¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por nikoss, 24 Ene 2007.

?

¿cual es tu grado de satisfacción GENIUS ?

  1. Encantado de haberla disfrutado

    26,8%
  2. Muyyyyyy satisfecho

    44,9%
  3. Satisfecho

    13,0%
  4. Buenooooo

    3,9%
  5. Regulín regulan

    3,7%
  6. No lo volveré a hacer más

    7,7%
  1. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Felices fiestas a todos desde Córdoba. Una foto de navidad, jajajajaja:
    SAM_2839.JPG
     
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  2. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Luis, pon una foto saltando y que no se diga que los Relajados no vuelan, jajajajajaja.
     
  3. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Bienvenido a nuestro hilo de las Genius, espero que además de leer participes con tus opiniones. Aquí aprendemos un poco entre todos con las vivencias de cada uno.
    Lo del sillín me parece raro, te habrá salido malo porque el mío lo cambié para poner uno más ancho según me dijo el biomecánico y después de estar usándolo más de 10.000 kms. solo estaba un poco despintado. Ni crujía ni nada, la verdad es que no es malo para ser el que trae de serie.
    La funda también la he cambiado yo varias veces porque el cambio se me enganchaba un poco, pero ahora parece que ya va bien y no da problemas.
    Habrás visto que la ruedas de 29 se notan bastante a la hora de rodar y pasan por las piedras como un tractor, es difícil que se queden trabadas si llevas un poco de velocidad. En curvas cerradas no van igual que unas más pequeñas lógicamente, pero se compensa con otra cosas bastante.
    Ya nos gustaría ir al Irrisarri Land que dices, menudo terreno tenéis allí. Alicante es un secarral.
    Ahora estoy en Córdoba y es el paraíso del mountain bike, la Genius se disfruta aquí a tope!!.


    Las ruedas de serie están puestas para que la bici pese poco y nada más. La Nobby te las vas a comer en dos días y verás como pierde prestaciones y la Rocket Ron es una cubierta de papel que no vale para nada. En el momento en que bajes un poco fuerte la rajas seguro.
     
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  4. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    A ver si nos vemos estas Navidades. Esta mañana he visto a los Lomeros por Pedroches y luego como no, en el Chin comiendo chuletas, jajajajajaja.
     
  5. juanma_cordobes_18

    juanma_cordobes_18 Miembro Reconocido

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    Si, me han puesto los dientes largos por el grupo de wasap del club...a mi me ha tocado currar!!
    Se han entretenido subiendo fotos de chuletas y birras...son unos cabriones!!
     
  6. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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  7. lagar1977

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  8. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Yo ayer con los Agonías Team por la Cuesta de la Traición y la bajada de Los Postes:
    SAM_2889.JPG SAM_2902.JPG
     
  9. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Al final has dejado el Vivid? Demasiado Bamboleo el de muelle?
     
  10. juanma_cordobes_18

    juanma_cordobes_18 Miembro Reconocido

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    Siiii, no terminaba de ir bien con la geometría de la bici.
    Según me explicaron, la genius es muy progresiva al principio del recorrido, pero se vuelve muy regresiva al final, por lo que no casa bien con los amortiguadores de muelle que son muy lineales.
    Se entiende mucho mejor con el aire, así que he vendido el vivid de muelle por el foro y me he pillado el aire:
    [​IMG]

    Es un verdadero cañón, después de probarlo, lo recomiendo 100% para bajar.
    Eso sí, para subir, sin palanquita de bloqueo......
    Y le quitas 500gr. de un plumazo!!
     
  11. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Uffff!! Sin palanquita de bloqueo para subir o llanear. Pero supongo que debe tener ajuste de compresión en altas y bajas. Cierras las bajas y se soluciona en parte.
    No te valía con un monarch plus debonair? Yo lo llevo y no se queda corto bajando y luego tienes como los Fox las 3 posiciones,pero yo siempre voy en trail y luego para bajadas más heavys en abierto o descend. Para subir y llanear no contamina casi nada. Pero como bien dices de eso también depende el sistema de suspensiones de la bici
    La mía es más bien lineal.
     
  12. juanma_cordobes_18

    juanma_cordobes_18 Miembro Reconocido

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    En mi club no solemos llanear, y para las subidas, cierro la compresión y ya está.
    Para esta bici, el vivid va muy bien, ya que al poder configurar el rebote en la primera parte del recorrido, independientemente del rebote del final del recorrido....como la genius cambia tanto en las dos mitades....va muy pero q muy bien.
    El resto de amortos, regulan el rebote y compresión en baja y en alta, pero el vivid lo regula al principio y al final del recorrido.
    No se si me hubiese servido con el monarch la verdad....pero cada vez estoy dándome más caña bajando, y prefería no quedarme corto!!
    Con el vivid Air estoy haciendo cosas q con el fox float ni se me ocurrían: saltos de metro y medio, o bajadas interminables de piedras...y no notas ningún extraño, y mucho menos que se sobre caliente. Ha sido amor a primera vista!!
     
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  13. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Ok. Entonces lo que te decía,cierras la compresión en bajas y ya no te bambolea. Es que el Fox ctd ya lo hemos comentado muchas veces no vale para enduro,aunque no llanees,yo tampoco lo hago pero sí que para subir se agradece alguna ayuda.
    Ahora en enduro,mucha gente está montando amortos de muelle,pues dicen que el tacto o sensación es la mejor,has notado mucha diferencia de tacto con el vivid respecto al muelle?
     
  14. juanma_cordobes_18

    juanma_cordobes_18 Miembro Reconocido

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    Si, hay bastante diferencia, el muelle es mas lineal...después de probar los dos, me quedo con el vivid air sin dudarlo
     
  15. brangenius

    brangenius Miembro Reconocido

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    Y alguno sabéis sobre el fox ctd kashima boostvalve ? Yo lo e pillado y aún lo tengo que probar
     
  16. Pacma

    Pacma Miembro Reconocido

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    Buenas tardes, después de 8 semanas ... vuelvo a la acción ...

    Saludos
     
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  17. juanma_cordobes_18

    juanma_cordobes_18 Miembro Reconocido

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    En mi club lo tiene alguno y va bastante mejor q el ctd normal: mejor tacto y menor calentamiento. Pero al final, si es para darle caña, te van a faltar regulaciones.
    El fox solo puedes tocar rebote
    El vivid rebote al principio, rebote al final y compresión.
    El cane creek rebote en baja velocidad, compresión en baja, rebote en alta velocidad y compresión en alta.

    Mientras mas regulaciones, mayor confort...

    Yo con el fox iba bien, antes de probar ningún otro!!

    Eso si el fox en meterle aire y salir corriendo. El vivid son unas dos o tres rutas configurando, y el cane creek son unas 10. Y hay mas de uno que ha vendido este amorto porque no ha sabido configurarlo!!
     
  18. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Me alegro Pacma, pero la Reign? Jeje.

    Te he visto las zapas Mavic Crossmax! Me las recomiendas? Dan calor o se pueden usar todo el año? Y de talla? Tengo las Celsius y de rally otras chulas pero el lao oscuro me tiene atrapado y pronto caerá una Enduro...

    Gracias
     
  19. brangenius

    brangenius Miembro Reconocido

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    Jaja yo no lo entiendo por el momento en parado accionas twinlock y no se nota nada montado ya Nose si se notara ir debe ir de lujo tiene buena pinta para mi uso creo que me sobra un poco de enduro y caminear
     
  20. Pacma

    Pacma Miembro Reconocido

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    Buenos días... Para empezar hice pisteo y cogi la Genius... Las Mavic son lo mejor que he probado. Verano y invierno... En invierno no pasas frío en verano no pasas calor... A parte de la comodidad...
    La talla las Mavic suelen talla pequeño, yo uso un 40 y llevo un 42... Pero cada pie es un mundo...
    Saludos
     
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