Roval clx 60 ó Zipp Firecrest 404

Estoy interesado en adquirir una de estas 2 ruedas en tubular, y la verdad agradecería vuestras opiniones y experiencias para decantarme por unas o por otras.
He leído un poco de temas que han salido en el foro pero me hecho mas aun un lío y no se por cual decidirme.
gracias y espero vuestras opiniones.

 

yo he tenido las roval y he probado las 404 pero de cubierta, prefiero las roval, las zipp 404 flexan demasiado y a veces dan en las zapatas, tambien hay que decir que las 404 vienen de origen una pequeña holgura en los bujes que no se puede quitar y segun la marca es para que ajusten los rodamientos.

Esteticamente las dos ruedas estan genial y frenan bien en seco

 

Yo he tenido la 303 ( perfil 38mm)) y ahora llevo las rival clx 40.. Ambas de cubierta.. Las zipp flechaban un poco y las cambie porque empezaron a romper radios a los 3 años.. Con las roval llevo un año y de momento no flexen y todo correcto .

 

yo tengo las roval clx de 40, y para mi son una compra maestra, rígidas a tope, el buje es una pasada, ruedan finísimo, y se comportan bien con viento.
de las zipp no te puedo hablar en primera persona, pero en mi grupeta había bastantes pares hace unos años y ahora no hay ninguno, con eso te lo digo todo...

 

Y en perfil 60 que opináis? ??

 

Si me lo hubieran preguntado hace 2 ó 3 años atrás, te hubiera dicho ZIPP, pero ahora mismo me decanto al 100% por las ROVAL, siempre que sean versión CARBONO (me da igual Clincher o TUBULAR, y el Perfil 40 ó 60).
Ahora mismo llevo las CLX 40 Clincher, y puedo dar fé de que son una auténtica pasada, la rueda más polivalente que hay en el mercado, a mi juicio. Y sin problema con viento lateral.
Me quedo con ROVAL, de todas todas.

 

Pues cada vez me estáis convenciendo más por las roval, ahora solo me queda decidirme por el perfil. Por estética me gustan más las clx 60 pero no se si por polivalencia. ....para subidas...bajadas me irán mejor el perfil 40.

 

Dependerá del modelo de bicicleta.
Si es una bicicleta AERO tipo VENGE, AEROAD, MADONE, etcc... Para etapas LLANAS, pues de todas, todas, creo que le irían mejor unas de 60, pero si la bici es de Escalada, o de Gran Fondo, yo optaría por un perfil medio de 30 a 40.
También existe la opción de SIN PERFIL, para gustos colores.
A mi el perfil medio (De 30 a 40), me parece el más polivalente de todos, con diferencia. Pero repito esto es muy a gusto del consumidor.
Si te guías por la lógica y la teoría, pues lo que te he comentado, depende del tipo de bici, o de la utilidad que le vayas a dar y por donde te vayas a mover.
Espero haberte ayudad, saludos.

 

yo he tenido perfil 40, 50 y 60.
en mi opinión el 40 es el más polivalente de todos, son aero, pero el viento lateral les afecta poco.
las de 60 visten más la bici, pero si en tu zona sopla el viento, prepárate

 

T

Totalmente de acuerdo, solo el paso de 40 a 50 se nota una barbaridad el viento lateral. Las Roval 40 visten un montón, yo al ser dico aún más por ser todo carbono y no tener zona frenado. Son excelentes, Zipp son buenas pero es curioso que cada vez se ven menos y en segunda mano están más bajas que campagnolo que tuve antes.

 

Ya que parece que ganan las Roval, a ver qué me podéis decir de cómo frenan las de cubierta.

 

Por lo q he leído , los problemas de bujes y demás de las zipp , están solucionados en las de 2016 , estoy esperando unas 404 de 2016 de cubierta , cuando las pruebe te comento mis impresiones .

 

Exacto, los bujes de las 2016 son nuvos, y han arreglado el problema que tenian, para competir, las zipp son muy buenas, (roval no he probado, pero hablan bien de ellas) yo miraria o intentaria probar las zipp 2016