€ o poco menos y luego el túneo del mando a 11v que te lo hace por unos 10€,también tienes que comprar el plato lógicamente.
El mismo desviador te puede servir,si es Sram sin manipular y si es shimano jugando con el tornillo B tensión. Así es lo que yo hice,pero como decía no me acababa de ir fino,hay gente que les va bien.
Hay otros inventos más baratos y que siguen con 10v,en los que sacan un piñón intermedio el de 17t y añaden un piñón de 42t,este es el más barato,pero también el que más falla. El piñón de 42t vale unos 70€ más o menos depende de la marca.
Si te quieres meter en el hilo de los tuneadores de cambio,no te puedo pasar el enlace por tapatalk,pero si pones en el buscador del foro " Guia del monoplato" lo encontrarás. Te aconsejo que te leas la primaria página en primer lugar,pues como entres directo a preguntar cómo monoplatarizar tu bici,te pueden caer leches de todos los lados,es este tipo de hilos.
Ya nos comentas.

 

Gracias compañero espero que me den grandes alegrias. Una pena que la trasera te fallara. Espero que se solucione y puedas disfrutar de ellas. En cuanto a estetica le da un toque muy guapo. Ya ire comentando mas sensaciones. Pese a que la primera sensacion fue muy buena.

 

muchas gracias por la info mongrel eres un crak yo lo avia mirado lo de trucar en una tienda que se llama guijarro nose si conoceréis ai lo trucan

 

Gran aporte!!No sabia que existieran!!Me lo apunto en la recamara!!

 

Un colega mío tenía una Mondraker y llevaba dos años peleándose con el bote al sacarlo y meterlo. Cuando le enseñé el mío flipó!!. Que pena que no lo hubieran sacado antes me dijo.

 

Hola buenas.
Me gustaría que me dieseis algún consejillo a cerca d la genius.
Me tienta bastante la 910 de este nuevo año y no estoy seguro de si voy acertar con la compra.
Ahora mismo tengo una orbea alma 29 de carbono (rígida 100mm), normalmente mis salidas son de ir mas bien por caminos sin mucha dificultad pero le estoy cogiendo el gustillo a bajar por senderos y trialeras con tramos técnicos, con lo que veo que esta se me queda corta.
Veo que algunos la empleais tanto como para hacer rutas endureras como para hacer carreras de xc, lo cual me sorprende bastante la versatilidad de esta bici, existiendo la spark para el xc.
Entonces no se si a la hora de subir notaré mucho cambio con la orbea o por el contrario subiré bien, ya que lo que siempre intento es pegarme una buena panzada de subir de 500 a 700 mtros de desnivel (vivo en el pirineo) y luego bajar cada vez más intentando meterme por senderos, trialeras o sitios mas complicadillos. Entonces no se si a lo mejor con la spark me bastaría, aunque creo que para 100 mm ya tengo la orbea.
Otra cosa es el peso, que la orbea esta en 11kg y la genius se irá a 13kg fijo, pero claro no tiene nada que ver una cosa con la otra, será cuestión de acostumbrarse.
En cuanto a los modelos de genius de la 930 (aluminio) a la 920 o 910(carbono) casi no hay diferencia de peso aunque si de precio, así que también me hace dudar en la 930.
Os agradeceré vuestras opiniones.
Saludos.

 

La 930 de este año ya trae hasta tija telescopica y de peso esta muy bien.
Si cojes la 930 con el ahorro de precio respecto a las superiores puedes meterle unas ruedas pata negra y haces un buen conjunto de bici.

Saludos

 

Hola, tengo una Genius 740 doble XL del 2015.
Quiero hacer una lista de todos los recambios que hacen falta para poder ir pidiendo a medida que se vayan desgastando.
Tiene alguien la lista hecha?

 

Con la 910 no te vas a equivocar seguro y si tienes la pasta que vale, yo ni lo pensaría.
De la Alma a la Genius hay un mundo, son dos bicis bastante diferentes. La rígida es una bici de rally puro por geometría y suspensión y diseñada para subir rápido y hacer carreras a tope. La Genius es una trail cómoda y divertida que pesa más pero que te dará el doble de satisfacciones bajando. No subirá jamás como la Orbea por peso y postura, pero va muy bien para arriba, no lo dudes. Bajando encontrarás otro mundo, pasando por sitios que antes ni soñabas y con una facilidad tremenda. Hay gente que baja mucho con las rígidas, pero tomando el doble de riesgos seguro. Eso no es diversión.
Si te compras la Spark y te gusta bajar, al final mirarás de cambiarla por la Genius como tantos que han pasado por aquí. Hasta mi colega que compró una hace poco ya tiene claro que la Genius será su próxima bici. El lado oscuro nos atrae a todos antes o después.
La diferencia entre los modelos no está solo en el peso, sino en el equipamiento. Yo compré una 920 porque no tenía más pasta para la 910 y al final me he gastado bastante más mejorándola poco a poco. Tengo claro que quiero carbono también no sólo por el peso, sino por lo que absorbe con respecto al aluminio. Mis dos últimas bicis han sido de ese material y no volvería ahora al aluminio.
En fin, esa es mi opinión.

 

Lo que tendrás que ir cambiando serán cubiertas, pastillas, cadena y con más tiempo piñonera y plato mediano. Luego ya dependiendo de lo que te vaya fallando: cables, rodamientos de suspensión, eje de pedalier, etc.

 

Eso es, por eso quiero tener hecha la lista para poder pedir a alguna tienda online.
Pastillas, rodamientos, casquillos o rodamientos de pedalier...
Haber si entre todos hacemos la lista.

 

pero primero tendras q tener herramientas para conocer el desgaste y luego saber montarlas tu

 

Llevo años haciendo casi todo a mis bicis. Tengo herramientas y local para ello.

 

Si eres manitas y tienes tiempo y sitio, pues perfecto. Te ahorras un dinero y como tú nadie va a mimar tu bici. Yo la verdad es que me falla el tiempo y el poco que tengo es para estar encima de la bici, no debajo, pero ya me gustaría también meterle mano de vez en cuando.
- Pastillas uso las originales de Shimano orgánicas que salen por unos 10 euros y duran bastante. En periodos de lluvia y barro he puesto unas también originales metálicas detrás porque en esas condiciones las otras te las comes en dos días. Los XT/SLX frenan tan bien que no se nota mucho la diferencia, sólo hacen un poco más de ruido cuando se calientan.
- Cadena lo tengo claro, para lo que dura uso la más barata, una Deore. Las cambio cada 1.800 kms. aproximadamente y no merece la pena invertir más.
- Cassete uso un XT, lo veo bien relación calidad/peso/precio.
- Platos hay muchos y todo depende de lo que te quieras gastar, yo uso Shimano que valen baratos y van bien, igual que el rodamiento del pedalier.
- Rodamientos no se ni la marca porque me los cambia mi tendero de los que tiene allí. Para el amortiguador la gente recomienda el kit de Amachete que dicen que varía a mejor el funcionamiento y se notan bastante. No lo puedo corroborar porque nunca los he probado y no opino de cosas que no hay experimentado por mi mismo.

 

Genius Plus:

 

No me cuadra mucho tu comentario. Dices que llevas haciendo casi todo a tus bicis y propones hacer una lista de recambios para ir haciendo a tu bici.
¿Recambios de qué? ¿Si se te gastan las cubiertas? ¿Las pastillas de freno? ¿Los platos? ¿el amortiguador?...
¿Cómo se elabora una lista de recambios? Cada Genius va equipada con distintas gamas de Shimano o Sram. Unos llevan el Fox Nude, otros el Float, unos barras kashima, unos Xt, otros Deore... Es inumerable el número y variedad de materiales de las distintas Genius de los distintos años. Si encima añadimos que cada uno va tuneando a su bici como más le gusta el resultado es que cada uno tiene una bici montada con su toque personal que además se va a ir desgastando de forma distinta.
No sé si es una propuesta con poco fundamento o que soy yo el que no la ha entendido.